简介：过了飙车的年纪
稻草人的叔叔
刚买汉，今天在北京五环用了下自动驾驶辅助，感觉真的弱鸡。首先车道保持真的很差，即使车道清晰，光线不差，感觉他也很难保持，经常跑到另一条车道，然后就退出了，有时候旁边还有并行的车，也会冒着被撞的风险跑偏，跑内道有中央分隔带，感觉经常会往边上切，最好的办法是手随时帮助调整一点。然后ACC有两次中间插进来一个车，然后不会自动减速，还会突然加速，感觉想把人撞飞一样。👀别的圈里，比如特斯拉，好多吐槽变道不打灯，会被狠狠拽回来，专门试验了一下，不打灯经常连方向盘震动都没有，别说拽一下了。所以最好的办法是把这L2忽略掉，自己开最省心，出去智能辅助驾驶，自己开汉EV感觉还不错。
提问最近北京汉ev中配加上升级包后，落地价多少？北京刚提车的圈友指点下。
提问最近试驾了汉EV顶配，目标是中配，但只有顶配可试驾。开始的时候销售开，销售说当前开的是2驱加速感受模式是跟中配感觉一样，后来我试了下急加速确实没那么猛，后来说开下四驱加速模式，摁了个开关，一脚油下去确实猛多了。不知道现在顶配是不是可以选择四驱和两驱了呢，还是说实际上就是经济和运动模式的区别？当时也没问销售。高配确实是爽，就是续航少了点，自己没油车所以续航第一。 顺道吐槽一下，北京某些比亚迪4S店的服务态度真不咋滴，一堆不知道干嘛的服务人员问半天只会让你等一下，找销售又没几个，就算看车的确实不少，你4s店也不至于牛成这样，我这还是持标看车。特斯拉虽然有纷扰但销量也不低，销售还专门跑来给上门试驾。一块看了小鹏和大众，服务态度都还挺好，就是不知道比亚迪吃错啥药了，还是说去的这家是特例。
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