简介：这个人很懒，什么都没写~
快乐李游记
关键词：3缸不抖 省油 操控不错 有个性 买这台车是家里的第6台、雪铁龙品牌的第2台。 对雪铁龙的认知在30年前看录像（当时年龄小，跟着大人一起看录像），进口片，追车枪战的，里边有一台车特别厉害，底盘还带升降功能！我爸告诉我这台车叫雪铁龙，还告诉我这车带后轮转向技术；当时自己年龄还小，怎么也想不通后轮转向技术到底有多厉害，直到自己参加工作后有一次培训保时捷911时提到了保时捷的该技术，才意识到雪铁龙作为一台亲民座驾底盘技术到底有多牛！然后果断买了一台C2。不说别的，操控性与底盘调教不比当时的（13-14年）主流德系B级车差！而且内饰设计的比较实用（很多副驾驶可以随意放东西的地方，老婆大爱），也比较另类，反正我能接受；关键是上下马路牙子太方便了！可以顶一台小越野开！后来因为换车把它卖掉了，我的家用车里C2的底盘绝对数得着哇塞！ 时间到了2020年，家里又需要再添一辆代步车，我比来比去（飞度、2008、高尔夫以及奕泽）决定买C4Air！当时主要考虑1个性；2性价比高；3空间大；4意识里喜爱。 这一年以来，跑了不到1万公里，下面我来谈谈总体感觉吧。 首先，这台3缸发动机你不说别人绝对开不出来是3缸机！不抖，而且提速快！尤其是120公里下提速可圈可点！当然跑高速提速不行是因为跑快了排量为王的道理嘛！ 第二，油耗可以，不到7升油；主要市区接送小朋友以及代步，走走停停的；这油耗绝对美丽啦！ 第三，就是底盘。走过几次下面的县道和山路，我要说比宝马不差绝对不是夸张！ 第四，个性！美丽的皮囊千篇一律绝对是审美的悲哀！我个人绝对不会接受这样的世界的！车也应该和穿衣服一样，别撞衫啊！又不是穿工装！必须得统一！不对吗？！ 至于说缺点，确实还没发现什么，另外自己还买了5年的延保，以后发现什么问题再及时跟大家分享吧！ 再多说一句：美丽的皮囊不应该千篇一律！这个世界也应该是求同存异的！ 💘实用车品
LayDownYourArms
海湾石油涂装上身！估计是是独一份吧
ANGUO
云逸 C4 AIRCROSS 2018款 购车3个月 口碑评价: 6月分提车，一直市区内代步，只有1460公里，油耗目前表显8.5左右，等过了3000公里再看具体情况。 年初就看到这款车了，十分喜爱他个性的外观，恰到好处的撞色设计，觉得十分优雅，浪漫的法国风格，想着年底提一辆，五月份，我弟告诉我，云逸的车子在搞活动，打折价，买不买，想着反正年底要买的，那不如趁现在有活动买，于是立马电话订车。由于当时提车时感觉此车销量少，我弟建议我买最基础的配置即可，相对更实用，所以没有多想，也没有细看配置表，直接订了逸尚版的配置，就是自动最低配。后来发现逸尚版没有行李架，没有皮织混合座椅，没有铝合金轮毂，没有撞色，心理非常失落，想改配置也被告知无法修改，所以只好默认了这个结果。想着回去自己整成撞色的。淘宝上买了行李架，买不到原厂的，只能买普通造型的，虽然没有原厂好看，甚至可以说，有点丑，但是便宜啊，然后买了橙色膜，准备做一个不一样的颜色的撞色。既然改色，黑顶肯定是要贴的，没有行李架的一个好处就是，黑顶贴起来省了不少时间，也让贴膜师傅省了很多劲儿。轮毂本来提车就打算加钱换铝合金轮毂，结果4S店说得提前一周预约，后来发现钢圈的轮毂罩好看的一大堆，还便宜，不像铝合金轮毂，要想改色只能喷漆，索性不换铝合金轮毂了，直接淘宝了一套黑色轮毂罩，然后我自己给轮毂罩中间加了点橙色膜，跟车顶，车灯相呼应。最终成果，还算满意吧。
彭城英俊骚年
#你最爱“它”哪一点原型C3Aircross 东风雪铁龙～C4 Aircross云逸
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