#领克08EM-P提车日记

选车如同一场美丽的邂逅，美好不期而遇的一刻，就知道是它了。我曾经研究、对比、试驾过比亚迪宋Plus、深蓝的S7、领跑的C11，还试驾了瑶光CDM，都没有相中；最后还是和领克结缘。 首先说一下我选的是120Pro曜日银版本，因为自身不太喜欢hud，也有近视的原因吧，感觉稍微会影响视线，而且认为平时打理较为麻烦。对我来说，每天上下班通勤距离较短，120Pro版本就完全够用了。颜色各有千秋，我是更偏爱浅色系的，如果08有白色版本就非常完美，当然热银版也很好看，而且很耐脏，所以最终提了这个版本。下面向大家简单介绍一下近一个月的用车感受。 【乘储空间】本人身高178，体重78，坐进去能找到舒适坐姿，同时后排还能保证舒适的空间。中央扶手箱储物空间丰富，怀档设计腾出来了储放空间，可能是走线原因吧，如果扶手箱下放掏空设计就更完美了，可为副驾腾出挎包👜存储位。后排空间较大，乘客完全不压抑，得房率很高，很舒适。后备箱空间也很大，500多L的大小，能完美应对各种情况，郊游露营、自驾远行完全够用。而且，领克08还能加车顶行李架，这一点就比试驾的瑶光cdm好，我可以不用，但不能没有。 【乘坐舒适性】整车没有任何异味，没有感受到任何新车皮质的味道，nappa真皮柔软舒适，材料方面领克应该做足了功课，座椅后背支撑性较好包裹性强，该硬硬该软软。另外，隔音方面也不错，60-80的时速下只有轻微的风噪，整体噪音水平在我开过的车当中处于中等偏上水准，我感觉不比ct5的静谧性差。行车过程中听音乐感觉很好，随车补音好评。 【驾驶感受】领克08 EMP混合动力系统，无论是在市区拥堵的路段还是在高速公路上，都能提供充沛的动力。尤其是在加速超车时，它总能给我足够的信心，只要稍微加点油门就能轻轻松松跑到130-140，超个车很easy。作为一款中型SUV，领克08的操控性很出色，精准的转向和扎实的底盘调教，驾驶质感很轻盈。底牌调教个人感觉有点德系大众的那种味道，过减速带那种“噔噔”很实在，也不是那种舒适化解掉的调教，也不是硬的感受，就是让你觉得减速带它存在。 【节能性】作为一款混合动力车型，领克08 EMP的油耗表现让我非常满意。在日常使用中，它的综合油耗远低于同级别车型，为我节省了不少油费。目前1300+公里平均能耗在0.27元/公里，这里面估计大部分是电耗，油耗里程估计也就300~400公里。 【建议】车机系统：值得一提的就是Flyme车机，触控灵敏、操作流畅易用、功能丰富，配合我的魅族手机无界流传，导航操作其他应用非常方便，语音很准确且灵活。建议：建议优化一下无线充电，解决充电过热问题。希望厂家工程师能在软件上继续优化打磨，尽快加入哨兵模式，实现完全体进化！

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