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    Wang丶XL

    认证:smart精灵#1车主·车龄2年

    简介:嗯,是我。

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    一直关注C11,但还在观望,今天居然滴到一辆C11,很惊讶,老款510纯电版,全程8km,特意感受了一下,和大家分享分享。 1.我感觉(粗略体验) 白外紫内,外观甚合我意,内饰也很高级。 坐过很多车,这车的底盘算扎实,可达到20~30万车的质感,没晕车(坐了一次比亚迪唐把我晕吐了)。 后排宽敞,座椅舒服,高架上时速80多的时候,噪音和帕萨特差不多,自己体会吧。 开门的时候车窗自动微降,无框车门都这样,关上以后再升起。但是关门的时候,感觉质感一般,不厚重。开门按钮有背光,按的时候是硬的,按不下去,门自动弹开。 2.师傅 我问:咦,开C11跑滴滴啊 师傅:嗯 我:这车怎么样 师傅嗓门大了起来:后悔死了,开了3万公里,全是毛病,新势力不能信! 我把聊天内容整理了一下,大致有: 电池不行,开了一年,充满电显示495,掉了15公里,实际续航310公里,打6折,垃圾。 哪哪都响,刚提车的时候前轮老是滴滴 滴滴 的响,受不了了去卖车,车商报价13万勉强收,血亏,没办法只能继续开了。 师傅专门现场给我演示了一下,车窗降的过程中,有刺耳的声音,明显不对。 刚开始打算买来跑专车的,居然没达到专车的级别,只能跑快车,气个半死。 天窗倒是没漏水。 智能辅助不行,有一次连人的影子也识别,直接刹停。 高速巡航,方向盘抖的厉害,不稳。 噪音够好,比以前开的油车强。 配置高,用料实在。 3.结论 也许2023年已经解决了很多问题,希望厂家可以不断改进,我愿意等。目前我还是选择再观望一下,先不换车了

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    死灵魂的街图1死灵魂的街图1
    死灵魂的街图2死灵魂的街图2

    死灵魂的街网上新闻一大堆,多数还是停留在脑补讨论中,也是等了许久,昨天特意跑了半个杭城,从城西到萧山smart总部看了实车,真车比想象中要大的多,内部空间也挺宽敞的,会发现一些装配小细节存在瑕疵,不知道量产时候是否能解决掉。 关于体型:因为车身的高度和宽度都比较大,整体也比较圆润,这种实车的大的感觉还是有被“惊艳”到。 关于色彩:展厅只有粉色,和照片上会有一些色差,但是可接受。 关于驾驶位:方向盘手感还不错,和宝马新丁字裤方向盘差不多,稍微偏硬一些;气囊盖上面有个摄像头模块,还挺有意思的;面前的小屏幕也不会觉得不协调,整体还好,不过要是能大点肯定是更好的;前面2门上没有音响,显得有点空旷,不协调,音质上估计也会受影响;马鞍部有个大的镂空储物空间,但是没看到防滑处理,而且取物不是很顺手;另外还有不少故障bug 未解决….车机、灯光都有 关于二排空间:给密友们一个参考,我170cm,调好驾驶位,二排调到最后(座位底下可以拉动手动调节,能按4:6分开调整前后距离),膝部空间刚好一个iPhone12+一拳头的距离,坐垫比较舒适也 很长,刚好能完整承托大腿。 后备箱:空间不算小,底下有 2层掏空空问,网上实拍图很多就没拍,比较尴尬的是感应脚踢功能销售演示了几次都没成功,这个囧 外观:展车左大灯 凸镜里面 有个明显的类似指纹的脏点,部分接缝装配还是有问题,存在没对齐等问题,不知道量产后是否会解决。

    终是舍弃ID3选择了绝绝子的smart图1终是舍弃ID3选择了绝绝子的smart图1
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    这把人当傻子?图1这把人当傻子?图1
    2022-03-12
    真实领克车主的服务感受图1真实领克车主的服务感受图1
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