认证：摩卡车主·车龄3年
简介：16年驾龄老司机，欢迎大家一起交流用车养车心得。
tiger泰哥
北方的山东立冬那天经历了一场大雪，宣告了冬天的到来，随着气温的下降，最近明显感觉油耗有所上升，早上刚启动车辆大约一分钟多转速才能下来。 前几天出了一趟小差，早上起来用打气泵给车胎补了一下气压，从夏天的2.3bar降到2.0以下了，温度再低一点估计就报警了。八点钟出发，单程140公里，一天打一个来回，一共280公里，由于两个城市正好有一条国道，比高速路程更短，时间又不紧张，就开着摩卡全程国道跑了一趟，全程大车也不少，存在压车的情况，还有大约30公里的城区道路，综合油耗7.1升/百公里，车上两个成年人，大约150公斤吧！驾驶模式为标准模式。 顺便说一下我的从提车到现在的综合油耗，总里程3650公里，加油365升，现在显示剩余续航333公里，算下来差不多不到9.5升/百公里，这一次国道行驶把综合油耗从10.5拉到9.5了，我对这个油耗比较满意！ 我说一下我个人对驾驶模式的体会和选择，我一般都是在市内选择经济模式，国道等快速道路和高速公路选择标准模式，这样的好处是市内频繁启停经济模式不会有拖拽感，高速公路标准模式反应更迅速，有利于处理突发情况和超车，这种选择整体感觉比较好，同时也符合节油的原则，欢迎大家在评论区交流，告诉我你们的油耗情况，我们共同交流使用心得。
提车两个月了，终于等来了国庆节小长假，第一次开着摩卡上了高速，踏上了回老家之路。 📉能耗分享 全程概况:一共跑了687公里，表显综合油耗8.5升/百公里，全程大约500公里高速，其余的是城市和国道，全程载重大约300公斤，我对这个油耗比较满意。 道路与驾驶情况:都说“故乡留不住肉体，他乡留不住灵魂”，身处异乡的人们对这句话应该都有深刻的理解，10月1号回家的高速是双向八车道，车流量有所增加但不堵，比平时慢半小时吧！由于归心似箭，脚下的油门不自觉就踩深了，摩卡的NVH做的比较好，速度不经意间就到了140-150，这个速度下摩卡还是保持的比较安静与稳重，我也知道这个时速对油耗有所增加，但是这时候我已经不在意了，只想尽快到家，如果始终按110-120时速跑的话我估计油耗能下来八个。 智能驾驶感受:我只能说摩卡太适合跑高速了，0.34（我记忆中是这个数没有确认）的风阻系数对高速影响较小，只比轿车稍微高一点。开启智能驾驶模式之后只需要用手轻轻扶着方向盘就行，右脚可以完全解放，可以实现自动加减速，比旧车定速巡航好用太多了。开着摩卡跑高速，一句话“很轻松”。 摩卡的贴心❤️之处:当车辆进入隧道的时候，摩卡会主动为你打开灯光和车辆内循环，开启香氛系统，这一点对我触动比较大，长城的工程师们用心了。这里解释一下，估计有很多没进过隧道人会很差异，这算什么啊？因为比较长的隧道环境相对封闭，汽车尾气不像露天排空那么快，尤其是你前面有柴油卡车的时候，外进风味道很大。说到这里估计大家就会明白了。 此次国庆节小长假用车心得大概就是这样，估计首保以后油耗还会有所降低，期待与大家再次分享与交流。另外附上家乡的美景与美食，欢迎大家开着摩卡来我的家乡沂蒙山旅游。
提车两个月了，终于等来了国庆节小长假，第一次开着摩卡上了高速，踏上了回老家之路。 全程概况:一共跑了687公里，表显综合油耗8.5升/百公里，全程大约500公里高速，其余的是城市和国道，全程载重大约300公斤，我对这个油耗比较满意。 道路与驾驶情况:都说“故乡留不住肉体，他乡留不住灵魂”，身处异乡的人们对这句话应该都有深刻的理解，10月1号回家的高速是双向八车道，车流量有所增加但不堵，比平时慢半小时吧！由于归心似箭，脚下的油门不自觉就踩深了，摩卡的NVH做的比较好，速度不经意间就到了140-150，这个速度下摩卡还是保持的比较安静与稳重，我也知道这个时速对油耗有所增加，但是这时候我已经不在意了，只想尽快到家，如果始终按110-120时速跑的话我估计油耗能下来八个。 智能驾驶感受:我只能说摩卡太适合跑高速了，0.34（我记忆中是这个数没有确认）的风阻系数对高速影响较小，只比轿车稍微高一点。开启智能驾驶模式之后只需要用手轻轻扶着方向盘就行，右脚可以完全解放，可以实现自动加减速，比旧车定速巡航好用太多了。开着摩卡跑高速，一句话“很轻松”。 摩卡的贴心❤️之处:当车辆进入隧道的时候，摩卡会主动为你打开灯光和车辆内循环，开启香氛系统，这一点对我触动比较大，长城的工程师们用心了。这里解释一下，估计有很多没进过隧道人会很差异，这算什么啊？因为比较长的隧道环境相对封闭，汽车尾气不像露天排空那么快，尤其是你前面有柴油卡车的时候，外进风味道很大。说到这里估计大家就会明白了。 此次国庆节小长假用车心得大概就是这样，估计首保以后油耗还会有所降低，期待与大家再次分享与交流。另外附上家乡的美景与美食，欢迎大家开着摩卡来我的家乡沂蒙山旅游。
提车时间：2021年7月28日 提车地点：山东 聊城 车型：摩卡两驱特醇，无加装。 价格：裸车20.38万 置换补贴7000 保险4000 也不记得是什么时候看到的摩卡了，反正在发布之前就关注了，一只看各种评测报道别的车型连看都没看过，就直接定了摩卡，这是对长城品控的信任，本来6年的哈佛H2还想着再开两年，结果对摩卡一见钟情💘，看到厂家承诺前5000名盲订用户享受众多优惠，果断下单了，订单号4701赶了一趟末班车。目前车跑了900公里，不到三分之一的国道，还没有上过高速，整体感觉还算符合预期，隔音效果不错，动力只要给油就可以轮胎打滑，轻易不敢猛踩，目前消耗95号燃油100升，油耗11升百公里，感觉还行吧，原来H2也得这个水平，刚提车时移动卡后台未开通，捣鼓了好几次才算搞定，目前没有什么问题，这几天一直下雨，感觉后面下部密封有待改进，有个缝隙，容易进泥水，建议厂家充分验证后进行优化。 说了不足，也说一下优点，智能汽车人确实不错，各种摄像头和雷达能够比我们更早的发现潜在的风险，目前体验过三次自动刹停，其中有一次进地下车库时前车不能读取车牌号，需要后退，在倒车时侧后方来了一辆三轮车，速度还挺快，我是没看见，结果摩卡喀叱一下给我刹停了，虽然吓了我一跳，但是帮我避免了一次剐蹭，感觉这个功能比较实用，点赞👍🏻。还有就是音响不错，下载一些无损音乐或者高清视频效果更佳。 目前感受就是这样，期待与大家共同交流用车心得。
偶然的机会发现了摩卡，本来6年的哈佛H2还想着再开两年，结果对摩卡一见钟情💘，看到厂家承诺前5000名盲订用户享受众多优惠，果断下单了，订单号4701赶了一趟末班车。目前车跑了900公里，不到三分之一的国道，还没有上过高速，整体感觉还算符合预期，隔音效果不错，动力只要给油就可以轮胎打滑，轻易不敢猛踩，目前消耗95号燃油100升，油耗11升百公里，感觉还行吧，原来H2也得这个水平，刚提车时移动卡后台未开通，捣鼓了好几次才算搞定，目前没有什么问题，这几天一直下雨，感觉后面下部密封有待改进，有个缝隙，容易进泥水，目前感受就是这样，期待与大家共同交流用车心得。
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