农夫狠忙:探险者到底有没有OTA?为什么厂家一直不升级?
加措佑嘉:抖音上说探险者2.3T发动机真的有这些问题吗?我的暂时没有出现
出入平安:汽车大保养,最怕你不知道的秘密#汽车 #懂车小知识
哈尔滨匠心车体汽车贴膜改装:隐形车衣应该选择多厚的?#隐形车衣 #福特 #福特探险者 #哈尔滨隐形车衣 #哈尔滨贴膜 #隐形车衣厚度
Opacous:福特厂家内部关于客户反馈探险者问题缺陷的公告汇总
Laymanྉ:几年前朋友买了进口探险者,从那时起就钟情于它,终于等到了国产,因为钱不凑手经过一年漫长的关注与等待近期终于提车了,上市这一年中天天关注车圈帖子,最后看的是心惊胆战,各种各样的问题出现,一度迟疑不知道自己选择的对不对,提车开了几百公里了,让我好安慰,之前车圈中的问题压根儿就不存在,开了几天这车几乎完美,我认为真想买还是自己多去试驾多去体验,光看问题帖子真的会让人打退堂鼓会犹豫,还好自己坚持下来坚持自己的想法,看来车圈中有些人真的是目的不纯啊 ,社会很单纯复杂的是人啊
半夏锦年丶笑靥如花:前言:我是福特的老车主 咱今天有一说一 从最早的嘉年华 到中间的经典福克斯 再到现在的探险者 我都开过 都能感受到福特这个品牌再中国的变化 从最初年逾百万的销量 到现在月销几千 这个过程 着实令人唏嘘 福特的车是好车 用料实在 性价比高 可公关不行 从“断轴”“3缸”就能看出来 大摆出一副爱买不买的架势 也许是当年福克斯创造的神话一直围绕在长福的头顶 让其飘飘然 忘乎所以 直至今时今日的窘境 如今福特似乎大彻大悟 摆出一副谁都要干翻的架势准备卷土重来 已续往日的辉煌 短短一年多的时间相继推出了电驴、EVOS 、第六代探险者、新福睿斯、锐际、四缸福克斯、领域等车型 已期在鱼龙混杂汽车市场 杀出一条血路 说实话我是福特的粉丝 也希望福特能一雪前耻 重返巅峰言归正传,之前一直开经典福克斯2.0运动版 动力在当时来时倍儿棒 骚黄的车身 到哪都是最亮的仔 空间一般 对于2个人来说够够的 偶尔加上爸妈出行也能勉强应付 由于20年初生了宝宝,准备换一台宽敞的车(抛开对标和价位不谈),看了XT6 、GLC,X5,Q5L,锐界7座,(汉兰达直接忽视)由于是福特的老车主,更偏向于锐界一些,因为看的是7座版本 也为将来二孩做考虑 BBA嘛开着有面儿 但是性价比真是不高 要么选装 要么加价 想要配置你就价钱 锐界嘛配置挺厚道 就是面儿上差点 可我偏偏不是那种喜欢金玉其外败絮其中的男人 偶然看到汽车之家得新闻 说探险者第六代国产 直接放弃了前面得选车计划 暂时搁置了换车 20年6月26号 看了直播觉得国产前脸比美版要更大气一些 公布价格之后 觉得长福还算良心 心里觉得第一次国产多少肯定会有些装配上得问题加上不急着用车 决定暂缓一年 事实果然证明我得预料 随后爆出各种的毛病(共振、油箱异响等问题)时间推到21年5月 心想最这些问题也没人说 可能也解决了 在加上5.1节也许能有少许优惠 所以就兴冲冲去了4S店 结果半毛钱的优惠都没有 咋谈都谈不下来 只送了电动踏板和油卡二选一 我选了电踏 置换7000元的补贴 隔热膜 花888元参加延时交车补贴活动 其它真的什么都没有了之前试驾过两次车,针对网上流传的问题进行针对试驾,比如油箱、顿挫、油门的灵敏什么都有针对性的试驾,尤其是那个竖屏!反正这些问题我都没试出来,要是真的想买,自己去试驾就好了,网上说东西真真假假。竖屏是真心得用,别整天什么什么墓碑屏墓碑屏得,试想一下,你玩手机除了看视屏是横着看的,其余时间也是横着的?实在话,竖屏是真心好用,不要人云亦云,自己多去感受感受。另外就是,福推出这个承诺30天内交车,如果不交车可以享受每天100元油卡补贴得福利!话也说不动了 打字也挺累得 下面就上图吧 我是福特车主 我为福特代言!
龙大玄:本来要把帕萨特置换的,最后因为一系列原因吧,就算了。前天去看车,本来就直接提了的,搞了一天,最后没提成,昨天又去了,我要的白色,结果一看是1月份的,我就不要了。最后说那没办法了,其实蓝色也凑合,因为是老婆开的多,所以我们都还是比较希望是白色。唯一遗憾的是,我老婆不想等车,这车是展车,不错也无所谓啦,摸过的人比较多而已,可能圈子里就有哪位朋友去摸过,不是很介意这个,就直接锁车然后提车。具体的钱我也没太记清楚,反正最后落地38个,没有置换补贴的情况下。 过几天去把牌上了,直接委托的店里,不想麻烦,人家也很实在,我也就是花钱省事。各取所需,挺好。上牌的时候,装踏板,贴膜,3M的,都是送的,脚垫和记录仪已经装好,虽然一看都知道质量一般,但是毕竟是送的,再要求质量也不合适。帕萨特开了七年多了,还是相当省心的,卖了吧,多少也不舍得,所以,就两个都留着吧。希望我的探险者向我的帕萨特学习,让我省心放心安心! 后面使用经验,等我开一段时间以后再来交流。
重锤无知:说句良心话:福特探险者比起那些价格虚高的一流“品牌” 它已经是一辆贴近中国市场和大众的良心车,他的出现已经让竞争对手感到心惊肉跳,千方百计网罗25和键盘侠开展小题大做的炒作,抄完漏油炒内饰,抄完内饰炒大屏,抄完大瓶炒油耗,再不就是必须大幅度降价,不然必死无疑……。 造车的利润到底有多高我不懂,也无需去探究,但凭着数十年对各种(品牌)汽车的接触、了解与实操中,已对车辆品质和价格定位有了自己的感性认识,什么才是货真价实,什么是推高的品牌价值与实际价值,都已有了理性的决断,也因此有了选择性价比才是免交智商税的最佳选择。对比之下,探险者不管在任何角度与所谓“热销”“主流”“保值”车辆比较,都不失为一辆同等价格下远远超越其他品牌,有着超高性价比的好车,若换个所谓BBA的铭牌,定价7~80万不是问题,差别只是一块铭牌而已。无奈福特太老实,定价规律不懂国内消费者心理,不像其他知名品牌一样上市时把价格虚高,狠狠收割一波肥到流油的韭菜后,再以一巴掌换一粒糖伪善大幅降价,继续把啊Q的后代们收入囊肿……。 由此可见,超高性价比已经大大压榨了探险者的利润空间,观望等待降价执死鸡的几率还有多大?能买得起3~40万车的人还为那一万几千发愁而失去了早买早享受的乐趣,劝你还是及时放弃探险者,绕道到隔壁大幅降价的BBA等知名豪车算了。
特斯拉棺材盖:玩命,车,,,,
阿明说车北京:刹车突然失灵 先保命
车质网:低频共振问题莫忽视 消费维权亟待新国标
猪都上树了吧:某主之家看福特探险者20款保定,廊坊和山东济南有3w的优惠!有当地的车友知道这消息吗!
汽车碰撞测评1:丰田有没有贿赂中保研呢?