认证：思域车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
CYX743
提问请问有重庆的车友吗？有靠谱且性价比高的改装店嘛？我想改泄压阀和贴膜
提问除了包围、排气和低趴、轮毂、贴膜，求十代思域其他外观改装方案
一万五的用车体验 2020年6月24日正式上牌，开了半年，车子行驶1.6万公里，跟大家谈谈用车体验。 鄙人是思域劲擎版本，整车开起来还是不错，油耗在6-7个油左右，推背感强，但加速仍有滞后感，如若用D挡猛加速，会有加速滞后感（开小绿叶后更强烈，感觉油门被封锁了一样），当换成S挡，用拨片换挡，感觉提速更顺畅，油门反应快，这车就是车身太薄，高速上行驶130-140就感觉车有点飘，而且由于发动机的原因，130-140左右再加油门就会有一种被限制了一样的感觉，而且胎噪非常明显，风噪也特别大，用金美孚，将近一万公里没换机油，机油量还是在合理的范围之内，油之前加的92号，现在用95号，并没有体验到有很大的不同。 操控方面，因为我是三箱，60+转弯的话，我觉得入弯会推头，而且车身倾斜有点严重（有一次65突然入弯，车倾斜感严重，把我吓惨了），总感觉速度再快一点，车子就会发生侧翻；另一个缺点就是悬挂和地盘问题，整车悬挂太硬，过有坑的路，你完全感受不到减震功能，就感觉是幸福河，车底盘和悬挂太硬，和那些好点的车的可变式悬挂差距太大了（我开的车型较少） 车子性能，远程启动我必须吐槽，我这车远程启动感觉是十米以内，远了无法启动，我都快能自己走上车启动了，废物功能（不知道是不是我车的问题） 在11月换了前后杠，发现这车塑料很强（特别是内饰，内饰塑料感极强，感觉不值这个价）做工粗糙（但是买发动机送车，要求也不能太高），外观方面给我的感觉就是，从侧面看叶子板到车头感觉不协调，有点突兀，其他的地方都挺好看。之后还会根据自己的喜欢继续合法改装 我这车从提车一个月后，车内就有轻微异响，但是声音不是特别大，我怀疑是天窗异响，但是维修师傅听不出来，而且叫我最好别拆车，所以至今仍未解决。
现在买思域需要注意啥(刚拿证纯新手)
失败4641：现在买思域需要注意啥(刚拿证纯新手)
重庆思域车主用车心得分享 20年6月中旬提的车 首付三成贷款两年 共计18w（毋庸置疑我肯定买贵了很多），当时想买燃擎版，但是顶配都是量产，所以只好提了现款劲擎（销售说劲擎和燃动的差距就是大灯、座椅和拨片上的差距，我也看了相关信息，害怕拨片无法加装就选了劲擎）看车的时候对比了菲斯塔和K3，但是只试驾了思域，而且燃擎的声浪也比较喜欢（奈何我这车没有）就提了思域。 相比于其他车，思域颜值和保值率在线，但是内置却差了很多，没有全景录像，没有前方雷达，不能自动泊车，后视镜不能自动折叠，车窗只能自动降无法自动升起（指用🔑控制），也没有自动落锁功能，后排没有空调出风口，中控设置较为潦草，车机有点渣。我这款座椅虽然是真皮电动，但是却没有加热等功能（真心觉得这些地方设计的有点草率） 开了快两个月了，思域这台车的感觉就是加速快，车身轻，但是在过稍微急一点的弯道时（60km/h左右），感觉车子的抓地力不够，总觉得会侧翻害怕控制不住。稍微有点凹凸不平的路感觉底盘很硬，避震不行，就感觉是轮胎直接撞上去的，缓震效果一般，但是加速还是很给力，超车油门一踩就来劲儿了，有点冲，跑高速习惯了绿叶模式，突然关掉会发现油门太灵敏。油耗方面还是比较节油的，我开车比较温和，在路上遇到过很多思域车主，然后去追他们，跟着他们跑，发现油耗直线上升，从5.8升到了7.4，才发现自己的开车方式才是最省油的（因为他们都喜欢踩大油门然后踩刹车等灯和堵车等）5700+公里5.8的油耗还是非常节油得了。想过改成TR的包围或者加装前后日行灯，奈何资金问题，又找不到合适的车行，一直没改。以后再慢慢盘他吧，总体来说还是很不错。 最后 车这个东西都是自己喜欢就好，每个人都有自己的开车习惯，不过为了省油，可以告诉你们，每次驾驶都看着仪表上的两个光条尽量保持绿色，且车速变化不要太大，转数在2k左右就OK了
这个公里数及以上的 有对手嘛？
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