认证：智己LS7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
SF丶丶
感觉内后视镜对视线🈶遮挡，主要是右转的时候比较明显，车友们有同感吗
提问请问前后排座椅坐垫多长？还是11那种小板凳吗
我试驾这车4盘，最终下定，成都的车友有问题可以提问
今天又试驾了两次，后排真的很难忍受，其他的包括眼镜盒，能耗高点我都能忍受，但是后排的隔音明显没有用心，非常拉胯，电机声、路噪声、底盘共振声不绝于耳。要知道速度只有50左右。我是真的很喜欢这车子，但是这个真的很劝退。唉。
后排共振，胎噪比较大，官方优化一下呀
提问试驾了，就我一人对后排胎噪和门板共振有感觉吗？胎噪很大，从底盘传递上来，而且底盘很硬，门板会和胎噪共振
先说为什么是短程，因为是临时和销售小哥约的，再加上这车现在太火，确实不好约试驾，也就在附近试驾了10公里左右，特此分享试驾感受给各位圈友。 先说优点： 1、A柱漏风，没有察觉到，但是我没有开上高速，这个不具备代表性。 2、整车NVH好，车外能够轻微听到车内音乐 3、低配动力非常足，电门非常轻快，操控感很棒，很容易达到人车合一的驾控感。 4、实车比较大，好看，比图片好看更多。 5、座椅长度够，软硬适中，乘坐舒适，后排腰部有支撑，向后仰的度非常合适。 6、转弯半径因为前双叉臂的原因，很小，掉头非常得心应手 7、车机流畅度很高，UI设计漂亮，很多地方比较讨巧，好评。 8、试驾能耗表现，百公里16度电。 9、本人身高178，前排升降屏幕不遮挡视野。 再说不如意的地方： 1、底盘差了那么一点点厚重感，过弯后排感受到明显的侧倾 2、过一些不平路段，没有拋跳感，但是这个底盘滤震感觉差了一点意思，感受就是一个很运动的底盘。 3、胎噪，试驾车20寸轮毂，胎噪比较明显，后排比前排感受更加明显，而且放音乐也压不住。 4、音响不算出彩，但是绝对不算差。 5、内部储物空间偏少，能储物的地方基本为硬塑料覆盖。 至于官方吹的一键贴边、自动停车之类的没有太多出彩的地方。 智己的服务很好，也确定了可以用选装基金选充电桩，前排肥皂盒后期官方会上架商城更换为双无线充电。
提问销售说肥皂盒是可以换的，换的东西还没有出来，后面官方商城会出来可以替换，是真的吗？
已订，实地看了车，比小鹏好多了，至少没那么难看
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