简介：这个人很懒，什么都没写~
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你们借给朋友车后发生过哪些烦心事呢
NKC丨君子之道
#EA111、EA211、EA888的科普# 大众车型上主要使用的三款发动机，很多朋友都耳熟能详，但是具体的内容和优缺点却了解不多，今天我们就来聊聊这三款发动机。 EA111系列发动机 首先，EA111发动机最早在1970年左右率先使用在奥迪车型上，在EA211诞生以前，EA111一直大众小排量车型的主要发动机，这款发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等技术，具有排量小，高功率，低油耗，耐用等优点，值得一提的是，EA111发动机的正时传动使用的是链条，8-10万公里才需要更换一次，因此非常耐用，之前搭载在1.4T的高尔夫，速腾等车型上。 优点：耐用，技术成熟，烧机油概率低，故障率低，保养便宜 缺点：噪音巨大，自重大，油耗高 EA211系列发动机 EA211是EA111的升级版，采用铝合金的材质打造，重量更轻，同时降低内部的摩擦和消耗，使得EA211发动机有更加优化的热量管理系统，不过，EA211上将用在EA111上的正时传动链条改为了皮带，虽然降低了噪音，但是却不及EA111耐用了。EA211包括三缸机和四缸机，不过三缸机在国内少见，国内的EA211多是四缸发动机。搭载EA211发动机的车型主要有：宝来，迈腾等。 优点：燃油经济性高，发动机本体是铝合金，自重轻 缺点：烧机油概率高，耐用性相较EA111逊色 EA888系列发动机 到目前为止，EA888发动机已经到第三代了，第一代EA888发动机上配套的技术主要有涡轮增压，缸内直喷和可变气门等，第二代EA888发动机在第一代的基础上又增加了可变气门升程技术，第三代EA888发动机则新增了混合喷射和缸盖集成排气歧管等技术。目前主要用在高配帕萨特，高尔夫GTI等车型上。 优点：动力强劲，燃油经济性好，保有量大，技术稳定 缺点：第一代和第二代EA888有烧机油现象，从第三代开始改观 EA888发动机主要使用的是1.8和2.0排量以上的车型，而EA211发动机主要使用在1.6排量以下的车型中，尤其是1.4的最为突出，大部分1.4的大众车型都是才用的EA211发动机。EA111发动机主要是针对1.4和1.6两个排量的，但是在2019年9月，EA111发动机已经全方位停产了，以后EA111的天下将会被EA211取代了。
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