认证:领克08 EM-P车主·车龄1年
简介:领克08 本田来福 丰田RAV4车主
DCTT
近日因参加同学婚礼,需长途自驾一千公里 有机会详细测试领克08夏季高速能耗表现 本次测试力求真实,压限速行驶绝不墨迹 希望能给大家一个数据参考 ⚠️车辆全程使用WLTC计算标准 一、满油满电增程续航测试 车辆基本情况: 出发前充满电,家门口...查看全文
近日因外出办事,需要一天内自驾1200公里,正好借此机会测试领克08油耗。首先说明,我的驾驶风格比较暴力,高速基本上见车就超,原来的老油车小飞度高速能被我干7.5个油,相信以我这个标准测领克08,算是相对意义上的暴力测试了。本次测试全程都有...查看全文
🚘 车辆信息 本人9月10号订车,9月29提车 型号:矿晶绿四驱220不加包 出厂车架号2230,出厂日期9月7号 应该算是领克第一批次生产的车 提车至今三个月了,总共行驶了不到三千公里 给大家分享下用车感受,知无不言 📷 美图分享 ...查看全文
提问各位大神车友,我想给08装个流媒体后视镜,在哪里取电比较方便且不影响质保呢
终于知道为什么理想卖的好了,小家伙看到电视,不哭也不闹了 冰箱彩电大沙发不是盖的,08的沙发还是小了些,冰箱也没得
听闻郑州彩虹桥落成,闲来无事跑一圈三环 前半段开始辅助驾驶,后半段四驱性能模式 1️⃣辅助驾驶 夜里车道保持还算比较稳定,就是偶遇几个测速架子侵占一些路面,08没有主动避让,擦肩而过有点小刺激 2️⃣底盘舒适性 高速颠簸小抛跳比较干脆,基本一把就拉住了;路感太过清晰,所有地面疙瘩和接缝都传递上来,滤震干脆偏舒适;底盘整体性很强,高速过弯非常稳。总而言之是一个偏向舒适,但又很有运动和韧劲的底盘。 3️⃣隔音效果 高架上基本只有风燥,完全可控可接受,140时的风燥也远远没有达到烦扰的程度。性能模式发动机声音还没风燥大,就像是一直在风中静静地跑,高级感很足。 4️⃣性能体验 纯电模式下动力就已经游刃有余了,开启性能模式更是肾上腺素飙升,120以上提速能力很强,路上遇到好几辆理想,都是一脚油门超过去,给增程理想们一点小小的发动机直驱震撼。 5️⃣座舱氛围 首先HUD在夜晚的效果比白天清晰很多;哈曼卡顿音响效果不错,听着小曲儿在高架上看城市夜景,再配上律动氛围灯,惬意得很 不过有小槽点,辅助驾驶时候,方向盘必须一直给到扭矩力,不然会提示需要握紧方向,不是那种电容触摸式,导致过一会就得小扭一下方向盘,比较烦; 另外就是窄路有时候需要看360,虽然我设置了自动检测窄路弹出360,但是很不灵敏,经常还需要我手动打开
#领克08提车作业9月10号下定四驱矿晶绿,每日轰炸销售和厂家催进度,终于在9月29日喜提小绿胖回家了 本人东本来福及丰田RAV4车主,工作关系还经常开塞纳GL8等商务车,燃油车实在是开倦怠了,而且郑州这种二线还限号就离谱,每周二都得换车开,再加上带孩子出门...查看全文
激动的心,颤抖的手👋
大钱都花了,再选个19小轮胎,属实有点不够过瘾 绿色漆面泛着金属质感,对得起矿晶绿这个名字 反观银色,跟隔壁大众银色的有点像,不够独特
1⃣️19寸 优点:总价优惠三千,后期换胎便宜,800一条,胎噪小,更软更舒服 缺点:不好看,看着不贵,稍窄点,刹车性能差点 2⃣️21寸轮胎 优点:好看,贵气,刹车性能好,更安全 缺点:胎噪大,比较颠,相对容易鼓包爆胎 换胎贵,一条1800