简介:这个人很懒,什么都没写~
流风揽月
清明刚从老家回来,这个油耗咋样
我的2010年的爱丽舍一年半前置换了,亏死了,现在置换能抵4.9万,亏了4万啊,这年头真不该乱花钱。
这么好的车子还不赶紧弄进来,400公里的续航,价格跟缤果一样就行了,绝对是爆款啊。 吃X都赶不上热乎的。
提问24款后排安全带扣还硌屁股吗?
提问这车车速最高能跑多少?
提问这车高速最快能跑多少?
我的凡尔赛辅助驾驶车道保持系统以前是显示两条实线,现在没有实线了,变成系统自动调整方向盘时主驾屏幕左上角出现黄色小车和虚线了,是怎么回事?
小鹏的优势在辅助驾驶和人机交互,这两个功能是要用了才知道好的。理想未来是那种看了就让人想买的。 所以小鹏的策略应该是打持久战,当大家对比了以后才会觉得小鹏的好。 打持久战的前提是你的车要能卖的出去,卖的多多的才行。 所以,说句没良心的话,小鹏只有在低价出售的车上配上辅助驾驶和人机交互功能就行了,其他的什么配置啦操控啦能减配就减配,空间合适就行。 至于价格多少才是低?按市场价格来说,看看销量高的就知道了。海豚、还有那个宋dmi。所以,起步定价放在9.98万,相关配置不比海豚低就行了,至于高配哪怕20万都则无所谓了。 但这个策略放以前行,考虑到现在的市场和小鹏本身的品牌,现在这局面起步价要至少降1万才能冲击销量冠军。 没有走量的车,小鹏绝难活下去。 存地失人,人地皆失;存人失地,人地皆存!市场就是人,利润是地。
ex1的300续航的车还有卖吗?
ex1一直不停的在作,有点销量就涨价或减续航,如果按不死,就把自己往死里按。这回咋办?天天跟在人家屁股后面跑,销量能上去才怪了!鼠目寸光!!!
提问几何m6这车我看还可以啊,为什么买的人这么少?是因为油改电的原因吗?
如题,看到有些莫名其妙的文章就烦,有这一看都是机器在灌水,根本不是人写出来的,好想一键拉黑
提问东风在湖北那么大的活动,通用有吗,江夏也生产探界者吧?
提问现在买了c6等着卖二手怎么样?
比亚迪官方怎么想的咱不管,站在车主和潜在用户的角度谈一下想法和解决方案: 1大家都对比亚迪的解决方案不满。 2心里都憋着一口气:凭什么不解决问题? 3这么久了,别指望比亚迪了,现在还没提出妥善的方案摆明在拖。 4解决方案:换个蒸发器,心疼归心疼,身体第一位,该换就换,也花不了多少钱,虽然心里不爽。(我只是潜在车主,不知道有没有可以换的) 5反正我是由粉转黑了,注意,不是粉转路人。这不是一个蒸发器的问题,这是企业信誉的问题。你们随意,但请注意: 6不要以为你以后不买比亚迪了无所谓了。只有个人意识和集体意识统一、个人形成集体才能获利,不是针对比亚迪,是针对所有垃圾企业。 7只有得到了教训的企业才能让人惊醒,比如某泰,否则,今天被某某迪坑,明天就可能被某某某坑。 8其他车主及他们的后代记不记得住我不知道,但我一定会记住,并教会我身边的人:不能纵容伤害过我们的人。 ps1:奉劝那些以为只有蒸发器有问题的人,觉得:大不了换个蒸发器就算了呗,方正这车性价比高,不吃亏。蒸发器只是你发现了的,都没能妥善解决,你能确定没有其他问题了?有致命问题能解决? ps2:怒其不幸,恨其不争!我是真很喜欢这款车!恨啊!
我正在骂海豚喷粉,但骂着骂着突然发现了这个,赶紧把骂比亚迪的评论都删了。不是比亚迪不该骂,而是我以前没骂过这些货,所以现在也不骂,不能双标。
提问谁知道凡尔赛导航声音怎么关掉啊?每次听节目和音乐时都会被导航声音打断。
车是好车,开了几天一下子突然就不想开了,今天坐地铁上的班。上下班太堵了,相比我之前的爱丽舍真的不习惯,平均时速16油耗超过10个,灵活性和刹车的感觉跟爱丽舍比起来太难受了。之前开爱丽舍刹车可以控制的很平稳,凡尔赛每次刹车都要顿一下真难受,而且爱丽舍车小很灵活,到处串、停车啥的都很方便,好怀念我的小爱
12万块钱已经准备好了,啥时候能买?
钓鱼佬的福音,雪佛兰泥娃系列:大娃二娃水娃火娃金刚娃。名字我都替雪佛兰好了,赶紧引进吧,十万以内落地我买定了。
车盟精舍:吉姆尼劲敌,雪佛兰NIVA堪称小型越野翘楚,可惜没有引进国内
刚提车开回去,把车停路边下车离开后居然不自动锁门,心里咯噔一下,赶紧进别急检查,竟然没熄火
提问凡尔赛降价了?我看4s店给人算落地价好像在原价上降了6000
提问武汉现在有现车吗?