认证：微蓝6 PHEV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
秋伯虎点蚊香
貌似缺点没有说到点子上
枫行视界：别只把它当网约车！10万块别克微蓝6又经济又实用！
满电出发，走了20公里山路几乎全是下坡，居然依靠能量回收还可以继续充电。
这车有时候使劲踩油门速度没变化，只见发动机转速蹭蹭的往上涨，70多的车速转速转速能到3000+，有时3400—3500转。紧接着车内就会听见咆哮声，车友们也是这种情况吗？
之前一直没有试驾过，看看外观和参数，谈好价格就订车了，所以提车的当天是我第一次驾驶。 满电续航不到50，但是续航很实一点都不虚。提车回来纯电跑了47，表显还剩3公里。快速路上跑了个80几码，发动机介入，几乎感觉不到，目前没有发现车友说的隔音差等问题，明天再跑个高速，速度拉到120以上再试试。 以前用的是纯电车，没有续航焦虑是不可能的。提车后加满油显示续航700，感觉终于超脱了。个人觉得微蓝6如果能有纯电续航120或者200公里版本，一定很火。 总体来说对于这个价格的车，行驶质感不错。
购入车款：微蓝6 PHEV2022款互联智享型 购车时间：2023年3月 购入地点：深圳 裸车价：11.00万 落地价：11.90万
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