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    用户5411554801

    认证:秦PLUS DM车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    开了快两个月 4月初提车 一个字,香 人生第一部车,没做过高档车。这个家用很合适 先说外观内饰吧。一定得现场看。一开始看的汉觉得好丑,现场一看,丢,好大气,好靓。但是没有办法养电动爹,没有充电桩,最后pass了。(主要是预算不够啊)。老款秦的外观正脸已经挺帅了,就是那个尾灯有点丑。秦pro还可以。现场看plus的时候,外观就是小号汉dm,说是小号,第一眼看过去比之前看的雷凌,卡罗拉大了好几圈。所以重说三,现场看,现场看,现场看!内饰,一开始看的赛车仪表,觉得大家说好丑好丑,自己也有点觉得不好看。但是第一批到的车只有赛车仪表,那个时候还打算换。(悄咪咪的把方向盘放低,座椅放低躺一点。幻想自己开的跑车就行了。现在看那个仪表是真的帅。一体式的也看了,不影响观察,但是没有赛车帅了。)这种颜值的东西仁者见仁智者见智了,但是别看网图,现场一看就知道好不好了。 但是胎噪确实很大(我反正不是很能接受,城市路上非常安静,一上水泥路,人傻了:),风噪有一点点,开了两个月才发现有风噪。 油耗黄金右脚开过2.9,sport模式开过6.0馈电。正常一个月一箱多油足够了,要是偶尔充充电,那基本用不完,看那个里程太多了,感到焦虑。 动力在城市够了,sport模式一脚地板油,有一点点推背。因为上班一直要走高速,所以高速上一般就开强制保电,充充电。normal模式就足够超车了。个人感觉130的时候就会吃力了,发动机那个叫声太难听了,但是绝对能跑上140。而且整个过程提速很舒服。重点在于家用,真的妥妥的够了。 开的过程中发动机工作很平顺,如果不是故意刻意特地去关注,和电动车感觉差不多。ota没升级前不太行,等红灯时车子震的人发麻(不大,很细碎的震动:),现在完全没有这个问题,完全达到电动车水平。 空间很多人都说了,小。女朋友常年副驾,没有后排需求基本都是丢包在后面。自己坐过一次,确实看着憋屈。如果想家庭用,宋plus更舒服应该。(那次喝多了,找的代驾。师傅开的比较快,在后座感受提速很顺滑,也可能是司机车技特别好,不窜) 其它那些舒适性配置,个人对这个要求不高。比较馋氛围灯。什么360,座椅通风可以有,但是55旗舰它不配啊。无伤大雅的。 有一定的智能化,dlink远程开空调造福南方地区的人,广州的夏天就离谱。不过开空调掉电很快,发动机还会启动。有一次在家里开了空调,下楼的时候保洁阿姨盯着车看了好久,还以为是排风扇开了。空调声音有点大,有时候在开一些特别顺的路的时候能听到空调的声音,但是我严重怀疑是车子声音太小我幻听了。 中途还不小心把车头的保险杠撞了,车头车距没判断好,撞路牙子了,走保险换了。(早知道不换了,完全看不出来,来年还涨保费) 唯一一个想吐槽的,这个减震还没我电动车舒服。今天开女朋友的b30c兜风,屁屁比开车舒服多了。这个太不爽了,车子很重,但是减震有点硬,那种感觉怪怪的。太软的话像碰碰车,太硬的话感觉不到那种舒服。估计厂家调的时候也很头疼吧。能用hhh

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    请问每次充电是充满好还是充到80-90好图1请问每次充电是充满好还是充到80-90好图1
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