简介：这个人很懒，什么都没写~
买车图个么
上车5分钟，车机还没卡出来，倒车直接把人家车给挂了，垃圾星瑞，垃圾吉利，垃圾国产！
车价情报站
雪铁龙凡尔赛C5X上市仅仅两个月不到，近期因一档汽车评测而成为了舆论的焦点。为何凡尔赛出生即带这些负面热度，是官方刻意为之还是现实使然，等待它的又是怎样的命运？...查看全文
开—4去放羊
给各位汇报一下： 我是5月从汽贸提的车，包牌送交强险共15.4W落地探索红。商家送的真皮座椅软包门板、行李架和中置三个喇叭，所以和4S的探索版略有不同。目前开了八百多公里还算正常没发现异响。一直加95，还在磨合期正常开的话市区油耗8.6—12.5个油。个人觉得2.0的动力够用了，绿灯油门踩重点也能第一个冲出去。这个车后座坐两人正好，三人就有点痛苦，不过好在一般情况很少满载，所以后座空间也是可以的，身高在175左右的完全够用。开空调动力也没有太大影响。有时候手套箱物品没有放好来回碰撞在颠簸路上会有声响，准备后面给手套箱也做个软包。前几天做了四门隔音，很大程度上改善了开关门声、风噪声以及门板铁皮的忽闪。过程中见识了原车喇叭的不堪入目，日后在换吧。去4S升级了360全车影像、底盘装甲、手机无线充电、胎压实时监测、自动大灯、感应雨刷、全钢发动机护板、后视镜折叠加热、前座椅加热，总共八千大洋。 目前有一个问题：CX—4的A柱太宽了 ！左转向时严重影响视线，特别是在贴了车膜的情况下夜间转弯时更要特别小心， 不仔细看完全看不到左边情况，有没有同感的车友？
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