简介：这个人很懒，什么都没写~
DIM特调程序
原厂数据:169匹 285扭矩。H6车头采用了犀利的线条，给人一种十分凌厉的感觉，加上多幅式中网，富有“杀气”，辨识度非常高。...查看全文
车这些什么的
奇骏最近被黑惨了，听说一家4S店一个星期才卖出去3台…无非就是三缸原罪，特别是某位大V看似出于公正为奇骏说话，不管结果如何都是火上浇油。 今天稍微试驾了一下新奇骏，整车质感比上一代进步了很多。发动机本身是抖，加速和CR-V差不多，变速箱反应也不算非常快，但开着就是一副正常的四缸机的表现，整体的隔音也不错，现实就是这样，不信的去4S店试驾便知。 底盘不再是上一代那种日产式的软绵绵的调教，明显中性了许多，没有CR-V那么硬，但比RAV4更有韧性和反馈。另外内饰大幅进步，这个绝对是喜闻乐见的。 总结一句，新车状态下的奇骏是更好的，但三缸就是原罪，说什么都是死撑、充值，除非够便宜吧，看来少不了要打骨折了
Auto车探
千呼万唤始出来，奇瑞2.0T马力机实测来了
麦浪
#我与汽车的日常法拉利去4S店保养一次和国产车价格一样？跟我一起看看这是为什么
白宁的爱车时光
宝马X5和蔚来ES8的车身主比例和主线条都是一样的，最新一代的德国式大型SUV设计。都是非常好的作品，不存在谁仿造谁。
郑谊
B级车，天籁优惠最大，卖不好是为啥？ 1. 我们对比天籁2.0L，凯美瑞2.0L和雅阁230舒适，指导价都是17.98万。 2. 天籁是三款车唯一没有LED灯组，没有自动空调，没有天窗的车。而且还是脚刹，不是电子手刹。 相比而言，雅阁的配置高，7英寸中控屏是标配，而且定位也年轻，所以销量最大。 3. 凯美瑞的配置也低，但是消费者自己好改装。而且凯美瑞也很年轻化。反而是天籁的配置，比较脚刹，手动空调，没有天窗这些东西没法改装。 只能是优惠。不过现在天籁月销也有1万辆以上了，优惠的效果还是很明显的。
聚豪新能源汽车
大家都发的啥特斯拉，BBA，劳斯莱斯啥的养车成本能不贵？ 给你们看看我的爱车，养车成本低的我想哭， 一年小保养2次，花费300元 一年保险费，2000元 这车大件不容易坏，即便坏了也相当便宜，维修费一年1000元撑死了， 我一年跑10000公里，这车平均4毛钱一公里，一年油费4000元 我小区停车费180一个月，公司免费停车，一年粗略算2400元。 一年用车总成本9700元，有没有比油电混合的低？哈哈， 喜欢的点个赞加个关注呗， 即将上线这台捷达车的全部整备过程，欢迎老铁观看。
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