#MG7有奖活动征集

说句实在话，因为喜欢汽车，所以关注汽车也不是一天二天了，但真正落实到买汽车的时候，才发现现在随着汽车工业的发展，汽车品种实在是太多了，车展上简直让人看得眼花瞭乱，也有点无所适从。因为我在三四线小城市，想要找女盆友必须要有一辆车，因为这样能找到自己心仪的姑娘成功率比较大，嘻嘻。其次，喜欢自己开着车可以去想去的地方，不用为了交通工具儿而苦恼！     从去年开始就在一直的看车，毕业几年了，也稍微有点存款了，工作也不用到处的出差了，所以买了车就能发挥最大的用处。当时结合自己的预算以及自己趋于的汽车类型选择了几款车做了对比： 1、雅阁这辆车，是我之前的梦想，说说我为啥选雅阁，主要是他的前脸以及侧身线条很运动，车长，轴距长，后排空间也大，关键的是日系车省油，但是唯一不好的就是内饰！太老气，配置太老旧，尤其是中控，一如既往的小中控屏幕，智能化不够先进。毕竟是21世纪，现在智能化越来越生活化，雅阁内饰给人一如既往地的成熟，商务气息。其次动力有点偏弱，这一点就没有在我的选择上，当时自己打算买耀夜尊贵版的雅阁，落地21万。最后选择了pass。  2、开始想买思域，但10代以后思域改款不是的那个当年的思域了，1.5T的动力也足够上下班，感觉性价比不高，还是紧凑型车，底盘太硬，隔音太差，后面长安univ出了，感觉确实挺帅的，尤其是前脸设计的很科技感，尾部的升降尾翼也很吸引眼球，内饰也比较现代话，但是过了一段时间总觉得有点别扭，内饰和法国车一样的仪表，扁平小，大概这就是所谓的浪漫吧。整体给人一种鬼火少年，精神小伙加上长安的标确实太国产味道了，感觉很廉价。后面也看了艾瑞泽8，感觉很符合我对内饰的追求，座椅调节和奔驰类似的设计风格，也看了不少视频评测，小问题有点多，总感觉华而不实，加上很多人说转向问题比较多，也pass了。         那不之后就在网上看到了名爵7，说真的我喜欢的东西在它身上全都有了，大众CC的无边框，保时捷的红内饰，当初想买凯迪拉克的2.0T的动力，以及BOSE音响，还有全景天幕。能在名爵7都集合了，主要的还是大溜背的运动外观，还有那科技感十足的三段式尾翼。我就下定决心等名爵7上市提车！          名爵7上市可是一波三折，等了半年多终于3月底上市了，我是2022年的盲订用户，在提车上还是比较快的，个人喜欢运动，就选择了白色，也是在我生日那天去下的大定选择了2.0T中配版本外加选装红内饰，裸车16万多，保险4千多，上牌是300，购置税大约是1万4上，但是我有年前的购置税减半的权益，所以全部落地才17万左右。店里送了膜加脚垫，还有送了生日礼物乳胶枕，外加烧烤架，说实话很满意了。 🗒 真实感受 说下驾驶感受: 1、我定的是红内饰的车，新车味道很小，也不怎么刺鼻，估计和选装的红内饰有关，毕竟说是用和保时捷一样的供应商的材料。座椅整体拼接听完整，没看到很多线头，座椅包裹感也很可以，就是头部长时间开车也有点累，建议大家买车，还是要买个头枕之类的。最重要的是红内饰真的显高级！一点不廉价，看到我车的人都说好看，听在心里有点窃喜。  2、我身高178CM，驾驶位空间肯定没话说足够，主要说下后排。后排空间也主要看前排驾驶位的调节，前部正常座椅调节，后排我做的话，腿部还有1拳半，头部上方有三，四指，对我来说感觉很够，毕竟这样的溜背车外加大天幕，能有这样的空间，真的很不错了。后备箱是大掀背，是我喜欢的样式，拿放东西都很方便，空间也比较大，能放4个21寸的行李箱外加2个装满东西的背包，旅行装东西没的说。  3、再说说动力感受，2.0T的动力在我们平常上下班通勤上，完全足够。提车第一天在市区超车时，模式调在N(标准模式)油门踩到1/2最多，一股推背感悠然而生，动力马上给到超车很富裕，也许是我人生中第一辆2.0T还是261匹马力的车，有点上头。运动模式很跟脚，只要踩踏本，动力马上给到你，响应快，反而变速箱换挡顿挫感就比较明显，或许就是为了给你带来运动感觉吧，相比而言，ECO模式就比较丝滑一些，但是动力就比较弱了，起步明显走不动（和2.0T运动模式比较）油门踏板比较灵敏，反正不重，反而是刹车踏板就比较揉，前半段踩上去软绵绵。制动也不积极，后半段才有响应，要想立马制动，就要用力踩刹车。所以前期要多熟悉刹车距离，谨慎驾驶。[机智]  4、虽说名爵7是无边款车，但是开到80以下胎噪和风噪表现都挺好，静谧性很好。驾驶座椅人机工学模型总体可以给出好评，方向盘盘幅粗壮，造型设计合理，3-9点处的握持手感相当不错，并且盘幅上半部分的造型设计保证了仪表的有效显示区域在绝大多数情况下都不会被遮挡。方向盘和座椅的调节范围表现出色，坐姿可以被调整到很低的同时方向盘的位置也能够与之匹配，一定程度上增强了主观运动感。悬挂不是很硬，过减速带超出意想效果，和思域，雅阁对比，都是有过之而不及！和T撕拉对比的话简直完爆。副驾以及后排家人做后也是反应很舒服，比较柔软，估计主要来源于红内饰的翻毛皮带来的舒适感觉吧[大笑] 📉 能耗记录 5、我不知道我有没有发言权，我截止现在跑了521KM，目前平均油耗在9.5个油上，最低跑到了6.0个油耗，主要在城市道路，乡道，还有国道上跑，只要不堵车，油耗基本在7.5到8.5个油上，我基本都是周末用车，平时上班我都骑我自己的小电驴，因为妈妈再也不用担心我堵车问题哈哈哈。  6、名爵7这辆车科技感还是十足的，不但有三段式尾翼的配置，还有360全景影像显示，360确实很清晰，360度无死角，在你转弯和倒车以及前进的时候只要设置速度设置在35以下起步打转向灯，他都会主动出现，帮你在盲区的转弯，倒车方面提供很大的助力。不足之处就是有事反应不积极，出现比较延迟，倒车有雷达显示。但是前进没有雷达提示，只能在1.2万的选装上面才能感受到，这一点有点不太友好，毕竟这个价位了，也不差那2个雷达对吧。再说下斑马语音控制，这个60秒内免唤醒确实很方便，但是精准度有待提高，准确率能在百分之60吧，很多时候，出现对不起我还没学习，要不就是车内和盆友在聊天，她突然自己就冒出来了，这个希望厂家在优化一下。但是车道保持，以及ICA全速自适应巡航辅助，确实很好用，尤其在高速，高架上设置好速度和距离，双脚就可以脱离踏板控制，让人能放松下来，确实很好用，车道偏离预警，也很灵敏，总体下来还是很不错的。    之前有网友说导航出现无服务，转圈圈。我前几天也出现过，而且是在市区，导航走了一半，右上角出现无服务，但是好在导航还能正常播报，这算是好消息吧哈哈哈！尽管如此还是希望厂家多加重视和优化问题，毕竟我们算是第一批车主，真的是喜爱名爵7才这样敢身先士卒，敢当第一批的小白鼠，也是对名爵的信任以及热爱。 ✏️ 独家秘籍 说了这么多给大家推荐点名爵7使用小技巧： 1、大家如果在意2.0油耗比较高的话，在城市道路上，大家踩油门的时候要柔一点，尤其是在等红绿灯的时候，不要猛加速，临近红绿灯的时候不要猛擦刹车，可以点刹，多次，提前空挡滑行后慢慢擦刹车，在此大家就要控制好车速和车距了。 2、加油的方面大家可以下载团油，里面有很多加油站搞优惠可以耗一波的。 3、最后一条本人强烈建议厂家以及官方改进一下锁车自动升窗的功能，因为有很多车友在下雨天的时候忘记升窗，导致湿了内饰了，本身有长按钥匙升窗的功能，但是希望能直接优化成锁车自动就升窗了！[送心] 麻烦圈主Tryagain8与推荐！ 📸爱车美图

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人生中第一辆车！名爵7