认证：问界M7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
糊涂不懂车
提问问界m7装了底盘护甲对质保，车辆保险有什么影响吗。有相关的条纹规定吗？问了问界售后说装了不质保，让他们拿出相应的文件。也没有，就是最强说的。
用户9241111077893
问界m7这个自动泊车你们感觉怎么样，有这个功能是一会事，但是得好用！#赛力斯 #华为汽车 #问界m7
车载娱乐
#2023懂车帝冬测懂车帝是真敢！问界M7的WLTC纯电续航冬测达成率，仅仅有31.6%！唯一一个连三分之一都不到的车型！
正直远山8A8
新车刚交付，现场就发现主驾车窗升降模块损坏，无法一键锁定车窗，一键锁定车窗按键绵软，交付经理找店里师傅看了下，也给全车断电，按键还是失灵，判断为硬件问题，从试驾车上拆了一个模块临时用着，不过试驾车是内饰韶华杏，和我车颜色不匹配，然后从厂家定货发过来，估计得五天左右，交付经理帮申请了一次店保，因为交付经理全程态度都特别好，也很专业（聊天过程中听说之前是在奔驰工作），就很和气的解决了问题。 现在M7大火，交付压力很大也能理解，遇到问题不仅要解决问题，还需要找到问题背后的原因，就比如这个按键问题，是部件厂家出厂质检不到位，是赛力斯入库质检不到位，整车出厂质检不到位，交付中心交付前质检不到位等等质检环节都有疏忽的综合的体现，但凡这些有一个环节到位了，就不会让客户感知到车品控的问题，但也希望华为和赛力斯能够严格把控质量，真正做到大嘴总多次提到的：高质量海量交付！ 毕竟大嘴总是把 高质量 放在 海量 前面的！！
宁大可nic
一些关于问界的新消息，不保真 产能方面，重庆第三工厂原本只用来生产新M9的也划拨了相当一部分产能给到新M7，据内部数据测算，年底前可以完美实现交付70000台新M7。 传闻塞力斯将收购北京现代重庆工厂。该工厂转让底价是25.8亿元，包括了土地使用权、地上建(构)筑物及相关设备等资产。 工厂的设计产能约为50万台/年，一旦完成收购和产线改造，塞力斯的产能将会达到恐怖的150万台/年！ 交付目标：10月完成1.3万交付，11月冲刺2万，12月冲刺3万，2024年1月冲击4万月交付！（以上交付目标的达成，很大程度上依赖于第三工厂的产能释放）
五月
#汽车凹陷修复 四年前花98万买的特斯拉model X 后尾箱盖凹陷死折坑修复#无痕修复 #特斯拉MODELX
电驱时代
来源：B站 不说话的白菜...查看全文
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