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    点三石

    认证:极越07车主·新提车

    简介:尊贵的韭菜熊及急急急急急越用户

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    点三石关注极越大约一个月,本来是想买01,但是刚好赶上07准备上市,抱着买新不买旧的态度,就决定准备蹲07。极越07上市那天全程观看了发布会,当她出现在发布会上那一刻,我一眼就被那绝美外观吸引了,在未试驾的情况下,依旧毫不犹豫果断下单。 经过14天漫长的等待,终于迎来了交付小姐姐的交付邀请,我们马上就要见面了!验车当天我迫不及待的开着我的小熊猫,驱车上百公里,历时2个多小时赶到了位于余杭的极越交付中心,经过交付小姐姐一番指引,终于见到了我的07! 见到她的第一眼我不经感慨,极越设计师的审美果然在线!这颜值真的直戳我心。当然也归功于纯视觉系的智驾方案,直接取消了哪些在我眼里无比突兀的激光雷达,再加上那全车无门把手和无水切线的设计,让曲线变得无比的流畅和优美,车身也变得更加整体和线性,最美7系,真的是实至名归。特别是那溜背的尾门加上宽大厚实的尾部造型,让她在优美的同时也充满了力量感。 经过交付小姐姐的一系列介绍,然后开始了跟她第一次对话。按键自动开门的入车方式还是让我有了如同刘姥姥游赏大观园的感觉,瞬间对她里面的一切充满了好奇……果然她不光外表绝美,内饰的设计也有着跟外观一样的流畅线性,用料所呈现出来的质感让她变得简约但不简单。 虽然早有耳闻,但是实际操作过后,她那强大的车机功能,还是一次次的刷新了我对汽车的认知,除了无数次的喊出那“牛X”二字,也实在没有找到更简单粗暴且合适的词汇来表达我的感慨和震惊…… 好了,废话不多说我的07已到手,你的呢?哈哈哈,我要找我的07去玩儿了。最后,祝极越大卖,让更多的人来喊:牛X二字 🌟外观 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟车机系统 👍 🌟后排空间 👍 🌟车门及功能 👍 🌟方向盘 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟屏幕样式及设计 👍 🌟语音交互 👍 🌟噪音控制 👍 🌟内饰材质 👍 🌟内饰风格 👍 🌟后排乘坐感受 👍 🌟车内空间 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟充电 👍 🌟前排乘坐感受 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟音响系统 👍 🌟车身侧面 🌟前排空间 👍 🌟氛围灯 👍 🌟车机操作 👍 🌟自动泊车能力 👍 🌟综合电耗 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟车机导航 👍 🌟车尾部分 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟车身涂装 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟中控台 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟内饰 👍 🌟内饰配色 👍 🌟后备厢及功能 👍 🌟雨刮/喷水器 👍 🌟空调系统 👍 🌟陡坡缓降 👍 🌟车窗及功能 👍 🌟换挡杆 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟后排地台 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟外后视镜 👍 🌟遮阳板设计 👍 🌟灯组及功能 👍 🌟尾翼 👍 🌟车门把手 👍 🌟生物识别 👍 🌟远程控制 👍 🌟手机互联 👍 🌟外观套件 👍 🌟灯组设计 👍 🌟自动刹车 👍 🌟车道保持 👍 🌟自动变道 👍 🌟跟车体验 👍 🌟辅助驾驶转向 👍 🌟驻车雷达 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟自动驻车 👍 🌟上坡辅助 👍 🌟电池 👍 🌟车头部分 👍 🌟城市电耗 👍 🌟高速电耗 👍 🌟高速续航 👍 🌟城市续航 👍 🌟纯电续航 👍 🌟综合续航 👍

    2024-10-18
    极越07提车图1极越07提车图1

    关注极越大约一个月,本来是想买01,但是刚好赶上07准备上市,抱着买新不买旧的态度,就决定准备蹲07。极越07上市那天全程观看了发布会,当她出现在发布会上那一刻,我一眼就被那绝美外观吸引了,在未试驾的情况下,依旧毫不犹豫果断下单。 经过14天漫长的等待,终于迎来了交付小姐姐的交付邀请,我们马上就要见面了!验车当天我迫不及待的开着我的小熊猫,驱车上百公里,历时2个多小时赶到了位于余杭的极越交付中心,经过交付小姐姐一番指引,终于见到了我的07! 见到她的第一眼我不经感慨,极越设计师的审美果然在线!这颜值真的直戳我心。当然也归功于纯视觉系的智驾方案,直接取消了哪些在我眼里无比突兀的激光雷达,再加上那全车无门把手和无水切线的设计,让曲线变得无比的流畅和优美,车身也变得更加整体和线性,最美7系,真的是实至名归。特别是那溜背的尾门加上宽大厚实的尾部造型,让她在优美的同时也充满了力量感。 经过交付小姐姐的一系列介绍,然后开始了跟她第一次对话。按键自动开门的入车方式还是让我有了如同刘姥姥游赏大观园的感觉,瞬间对她里面的一切充满了好奇……果然她不光外表绝美,内饰的设计也有着跟外观一样的流畅线性,用料所呈现出来的质感让她变得简约但不简单。 虽然早有耳闻,但是实际操作过后,她那强大的车机功能,还是一次次的刷新了我对汽车的认知,除了无数次的喊出那“牛X”二字,也实在没有找到更简单粗暴且合适的词汇来表达我的感慨和震惊…… 好了,废话不多说我的07已到手,你的呢?哈哈哈,我要找我的07去玩儿了。最后,祝极越大卖,让更多的人来喊:牛X二字 🌟外观 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟车机系统 👍 🌟后排空间 👍 🌟车门及功能 👍 🌟方向盘 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟屏幕样式及设计 👍 🌟语音交互 👍 🌟噪音控制 👍 🌟内饰材质 👍 🌟内饰风格 👍 🌟后排乘坐感受 👍 🌟车内空间 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟充电 👍 🌟前排乘坐感受 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟音响系统 👍 🌟车身侧面 🌟前排空间 👍 🌟氛围灯 👍 🌟车机操作 👍 🌟自动泊车能力 👍 🌟综合电耗 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟车机导航 👍 🌟车尾部分 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟车身涂装 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟中控台 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟内饰 👍 🌟内饰配色 👍 🌟后备厢及功能 👍 🌟雨刮/喷水器 👍 🌟空调系统 👍 🌟陡坡缓降 👍 🌟车窗及功能 👍 🌟换挡杆 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟后排地台 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟外后视镜 👍 🌟遮阳板设计 👍 🌟灯组及功能 👍 🌟尾翼 👍 🌟车门把手 👍 🌟生物识别 👍 🌟远程控制 👍 🌟手机互联 👍 🌟外观套件 👍 🌟灯组设计 👍 🌟自动刹车 👍 🌟车道保持 👍 🌟自动变道 👍 🌟跟车体验 👍 🌟辅助驾驶转向 👍 🌟驻车雷达 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟自动驻车 👍 🌟上坡辅助 👍 🌟电池 👍 🌟车头部分 👍 🌟城市电耗 👍 🌟高速电耗 👍 🌟高速续航 👍 🌟城市续航 👍 🌟纯电续航 👍 🌟综合续航 👍

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    2023-02-14
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