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    张建-千里暖阳

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-07-02

    我的小雷开了三个月了,汇报一下选车用车的心得。 选车: 因为地处北京,排放标准提高到国六,原来的老车国三手挡捷达开了15年,已经需要每年两次验车,而且国三报废有优惠1万,考虑连保养和维修都没有车店给做了, 主要是密封胶条老化,换一些配件。维修费都比车残值多了。 本人喜欢接触高科技新产品,定位是通勤单人用车。周边朋友也有两个购入双擎1年多,反映省油可达3-4个油每百公里,起步迅速还有自动驾驶,堵车时尤其省油还安静。 于是到4s看了实车,运动版外观也是很喜欢,大灯和17吋轮毂、215轮胎也都符合我的爱好。七转八转找人在年底买入。 不喜欢白色和红色,所以定了银灰色。内饰的红条也不错。 12月初等了不到一个月,提车。大致是优惠一万六,送些洗车用品、贴膜、第一年保险之类的。还有什么出库的、上牌的费用,到手应该是14万,等于优惠了购置税和保险。 驾驶体验: 本来不喜欢竖屏,觉得挡视线,开起来还好。原来的老车没有这些配置,数字显示更精确,为此开车前一周很是忙不开过来,眼睛看着路况还有屏幕信息; 好在是自动挡,一D到底即可,脚底下适应的很快。油耗也不是很注意要多低,第一箱5.6;后来天气冷,零下18度那几天飙升到7个,目前开了一次自动驾驶, 短途居多,勉强到1500公里,目前油耗4.7个。最低4.2,因为和某些车斗气,从5.7才降下来。关注油耗主要是为了精炼驾驶技术,找到那种踩在一个鸡蛋上 的油门力度,提前预判不紧急刹车。 开车时主动刹车出现了一次,右侧道有事故的时候没有在车流里看到,还在给油,自动刹车启动,屏幕有刹车的红字,安全减速.自动刹车要在需要减速还在给油的时候才会启动; 不知道我的理解对不对。作为15年驾龄的司机注重预判,提前减速,后来在没有出现过。 自动驾驶在高速开了100公里,个人感觉并不省油,主要是省事,解放了右脚,手还是要扶在方向上,否则会有提示。自动驾驶要在时速40公里以上才可以设置; 在司机刹车后会解除,可以再次用方向盘按钮设置;车速会根据跟车距离调整,加速比较明显。还是很好玩的,本人胆子不够大,往往会提前刹车,没试过减速到40以下,会不会退出。 空间呢,我认为一般,本人1米八,驾驶座椅退过B柱,不蹭头发,能看到机器盖的三分之一;下车有点费力,需要和女士一样,双腿并拢转身下车。 后排没有做过,家人都感觉还行。看后面的车屁股尺寸,估计也就是1米7以下可以坐。 噪音个人感觉比前一款雷凌有减少,路噪和路况平、胎压有关,首检后胎压从2.2增加到2.4,明显感觉路噪提高;风噪不是很明显,发动机介入时的声音我认为还是很好听;没开过太好的车, 比起汽油发动机的车还是感觉安静。 减震可以,比较整,不算软,没有来回晃悠的感觉;没有走过搓板路,一般减速带通过的感觉就是很整,规矩。 LED车灯比较亮,示宽灯常亮是大趋势。自动驻车每次启动要摁一下,刹车时车速到0,要踩下去才会作用,起步轻踩即可解除,很方便。 动力一般,起步迅猛。省油基本感觉就是上坡靠悠,下坡靠溜;我一般不会急刹急起,除非紧急状况。 车的缺点是: 1)新车气味比较大,开了三个月还是有少许气味,春暖花开了多开窗通风。第一天开了熏得有点头晕。 2)储物空间太少,手机落在车里好几次,一般是放在仪表盘下。前门上几乎没法放东西,拿不出来的感觉,开口小。车座后也没有口袋。 3)USB口就一个,位置很隐蔽,操作也不方便。而且手机没地方放。点烟口在扶手箱里,也没法抽烟了。 4)锁车没有声音提示,只有灯光提示,老是忘记锁车。 作为一个代步车,我给凌凌打90分。看看保养怎么样了,首检也正常,3个月先到了就接到4s预约,可能是打了气,检查油液之类的。

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