简介：这个人很懒，什么都没写~
2021款福特探险者车主
去大众4S店看实车，结果没有一个销售接待我，当时所有的销售都在接待客人，但是后来我在展厅里逛了三圈，进出大门4、5次，销售都已经把客人都送走了，都没有一个销售接待我，所以果断放弃途昂，买了福特探险者钛金版。
懂车帝实测：都是大7座SUV，实测途昂和探险者空间各有优势
回程了，18号从重庆到成都，由于当天有小雨，路面也是大家都非常讨厌的半干半湿路面，所以全程300公里都用的是防滑模式，油耗在百公里8.4个油上下跳动，在成都龙泉驿服务区加了370元钱的油，把油箱加满血了，在成都办了点私事，第二天中午13：20分出发往攀枝花返程，由于荥经当天有雨夹雪，所以从成都出发的时候使用的是防滑模式，一直到开到了西昌服务器后，才把驾驶模式转换成了标准模式，跑到攀枝花后油箱还有四分之一箱油，在家门口的加油站把油加满用了415元钱。总结一下从攀枝花出发到重庆跑一个来回，全程2000多公里加油的费用是1530元，算下来0.74元一公里。下面图一是到攀后拍的，图二是从重庆出发时候拍的。不喜勿喷，请绕行。
这次来说说福特探险者在高速上的油耗，因为有事需要跑一趟重庆，单程接近1000公里，所以就开车跑了一次长途，由于中途切换了三次驾驶模式，所以高速油耗最后稳定在百公里8个油，最开始使用的是标准驾驶模式跑了有200公里左右，油耗是百公里7.4个油（忘记拍照了），由于还没有驾驶过运动模式，所以就进了服务区转换成了运动模式，跑了大概有180公里左右，油耗就飙升到了9.2个油，后来要经过一段200公里左右的雨雪路面，就换成了防滑模式油耗就降到了8.5个油。过了这段路后，就把驾驶模式又调换成了标准模式一直开到了重庆，油耗就一直稳定在8个油。这次就使用了这三种驾驶模式，（买车的时候销售给我说高速油耗在8.5个左右，看样子还是比较准的）总体来说福特探险者高速油耗还是给了我一个小小的惊喜，高速上的升档和降档都不错，在110到120左右转数都保持在1700左右。给一脚油门在高速上超车还是比较靠谱的。这个月20号要回程了，到时候再看看高速油耗有什么变化再来和大家分享一下。
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