简介：这个人很懒，什么都没写~
大老师保健操
春节跑了趟北方，来回大概 5600 公里。 冬天能耗确实有点高，零度左右，高速 120 的情况下，纯电跑电耗 29 个，亏电情况下油耗 9.5，这在广州是不敢想的，这还没到更北的地方呢。 高速基本全程智驾，比以往开长途舒服很多，脚踝再也不累了，除了上厕所和吃饭，不需要专门休息。智驾有几个小问题： 超大货车（非同车道），在接近时会从 120 降低到 107 左右，然后再加速超车，不知道基于什么考虑。 前车目测已经降速了，按老司机经验肯定就是松油门，智驾不是，继续加速到 巡航速度，然后在它设定的安全距离突然降速，然后再加速保持住安全距离。 经常把货车限速 80 标识看成限速 80，突然就从 120 降到 80 了。 整体看，高速智驾还是不错的，产品经理还需要多从用户角度去看。 智驾在广州本地我很少用，因为路很熟，看它自己开着急。在北京这种路不熟的地方，法规相对严格的，用智驾就舒服很多
一心一意画板IJi
1.98万的二手车，你值得拥有
太原朱晟文
#新能源MPV怎么选？#我有一辆2010年的比亚迪F3，3000元没有人要。今年的补贴政策出来以后，果断决定换车，本来想换比亚迪秦L，但是考虑到一家人和朋友们出去旅游，商务接待，偶尔还拉点货之类的需求，决定买一家MPV，出门旅游不能有续航焦虑，家里装充电桩的条件也不太方便，所以一定是插混车，上绿牌，上蓝牌的油混车不划算，好多国家给的优惠政策都没有。有商务接待的需求，所以内饰要豪华，要有航空座椅，配置要高，动力要足，空间要大，后备箱空间要大，4.98的那种不要，奥德赛那种尺寸不要，但是符合我上述条件的腾势D9，传祺E9，岚图梦想家，GL8等都已经上30多万了，手头没钱压力好大，最终让我发现了一款新车“东风风行星海V9”，次顶配26万搞定，减去国补2万，店里置换补贴8000，回收公司旧车费用2000，等于我的旧车顶了3万元，新车保险5000+上户500，落地235500元，现在已经跑了3000多公里，星海V9各方面还是很给力的。最近又发现一款东风家族的大明星—31洲际导弹
懂车帝原创
时隔两年，我们重新上线！我们选取当前市场主流热销、关注度高的30款新车，由北京市产品质量监督检验研究院作为测试机构，模拟高危真实事故场景，参照多个国际和国内公开测试标准进行了长达数月的专业测试。这些车中既有像揽胜、迈巴赫、奔驰G这样的百万豪...查看全文
大王评车
李斌大人
首先说车确实不赖 这小俩月用下来还是很开心的 开着舒服 出小区买盒烟都想开着 上下班也不走高速了 主打就是0元出行 干活的时候都不想开公家的车 除了需要走村庄里的小路开下 平时都开自己的（图1帅照） 前一段...查看全文
行车视线
西安至深圳 2000公里不补给？实测海豹06 DM-i油耗表现...查看全文
长沙果达电车
二手电车，顶配它不香吗？#长沙二手车 #新能源汽车 #比亚迪驱逐舰05 #驱逐舰05 #新能源二手车
手动挡爱好者关哥
真人真事记录，高速上惹谁都行，千万不要惹GL8，头一回被吓破胆...查看全文
杭州鼎发二手车经销有限公司
同样的价格你选择03年的还是13年的！#奥德赛 #撸车日常
东莞小杨二手车
全款28800把丰田皇冠带回家，自动2.5真皮版，车况精品保养到位，回味经典#东莞二手车 #练手代步车 #日系车 #丰田皇冠 @东莞小杨二手车
辉哥说车伊犁
六座SUV 空间大 可以看电视 #辉哥说车伊犁 #伊犁二手车 #比亚迪宋MAX
普通段友哦
探陆两驱出了六座的 #东风日产 #探陆 #日产探陆
南平玉源车行
#创作灵感 #每天推荐好车 #高性价比二手车推荐 理想one 到店
阿杜只玩精品车
皇冠12代，金标2.5#丰田皇冠 #dou是好车 #每天推荐好车
拜托了老司机
老司机们大家好，今天我们试驾的是零跑C11增程版，零跑很有意思，其他车企都是油改电，它这次却推出了一款电改油的增程车型，下面就来一起体验一下，到底电改油的零跑C11会有什么特别之处。...查看全文
TT老湿
沉浸式体验 #丰田皇冠 #中山
广州锐升空气悬挂减震
特斯拉models空气减震漏气，还有很多人不知道可以维修，接下来带大家看下我们如何修复#特斯拉空气悬挂 #特斯拉models减震器漏气 #特斯拉modelx空气减震维修 #特斯拉底盘异响 #空气减震工厂
飞走的云520n
Jetaimer984
雷克萨斯ES 2020款 购车5个月 口碑评价: 不知不觉行驶也快5000公里了，平时开的不多，周末会和老婆自驾周边游，这个车最满意的就是内饰隔音，个人觉得60码是这个车的最适车速，双层隔音带来的静谧感（尤其是EV模式下），真的让开车变成了一种享受，2.5的混合动力绝对OK，不过这款发动机在高转速的情况下噪音还是有的，不过我想购买这款车的咱们也就别飙车了，安静的做个绅士吧！2.9m的轴距，下沉式的后排座椅，空间也绝对可以，后排因为电机的存在，中间的乘坐感大打折扣，美中不足吧，安全配置和辅助驾驶都很良心，都是标配的，也很好用，电子屏幕是触摸板式的，出了佯装出一点高级感，实用性真的不咋地，在如今声控触控的主流趋势下，雷克萨斯的车机系统实在是稍显落后了，但是总而言之，回归车的本质，车是用来开的，好开它就是好车！
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