设置的强制保电，开着开着电就跑完了，还有就是跑的过程中强制保电会自动调成智能保电！！！

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设置的强制保电，开着开着电就跑完了，还有就是跑的过程中强

家人们，谁懂呀

我只和防御塔玩

#用车心得

提车也有一年过半了，目前hev以行驶两万多公里，ev一万公里，跟大家分享分享用车心得。 购车背景：自己的第一辆车，看了好久，当时已经决定买雷凌双擎了，但是两个都试驾了以后果断提了秦。空间，配置，动力完胜。 驾驶体验： 优点： 1,动力随叫随到，红绿灯起步同价位一个能打的都没有。 2,能想到的配置该车都有，就是仪表盘太小，起初很不习惯，但是开久了也就那样。 3,最爽的一点就是中午休息的时候可以在车里开着空调睡觉，用电不用油~过年和老婆从杭州开回甘肃老家，全程两千公里~三天，高速都不用下，全程强制保电70％，晚上十二点服务区开着空调睡觉，一直可以坚持到早上六点，基本够用了！ 缺点： 1,馈电由ev转入hev动力响应不足，加速有两到三秒的时间动力提不起来，加速超车的话很危险。（可能是我太暴力驾驶的缘故） 2,a柱盲区很大，左转身体会倾斜半个身位，不然啥都看不到。（可能是我眼镜太小） 3,远光是个鸡肋，开与没开没啥区别。（没路灯的路上还是挺有用的） 4,最近也开始偷油了，（三瓜两枣的无所谓了，可能也是为了安全吧） 5，最近出了个问题，我是一直设置的soc25％，智能保电，驾驶模式普通，，然后调整为soc50％，强制保电，但是强制保电一会就自动调回智能保电了，不知道怎么回事。有没有经历过的车友！ 6，地盘的话我觉的这个价位这样的地盘没有啥可吐槽的。 7，胎噪确实挺大，抓地力不强，起步地板油打滑，但是不是说佳通的轮胎耐造吗，我这三万公里，前轮胎快磨平了，最近考虑着换轮胎，求各位推荐！！！

家人们，谁懂呀

小秦秦一年半了，随便问！！！