简介：这个人很懒，什么都没写~
欢乐马61340
提问HRV,锋兰达，卡罗拉锐放这三款如何如何抉择
用户4320669386186
提新车了，坐标成都。荣放2.0燃油都市版最低配白色。落地14.8。其实实际落地是149700多。具体原因在文章最后面。没有置换，没有补贴。没考虑过贷款。送了4次保养，不含工时费。膜 仿皮座椅，踏板，脚垫，前后雷达，倒车影像。底盘装甲 怎么说呢和沿海地区的价格比不了。成都问了几家，价格也相差感觉不是很大。要东西就价格高，不要东西价格低一点。威兰达最低配 配置更高，更好看些 但目前在搞一口价模式。但觉得荣放是全球车型，果断pass威兰达。也考虑了本田crv，但全款比荣放贵一点，贷款的话价格低的多。所以没有考虑。 目前开了2000多公里。 油耗问题: 我这边是国道开的比较多。平均时速在70—90左右，这样表显油耗6.1。没有出磨合期，嗯，不知道表现油耗是不是快乐表。 空间: 表现嗯在日系车里面中规中矩，总体而言的话还中等偏上吧。空间利用率也还可以，手机呀还包括小东西还是有放的。但是比不上本田crv，毕竟那家伙是空间魔术师 动力: 参数171匹马力和卡罗拉锐放芳一样。这两个车我都开过，但我感觉前段荣放提速更快，可能调教不一样吧，但后端不如锐放 我这边的用车环境是川西高原。差不多在2900~3600之间。动力算不上好，但绝对作用够用 油门到底超货车还是轻松的 比起四缸2700普拉多好的多。 个人觉得几个缺点: 第一个首当其冲就是隔音真的不行。买了a柱，中控还有b柱的隔音条，感觉效果一般。 第二个做工有待提升。10多万预算买丰田说实话，大部分都不是什么条件好的家庭。买丰田都是买品质买省心。但是前几天发现a柱盖板有松动。并且两边都有。发动机盖板以及缝隙比国产的SUV还大。因为开的少，目前没有发现车门生锈的迹象，和四儿子也沟通了，说是有问题，他们可以处理。在一个漆有点薄。 第三买丰田也有点为了保值。这家伙现在连坦克300的保值率都不如。实话买的是有点贵。没有细问，买了没多久这车就降价了。和广东地区相比可能买贵了有两万。要不是姚厂长说大众和丰田底盘问题。估计丰田打价格战会降的更厉害。 本来打算买二手车，先开个几年练练手 但确实二手车水深再加上OBD 两天时间看了。大狗 H6 博越L CRV 途观 我是个新手，不懂什么车。但知道丰田品质不错，尤其是我们高原地区 对牛头标认可 电车在高原可靠性总感觉不太好。 但是有件事情大家要知道，24款的荣放很多配件从进口变成国产了的，大家感兴趣可以自己问下DeepSeek。在一个4s店买保险的时候推荐的什么科技公司保险，大家就不要去买了 大家一定要注意看是不是一家保险公司。如果你买的保险品种不是一家公司就不要买了，千万别像我一样多掏了一千多 挣钱都不容易。这车带主动刹车功能。但是经过我实践证明，这车时速低于10km，主动刹车是不会启动的。别问为什么我犯了一个低级错误，边聊天边开车。结果没看见前面有个几万，直接撞上护架了 新车真的心疼。在这里迎接广大车友 上了车就要注意力集中，别像我犯这么低级的错误。 但想想有几个开车的没撞过，擦过。这样一个小的事故。可以换以后开车的警示也挺好的。 买这辆车有点突然，也有点稀里糊涂。但Toyota的品质可靠性在全球都是可以名列前茅的。我不太相信专家说的话。也不相信动不动就什么遥遥领先。人无完人车无完车。今天销售打电话回访问我。车开的怎么样？我回答了4个字。像白开水。希望这车真的像白开水一样。虽然淡，但是健康。 最后祝愿大家平安➕健康。车不用太好，适合就好。
苏弥达Sumedha
国产丰田RAV4荣放与海外版（以美版为例）在安全性、三大件等方面存在一定差异，这些差异主要体现在车身安全配置、动力系统和车身结构设计上。以下是具体对比分析： 一、安全性对比 1. 车身结构与碰撞标准 • 海外版：美版RAV4针对IIHS（美国公路安全保险协会）的25%小截面碰撞测试进行了优化，例如在驾驶侧A柱区域加装加固件以提升碰撞成绩。但副驾驶侧未加装同类加固件，导致副驾驶侧碰撞测试成绩较差（Poor）。 • 国产版：未明确提及针对小截面碰撞的结构优化。国内C-NCAP碰撞测试显示RAV4荣放成绩优秀，但测试标准与IIHS相比宽松，未包含25%小截面碰撞项目。 2. 安全配置差异 • 气囊数量：美版全系标配9气囊（含膝部气囊），而国产版仅2.5L高配车型标配9气囊，2.0L中低配车型仅配备4-6气囊。 • 主动安全系统：美版全系标配车道偏离预警、主动刹车等配置；国产版中低配车型缺失车身稳定系统（ESP）和主动头枕，仅高配车型搭载。 • 其他配置：美版标配预张紧限力安全带和溃缩式转向柱，国产版未提及相关配置。 3. 车灯与辅助功能 • 美版高配车型配备自适应LED大灯和全景摄像头，国产版仅高配车型提供，中低配车型缺失。 二、三大件对比 1. 发动机 • 海外版：全系搭载2.5L自然吸气发动机（最大功率203马力），动力输出更强劲。 • 国产版：提供2.0L（171马力）和2.5L（180马力）两种选择，2.5L版本动力参数略低于美版。此外，海外混动版采用第五代THS系统，国产混动版暂未同步更新。 2. 变速箱 • 海外版：燃油版匹配8AT变速箱，混动版为E-CVT。 • 国产版：燃油版仍使用CVT变速箱（2.0L）或6AT（2.5L），技术相对落后；混动版沿用老款E-CVT系统。 3. 底盘与四驱系统 • 海外版：基于TNGA-K平台打造，车身刚性提升，四驱系统支持多地形模式。 • 国产版：同样基于TNGA架构，但未明确是否针对国内路况调整调校。四驱系统与海外版一致，但入门车型未配备。 三、价格与配置策略差异 • 定价差异：美版顶配车型（Limited型）售价约17.5万元人民币，而国产顶配车型售价高达27.3万元，差价近10万元。 • 配置分布：美版全系标配关键安全配置（如ESP、胎压监测），国产版则将这些配置集中在中高配车型，低配车型性价比偏低。 总结与建议 1. 安全性：国产RAV4荣放在气囊数量、主动安全配置上明显低于美版，尤其是2.0L中低配车型存在简配问题，建议优先选择2.5L高配车型。 2. 三大件：国产版动力技术相对保守（如沿用CVT变速箱），若追求先进技术可考虑海外同步更新的混动版本。 3. 选购建议：若预算有限且注重安全，建议对比其他品牌车型（如CR-V高配或自主品牌SUV），避免因简配影响用车安全。
用户7612155028277
25普拉多，四百多公里一天报警两次全车故障！
用户7612155028277：丰田车的质量真是太伤人心了，新提十天的25款普拉多悍野版，才跑496公里一天报警两次全车亮故障码，售后也没给解决问题，太让人失望了。
丰田车的质量真是太伤人心了，新提十天的25款普拉多悍野版，才跑496公里一天报警两次全车亮故障码，售后也没给解决问题，太让人失望了。
阳春白雪曲高和寡
丰田皇冠陆放这个车子没买之前我就挺喜欢。现在这个车子买来也已经开了半年，对这辆车各方面会有了各深刻的体验，为什么说想含泪跟大家说点掏心窝子话，首先这辆车我刚买时快三十W了，但现在只要25w左右了，如果再参加那个旧车时光焕新计划，还可以至高优...查看全文
惟思利及人
极石01全国首个L2辅助驾驶碰撞
不老的张老头
昨天进山皇冠陆放被朋友嫌弃了，6人座，陆放后第三排就是个小马扎，我那小小的小心心哦碎了—酒杯，果断换车。😅
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