叁贰壹or

潮享会姬小满：7.20左右提车，当时胎压一直很稳定2.1或者2.2，直到这次10月1号回老家，去车库取车发现胎压2.0，没有太在意，高速行使了500km到家胎压成1.9了。今天晚上汽车报警，发现仪表盘胎压成红色了，短短3天胎压下降严重，有一样的朋友吗？

叁贰壹or：这篇发的草稿没有修稿😅 我的是黑色星耀版颜值与内饰比较激进年轻化 配置高，动力 油耗中规中矩，倒车影像有时卡顿（并且是在将要碰到物体的时候卡） 目前行驶公里数接近7000不到 操控入弯很好 但是出弯后后悬挂有左右摇的余感，涡轮增压器的噪音太大 过弯上槛或者下槛底盘有异响，眼镜盒放眼镜有异响，中间整个操控台到后排出风口有幅度 可以轻易左右摇晃并伴有嘎吱嘎吱的塑料拉伸声 首次保养后行驶时中控有过一次黑屏重启 最重要的就是如果车过坑洼地的时候后备箱异响： 第一：检查一下后备箱下的工具是否卡紧 第二：检查备胎是否被固定牢靠 第三：检查后备箱两边小储物柜是否有物件 第四：检查后悬挂胶套是否破裂 这辆型号的车 油箱应该是没有安装防浪板 颠簸时油箱有哗哗声 以上是大致整体表现

用户4748659212591：额……怎么说呢？我个人觉得吧，名爵品牌知名度不算太高（在所有车企当中），如果定价太高的话，额……可能会有人买吧，不过我觉得应该不多，毕竟有那个价钱的人，都选择合资去了（这点喷子随便喷，我只是在说一个事实而已） 发这个评论也不说自己多那个啥啥啥的，就是纯粹的感觉名爵想靠这款车型打入高端市场还是很难的（旗下多款车型在国内的销量并不是很理想，国外的未知），因为我个人觉得，低端型的车都没做好做全就着手走高端，是很难的。 其次还有就是现在已经开始普及新能源汽车，在城市的很少有选油车的人，而在山区之地的人，多为普通收入者，定价太高，即使再喜欢它的外表和配置这些，最终大多数人还是选择了放弃或者换合资车（我本人就是普通收入者一员，只以我个人情况而发表，有说错的，请嘴下留情。） 而上面也说了，有钱人是很难看上这种车的，卖了就只能说非常非常的喜欢，就买了当个库存偶尔出去跑一跑这种（个人觉得） 而名爵7这款车所透露出来的信息是想以这款车打入B级市场（个人所听所见，并没有指出是官方所说还是谣言），这就很难了。 为什么呢？原因上面我已经说了，说得难听点就是穷人买不起，富人看不上。并不是把尺寸做到b级车就能在b级市场分块肥肉吃的，我觉得车企首先要做好的就是品质跟口碑，这两个做好了，再慢慢打入高端的市场。 正如题目所说一样，名爵7这款车现在的情况真的是“骑虎难下”了。

驾仕派：MG7对比凌渡L，15万元级运动轿跑车国货让合资无路可走

用户8696006335167：从提车到现在都是开的省油模式，大家建议一下，一直用的话有没有什么坏处