用户3678745386531的喜欢_懂车帝

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2022-02-19

爱漂移的猪鹿蝶

比亚迪的技术不错，也很有前途，DMI从原理上和本田IMMD很相似，比丰田THS要更先进一些，不过这只是理论上。实际应用起来技术不过硬，也不成熟，还是太着急了拿出来卖，出现问题只能让想尝鲜小白鼠车主买单。本田的混动也出现过高速不能直驱，就跟理想one的增程式一样。比亚迪的电池放的那么低，终身质保要求那么苛刻，比起其他两种油混，比亚迪更像插混，后期保值更差，电池维修更贵。有人说丰田一直吃老本，其实对车主来说没什么意义，其他领域可以追求技术创新，但为汽车的技术创新买单实在是太昂贵了，丰田的混动经过时间和市场的考验，经历过加拿大的严寒气候，创造过70万公里无大修的记录。镍氢电池虽然技术很低，但十分适合混动车频繁的充放电，寿命比锂电池长，维修技术更成熟，价格也比锂电池低。在网上可以搜到很多丰田镍氢电池的更换维修视频，本田的没搜到过，比亚迪的就更没有了。有人说丰田机油增多、乳化。这不是丰田混动的专利，而是低温、短途出行，发动机不能充分预热引起的混动车通病（燃油车不预热一样会出现），而且发动机介入越少，动力系统约依赖电池的，这种现象越明显。所以从原理上来说出现这种现象最多的应该是比亚迪，其次是本田，最后是丰田。比亚迪之所以没有大量曝光这样的问题就是因为频繁的换机油。其他混动如果也是5000公里换一次机油，也不会机油乳化、增多。我不是比亚迪黑，只是客观描述这个事实，我希望有一天比亚迪能超过合资品牌，成为国人的骄傲，但我不会为他的科技发展买单，收入有限。我更希望不差钱的小白鼠多支持支持。

小灰灰旅行：这是第三次EV受限第一次重新启动恢复了没在意，第二次还是重新启动又恢复了不懂也没在意，第三次直接把我扔在红绿灯尴尬😳重新启动没反应直接死机，只能叫拖车拖到4s店又恢复正常。经过电脑监测的确有好多故障码，哪里出现的故障码没有查到，重新升级了下，4S上报给厂家估计需要更换动力电池。有没有车友出现过类似情况

2022-01-26

没有更多了～