仅仅上市一周销量就可以达到这个数字，我希望这个数字可以芝麻开花节节高 国家富强起来，人民群众手里有了余钱开始追求舒适和享受。  我父亲曾说过他小时候的愿望是在未来的某一天可以拥有一辆属于自己的汽车。这个愿望在05年实现了，那是一辆五万元的4手的97年桑塔纳2000，跑高速主副驾交流全靠吼，没有舒适度可言，只能刚刚好是一个代步工具而已。12年，父亲拥有了第一辆一手车，哈弗H5，10万元硬派越野无出其右，动力也比桑塔纳强了许多，上过山下过河陪我相亲结过婚，9年11万公里陪我长大。21年的时候车况衰减太厉害我和老婆两个人出钱给老爹换了坦克300，这辆车真的是长城的里程碑，集舒适与越野于一身，噪音控制非常离谱安静的简直不像话，座椅也舒服的让人长期驾驶不腰疼，开车也变成一件有乐趣的事情。  我家用车经历了从能跑到追求驾乘舒适体验 所以能将瑶光纳入备选的各位车主都是对加成舒适体验有追求的，而不是10万元左右能跑就行的  国产汽车起步晚底子薄是众所周知的，所以在汽车发展的初步阶段被外国车企定义了好车的标准，发达国家有着上百年的汽车历史以及汽车文化，他们占据了中国高端市场以及好车的解释权。  中国人持有汽车的形式大多数以家庭为单位，即一家一辆车，少数为一家两辆车。家庭人手一辆车的，来V我50看看实力[泪奔]  我认为真正懂中国市场的，懂国人需求的应该是中国车企。  外观漂亮，内饰豪华，座椅舒适，乘坐安静，没有异味，配置极高，动力强劲，油耗兼顾，同时价格低廉的水桶车，就是这辆瑶光。这样的要求其他车有吗，也有，我也在考虑自己换车的事情，我自己放入了如下几个备选方案:1，领克01，2，星越L，3，拿铁DHT，4，瑶光，5瑞虎9  这个价位的合资车全部被淘汰，原因是他们没有我对于配置的刚需座椅加热通风，360影像。  1，领克01，沃尔沃发动机，内饰精致翻毛皮非常讨好眼球，尺寸是硬伤，所以被星越L背刺成刺猬 2，星越L，教主实测零百6秒8，圈速在这个价位无敌，运动基因了得。和领克01一样车机拉了大胯，改款肯定会改正但目前这是一个缺点。我认为他还有一个缺点就是因为追求运动性能，所以悬挂调教太硬了，如果我在副驾以及后排坐人的情况下，过沟过坎和减速带我会把速度减的更慢而让家人更舒适 3，拿铁DHT尽管38号小胖子有着如此好评，仍然阻止不了沦为下水道，实在是可惜。我认为过于小众的车不应该考虑，除了保养维修这一点，等到若干年后卖都卖不出去的时候才欲哭无泪 4，瑶光是我认为真正的水桶车，缺点:没有方向盘加热，索尼音响拉胯，后排头部空间稍有问题不过可以调节后排座椅角度解决，在极度激烈驾驶的时候双离合变速箱还是有一点跟不上节奏。优点:普通驾驶根本感受不出变速箱的存在，底盘过坎的时候很舒服同时在高速转弯时又可以兼顾足够的支撑给人十分可控的信心，推荐试驾感受不是星越L那种从头硬到尾的感觉。油耗方面2.0T高功大家都大差不差，星越L领克01小熊油耗10.5，奇瑞系其他同款机头油耗9.5。双离合变速箱其实大面积用于各种国产车型没有发生大面积的可靠性问题已经不需要谈双离合色变了，效率高油耗低。如果对双离合没有信心可以等待下半年爱信8AT版本。还有维修保养更不是问题，星途的车可以在奇瑞的授权店进行保养和维修，如果你所在的地方没有星途店，难道还能没有奇瑞店吗？ 5，瑞虎9才是瑶光真正的竞争对手，奇瑞永远那么喜欢儿子打架，到底是内斗还是内斗还是内斗呢就不得而知了。传闻价格要略低于瑶光而且没有溜背造型后排头部空间极大提升，这一切只能等上市后才知道。  以上是我个人的一些浅显看法，如有不同的看法欢迎留言

星途瑶光车友圈

瑶光才是真正适合中国人的好车

新月朔

在国内新能源赛道上，特斯拉可谓是一骑绝尘，占据了国外高端品牌的头把交椅；而在国内品牌中，比亚迪则是行业的头号选手；当然，目前也有很多新势力选手在不断努力，推出新的产品，实现品牌的“弯道超车”。最近，就有国内媒体拍到了星途E03更高清的实车谍照。

绿麻了

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轿跑造型比特斯拉更漂亮？星途E03实车曝光足够惊艳！