认证:智己LS7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
SF丶丶
感觉内后视镜对视线🈶遮挡,主要是右转的时候比较明显,车友们有同感吗
提问请问前后排座椅坐垫多长?还是11那种小板凳吗
我试驾这车4盘,最终下定,成都的车友有问题可以提问
今天又试驾了两次,后排真的很难忍受,其他的包括眼镜盒,能耗高点我都能忍受,但是后排的隔音明显没有用心,非常拉胯,电机声、路噪声、底盘共振声不绝于耳。要知道速度只有50左右。我是真的很喜欢这车子,但是这个真的很劝退。唉。
后排共振,胎噪比较大,官方优化一下呀
提问试驾了,就我一人对后排胎噪和门板共振有感觉吗?胎噪很大,从底盘传递上来,而且底盘很硬,门板会和胎噪共振
先说为什么是短程,因为是临时和销售小哥约的,再加上这车现在太火,确实不好约试驾,也就在附近试驾了10公里左右,特此分享试驾感受给各位圈友。 先说优点: 1、A柱漏风,没有察觉到,但是我没有开上高速,这个不具备代表性。 2、整车NVH好,车外能够轻微听到车内音乐 3、低配动力非常足,电门非常轻快,操控感很棒,很容易达到人车合一的驾控感。 4、实车比较大,好看,比图片好看更多。 5、座椅长度够,软硬适中,乘坐舒适,后排腰部有支撑,向后仰的度非常合适。 6、转弯半径因为前双叉臂的原因,很小,掉头非常得心应手 7、车机流畅度很高,UI设计漂亮,很多地方比较讨巧,好评。 8、试驾能耗表现,百公里16度电。 9、本人身高178,前排升降屏幕不遮挡视野。 再说不如意的地方: 1、底盘差了那么一点点厚重感,过弯后排感受到明显的侧倾 2、过一些不平路段,没有拋跳感,但是这个底盘滤震感觉差了一点意思,感受就是一个很运动的底盘。 3、胎噪,试驾车20寸轮毂,胎噪比较明显,后排比前排感受更加明显,而且放音乐也压不住。 4、音响不算出彩,但是绝对不算差。 5、内部储物空间偏少,能储物的地方基本为硬塑料覆盖。 至于官方吹的一键贴边、自动停车之类的没有太多出彩的地方。 智己的服务很好,也确定了可以用选装基金选充电桩,前排肥皂盒后期官方会上架商城更换为双无线充电。
提问销售说肥皂盒是可以换的,换的东西还没有出来,后面官方商城会出来可以替换,是真的吗?
已订,实地看了车,比小鹏好多了,至少没那么难看