我曾经以为，只要不激烈驾驶、不被撞、不作死、不急刹，平时常规驾驶很难触及轮胎的抓地力极限，直到我遇上了美版7代凯美瑞那205/65 R16规格的神胎。平时你像船一样忽忽悠悠已经够烦了，下着雨在图2 Stop Sign位置1/5油门起步，居然都能响胎，并引起牵引力控制系统限扭干预，真是刷新了我对轮胎抓地力下限的认知。 而且，配这种规格轮胎的不止凯美瑞，但大多数日系车。

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我曾经以为，只要不激烈驾驶、不被撞、不作死、不急刹，平时

我曾经以为，只要不激烈驾驶、不被撞、不作死、不急刹，平时常规驾驶很难触及轮胎的抓地力极限，直到我遇上了美版7代凯美瑞那205/65 R16规格的神胎。平时你像船一样忽忽悠悠已经够烦了，下着雨在图2 Stop Sign位置1/5油门起步，居然都能响胎，并引起牵引力控制系统限扭干预，真是刷新了我对轮胎抓地力下限的认知。
而且，配这种规格轮胎的不止凯美瑞，但大多数日系车。