zzz0056

足智多谋佩佩影视：提车八天跑了1600公里 这是今天扬州到南通 往返能耗 出发时电量77 开燃油优先 空调23 风量2 驾驶员（本人192斤）➕一个成人➕一个小孩 开启燃油优先 一路电都在缓慢的掉 到百分之20的时候我怕保不住电开了智能模式 基本掉到15就不会再往下了

抖一抖抖：先说一下我的用车情况吧，每天接送小孩上学，四驱版基本满电跑不到40公里。 冬季频繁短途用车，大部分电量都被空调和电池加热消耗了。 6.5.3版本应该主要优化就是冬季频繁短途用车这个场景，所以调整了电池加热的策略，岚图的解决方案就是不加热电池，理想麦嘎也有类似的电池加热策略，这样可以优化短途电耗，同样带来了一个弊端那就是性能下降。 众所周知锂电池的特性，冬季影响充放电性能，电池冷就不能满功率放电，所以加速性能衰减，这是一个取舍问题。 说这么多，希望岚图可以让用户自主选择加不加热电池，更好的平衡用户的需求，这个应该不难吧，加一个控制策略选择而已。