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#提车日记2024年12月27日，是与销售预约提车的日子。 因此给公司领导请了一天的假期。今日早上醒来的挺早，本来想着起来做做提车的攻略，谁知起来后，洗漱做饭，洗衣服的，收拾一下，就快到约定时间了。赶紧喊起老婆，洗漱吃饭准备出发，本来都忘了功率的事情了。一个前几天在网上认识的一个网友，给我发来一份提车攻略，做的很详细。 打车去4s店时，还不太顺利。因为提前打的车，没有注意到出租车还有等待时间。等我们坐上车，司机告诉我们，订单自动取消了。搞的好尴尬😅。又重新打了一个车，在冷风中等了10分钟。真是无语😑。 到达4S店，已经10点了。找到销售，销售直接带我去验车了，我老婆不愿意去。只有我一个人去，拿着验车攻略，销售还嘲笑我。车已经被洗好，很干净，我选的是黑色外观，一目了然有没有划痕啥的。车辆铭牌生产日期2024年11月，汽车轮胎24年41周，车窗玻璃好像是24年9月的，发动机机油清澈透明，机舱干净整洁，无油泥现象；发动机启动声音小，无异音；车辆仪表盘显示7KM，车灯正常，音响设备正常无异常，空调设备，正常出风和调节正常；车内灯光开关正常，车窗按钮开关正常，关窗开窗无异常等。我仔细对了一下购车合同中的车辆型号和名牌型号，以及车辆一致性合格证上的车辆识别号和挡风玻璃上的识别号是否一致。一切没问题后，把尾款付了，尾款最终付了80700。接下来就是等着销售把购车发票开出来… 等待间隙，我们把保险买了，因为必须在店里买，所以还是挺贵的。交强和商业终花5489，里面包含车损10万和第三方350万，及医保外用药和驾乘险和座位险等。 因车辆购置税在APP里自己缴纳的，下载了一个电子税务APP，因为发票开不出来是无法缴纳的，只能等个一天左右才能缴纳… 下载了一个东风日产的APP，绑定了车辆信息…，因没有正式拍照，也无法正式绑定车辆。 购车合同和发票出来后，我们在售后服务处了解了一下，首保和二保的日期和公里数。售后给我们介绍了，服务热线和服务内容，签字确认。我们买了一个2400元的8次保养（含工时和机油机滤）和15万和52年的延保服务。不知道亏不亏… 一顿操作下来，到中午了，只能蹭饭了。 中午吃好饭，休息了一下，销售给我们拿了一把花，居然还是鲜花。我一看这个，就快差不多了。 就差临牌没有打了，媳妇去卫生间的间隙，我和销售一起把临牌打了。 最终一个简单的交车仪式在拍照中结束，这辆车也最终属于我们这个即将到来的三口之家…（最终，我带走了，一辆车，2把钥匙，随车物品有备胎千斤顶和三脚架等，说明书和三包手册和购车发票和盖章后的合同；行车记录仪和贴膜和底盘装甲胶要等通知去拿了） 今天提车顺顺利利平平安安…… 圈主推荐
#你如何评价小米SU7 Ultra？性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。镀金车标谁看了不心动。 该说不说这发布会和前几天某车发布会相比，简直惨绝人寰。 实车展示鹦鹉绿，简直帅飞。 七天内可改可退，真令人心动啊！！！！！！ 要不说营销还得看军儿！！！！
#辣评新车新款X3亮相了，我结合一些测评视频来说一说自己的看法 一 外观 颜值上我和大家感觉一样，前脸很丑，虽说保留了一定的传承性，但是设计元素过于复杂。我发现宝马改款总是在鼻孔上做文章，其他车型是把鼻孔设计的更大，这次X3是把鼻孔里设计了鼻毛。说起外观，我觉得X3总是让人有点遗憾，上一代是尾灯丑，这一代是前脸丑，让人很纠结。不过值得一提的是，门把手用了半隐藏式门把手，相比传统门把手而言会更加美观，相比隐藏式门把手而言也不用担心冬天冻住的问题。 二 内饰 内饰上我觉得宝马设计的初衷是想表达科技感，但是大量亮度很高且没有太多设计感氛围灯的加入，使得整体看起来太花哨。比如选装天幕上有和前脸相呼应的复杂线条看起来很乱，比如主驾、门把手、无线充电区域都有但副驾区域没有氛围灯的设计，看起来很不对称。虽然无线充电区域能同时显示两种颜色，单看很高级，但是整体来看亮度偏高（因为氛围灯在“水晶”里而不是单纯的灯带），太多太乱，氛围太过了，还不如关掉氛围灯呢。 关于内饰在吐槽一点，档把区域、车门车窗的控制按键都是钢琴烤漆，非常容易留指纹，稍微几天不擦就会显得很脏。（戴手套开车当我没说） 三 这次改款个人认为的优势 1 我认为最主要是优势就是轴距变大了，后排座椅也加厚加长了。有媒体测量后排坐垫长度为50cm，这放在国产车里也没有几个能达到的，一般都是46cm左右。而且从坐姿上看对大腿的承托性很足，相比于老款来说，新款会更适合家用。 2 车机的逻辑以及界面虽然很像老年机，但是好在反应速度还不错，在左右切换界面的时候很流畅不卡顿，我觉得放在合资车里面还是数一数二的。（当然和国产车没法比。） 3 后车轮更宽，老款是275的，新款的285的，从后方看起来会更有气势，不像有的车看起来跟面条胎一样。但是因为尺寸的增加，不一定会增加操控性。 4 这一套实体按键能保留下来很不错，盲操作很方便。（如果材质改一改不留指纹就完美了） 四 这次改款我认为配置上的不足 1 手机互联只能支持苹果手机，对于其他品牌是不支持的，我觉得对于40w的车来说诚意显得不够。 2 选装太多太贵，自适应大灯要5800元、腰部调节要1400，方向盘加热要2400。对于40w的车来说，这些不给标配就算了，要是选下来又是小一万，这是仗着品牌好可劲薅啊。（竞品奥迪Q5L腰部调节是标配的，另外两样也便宜五千多，宝马标配的东西少，选配的价格还高。） 3 虽然号称是配有L2级别的辅助驾驶，但是对于中低配来说还得选装自适应巡航。给我的感觉是，车有这个能力，但是自适应巡航的额外的价钱。（一开始我看到标配L2还以为宝马配置给的挺足，后来发现是我想多了。） 五 总结 40w有很多竞品，国产可以选择问界理想，空间大且智能化程度也很高。但是如果选择宝马我觉得很大一部分是冲着底盘和操控性来的。宝马X3伴随着整体尺寸的增大，虽然又说配置均衡又说增加了主销后倾角，但是能否和老款一样有很好的操控性还是有待验证。也许这时候是入手老款的好时机吧。
#提车日记威兰达提车日记 【提车篇] 开了差不多也半年多了，今天就分享下我的提车吧。 “购车原因： 买车是刚需，家里老人年龄大了回老家方便轿车不太适合我，家用还有装货什么……然后就是为了娶媳妇（哈哈哈） “选车过程：看了本田CRV在试驾本田CR-...查看全文
