分时四驱最适合越野脱困（因为没有中央差速器，前后轴是膘在一起的，不存在轴间打滑），全时四驱最适合公路行驶（抓地能力好，过弯极限高，湿滑路面安全性好，缺点是油耗高一些，当然价格也最高，典型的是以托森感应自动限滑中央差速器的全时四驱，丰田巡洋舰、老霸道、老Q5等都是托森中差），适时四驱（自动四驱，一般使用电控多片中差加轮间电子限滑）的性能介于两者之间，脱困能力不强，铺装道路稳定性比两驱稍好，价格适中，油耗一般。
因此，喜欢玩越野可以买分时四驱（丰田FJ，吉普撒哈拉，等）；喜欢公路暴利行驶的应该买全时四驱；一般用途就是适时四驱，现在90%的四驱SUV是这种类型。
此外，有的四驱可以同时兼顾越野和公路性能，比如奔驰G（高配霸道，等），托森中差加三把（中差，前差，后差）机械硬锁，当然价格也高高在上，还不能心疼油钱。