#我的提车心得

为了颜值，看上了这个车外观和内饰，我来说说优缺点。跑了6800公里了，也来说说我这台电马六的优缺点。好开好看嘎嘎香。 作为95后，从小爱玩车，小学就知道马自达，知道赛车，看过周杰伦的电影，那时候很痴迷。大爷家有台老马六，都说老百姓公认得弯道之王。现在我大了，开过好多车，确实马自达有操控。年前看了看车，腊月二十八去4S店定了台车，过了年报了分期提车，提了这几天，开车感觉确实很好，不跟我哥们的电车一样有晕车我，这个不晕车确实好开。 这车扎实，4S店销售和我说什么2000兆帕，什么货车实验，我不听那些，我只信我自己的感觉，开起来底盘就是马自达油车的感觉，扎实 说说油耗吧，增程的，我加了油，基本上都是用电，比我之前的车是真省啊，发动机来充电，又省油又省钱，跑的多得很合适，我去年一年跑了4万公里，加油加的心疼了都，今年换了这ez6太省了。这样我多跑也不至于太肉疼了 这才是有操控的电车，马自达的血统啊，操控好，有黑子说和深蓝换壳，开玩笑，一开就试出来这是两不一样的车。黑子最好去店里试试，开起来很好开，还有这大屏，翻毛皮内饰，简直了太好看了。颜值有颜值，要操控有操控，没买错太心爱了，缺点就是没有缺点，太喜欢了。真是又省油操控好好看  🌟外观👍   🌟车身涂装👍   🌟车头部分👍   🌟车身侧面👍   🌟车尾部分👍   🌟轮毂/轮胎👍   🌟灯组设计👍   🌟外观套件👍   🌟外后视镜👍   🌟车门把手👍   🌟尾翼👍   🌟内饰👍   🌟内饰风格👍   🌟中控台👍   🌟遮阳板设计👍   🌟屏幕样式及设计👍   🌟内饰材质👍   🌟内饰配色👍   🌟车内空间👍   🌟前排空间👍   🌟后排空间👍   🌟后排地台👍   🌟车内储物空间👍   🌟后备厢空间👍   🌟后备厢平整度👍   🌟前备厢空间👍   🌟天窗或天幕👍   🌟换挡杆👍   🌟方向盘👍   🌟仪表盘👍   🌟车门及功能👍   🌟车窗及功能👍   🌟空调系统👍   🌟氛围灯👍   🌟手机无线充电👍   🌟音响系统👍   🌟后备厢及功能👍   🌟雨刮/喷水器👍   🌟灯组及功能👍   🌟充电👍   🌟陡坡缓降👍   🌟乘坐感受👍   🌟后排乘坐感受👍   🌟噪音控制👍   🌟座椅及功能👍   🌟车机系统👍   🌟屏幕性能👍   🌟车机操作👍   🌟车机导航👍   🌟HUD👍   🌟语音交互👍   🌟生物识别👍   🌟手势交互👍   🌟远程控制👍   🌟手机互联👍   🌟辅助驾驶👍   🌟自动泊车能力👍   🌟自动刹车👍   🌟车道保持👍   🌟自动变道👍   🌟跟车体验👍   🌟辅助驾驶转向👍   🌟驻车雷达👍   🌟驾驶辅助影像👍   🌟自动驻车👍   🌟上坡辅助👍   🌟驾驶感受👍   🌟制动能力👍   🌟底盘👍   🌟动能回收👍   🌟通过性👍   🌟驱动系统👍   🌟差速锁👍   🌟转向表现👍   🌟发动机👍   🌟进排气系统👍   🌟加速能力👍   🌟变速箱👍   🌟启动系统👍   🌟电池👍   🌟电动机👍   🌟综合电耗👍   🌟城市电耗👍   🌟高速电耗👍   🌟亏电油耗👍   🌟纯电续航👍   🌟综合续航👍   🌟高速续航👍   🌟城市续航👍

马自达EZ-6车友圈

这才是有操控的电车，颜值有颜值操控也有