认证：瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
g堕拉攻g
快有一年没登录了吧，最近发现的，我觉得对车友朋友们有用，所以来分享一下。之前我曾经说过，这个车变速箱低速难开，滑行抵挡降档时候有比较明显的拖拽感，问题确实一直存在。最近有新发现因为之前从来没用过ECO模式，最近这两天尝试了一下，发现ECO模式下，松油门滑行的距离明显更长，相对拖拽感就有所缓解。这个信息希望对大家有帮助！
2.0豪享，车开了有段时间了，车的脾气秉性基本已经都掌握了。好多人选车时，应该都会特别纠结变速箱的平顺度和耐用程度，这应该也是8p卖不过长安的原因吧。耐用性没法评价，不过目前来看，还没有反应这个变速箱有太大问题。顿挫，我觉得不准确，有人说加速2-3，有顿挫，如果非要说算有吧，真的就是一点点，个人认为可以忽略不计。其实真正让人有介入感，有两个方面。第一，低速加油时，如果油门控制不好，会有一个动力释放，稍微后仰，这个情况在熟悉油门后，通过缓慢释放油门，让发动机转速缓慢提升，问题基本就缓解了，问题不大。第二个我觉得算是个问题，在减速完全松开油门的情况下，3档-2档减速，有一点拖拽感，这个我觉得算是个问题，at车没来过，不知道是不是也这样，但之前开的CVT没有这个情况，这个情况通过控制油门，就是减速不完全松油门，稍微含一点点油门也能好一点，另外最近在尝试经济模式控制降档，不知道能不能有所改善。回头有结论了，分享给大家。
建议按照颗粒捕捉器再生的方式，处理一下，颗粒捕捉器如果排气不畅，会造成油耗增高的。
一秒钟的兴趣：你们六七个油咋开的……
车买快半年了，因为平时上下班不开车，目前一共才跑了2000多一点，目前综合油耗8.8多一点。今天不是聊油耗，还是想谈驾驶感受，给买了车和观望中的朋友参考。异响目前没有（这里建议大家不要轻易改装电子设备，有些异响可能不是车身自带的，有可能是隐藏的改装电线没固定好）；双活塞的刹车很跟脚，很线性，踩多少有多少，虚位少；基本没怎么跑过高速，市区内关上窗，静谧性还是不错的；音响比之前的瑞虎5好不少，太好的音响没听过，不好评价；底盘个人感觉不硬，挺舒服的，也可能是之前的车太硬的缘故；还有动力好，座椅舒服，7座应急非常方便等。下面讲一下一些小问题:这个车好像没有上坡辅助，以前的瑞虎5上坡松刹车后，几秒以内是不会溜车的，现在这个会溜车，只能通过自动驻车功能帮忙起步，但是起步扭矩标定的可能有点高，油门稍微控制不好，会容易仰头，也是因为这个原因，我平时开的时候都不会开启自动驻车功能，只在上坡时候用；油门前段过于灵敏，基本没有虚位，稍微控制不好，也会仰头，不过2000公里比当初1000公里的时候，已经有了明显改善，而且感觉随着磨合时长，好像汽车本身也在学习似的，感觉比之前好多了，不知道是不是我的心理作用；另外，如果有前后排座椅加热、通风，hud功能，手机上能观测汽车电瓶电压，车内温度这些就完美了！另外，还是建议奇瑞的工程师，增加遮阳帘是否随锁车自动关闭的开关选项，以适合更多的人使用需求，例如我现在新车，我就想让太阳多晒晒，配合车窗通风，去除一下新车的味道，或者秋冬季节上车就有被太阳晒的暖暖的感觉，遮阳帘不自动关闭就方便很多。
本人用车基本都是节假日，带家人出去玩，整体路况比较好，按照这个用车需求和综合油耗，感觉纯燃油汽车也还是可以的！
根据三箱油的观察，发现一个规律。就是每次重新加完油，头两次用车油耗明显偏高。例如我现在一千公里的综合计算油耗和没加油之前手机显示油耗基本在9个多点。当刚加完油时，手机上显示的油耗一下就升到了10.5，这个不科学，如果是综合油耗，1000公里的油耗不可能被单次的几公里拉高这么多。所以我怀疑，软件显示的是最近一箱油的综合油耗？
我的车是2.0t，之前一直用的普通模式，这两天尝试了一下经济模式，发现油耗真的是有差别。我觉得市区路况下，百公里油耗能差1～1.5，大家觉得自己的车两个模式能差多少？不过有颗粒捕捉器的车，还是不建议经常使用经济模式。
豪享版带锁车自动升窗、关闭天窗的功能，同时遮阳帘也会自动关闭。我觉得遮阳帘还是能保持当前状态，不自动关闭比较好，我相信很多人也会这么觉得，否则每次上车都得操作开启遮阳帘，真的很麻烦。这个问题奇瑞工程师是怎么考虑的呢，我想了好久也没想明白，难不成是因为全景天窗，两片玻璃中间有道缝，担心漏雨拿遮阳帘挡一下，但是挡住的水好像也不能流到天窗导流槽里面啊，那到底是为点啥呢？
其实就想问问大家，大家发动车辆之前，是不是已经先将车辆电源接通（未踩刹车情况，按了两次启动键，等车辆完成自检），再踩刹车点火。我之前的瑞虎5开了8年，养成了上面的这个习惯，不到万不得已赶时间，不会上车就直接踩刹车点火。有经常黑屏，死机的车友朋友，你们可以尝试一下，按照这个步骤操作，看看问题能不能得到改善。我的车目前开了600多公里，也出现过上面的问题，但是次数很少。
提问有没有哪位大神知道，8p锁车自动关遮阳帘的功能如何关闭，我就没搞明白，自动锁窗比较人性化，自动关闭遮阳帘出于什么考虑呢？
分享一下我开390T这个车起步的经验。首先，这个车起步动力有延迟，这个车油门轻塌就能给上油，这个车油门踏板稍重动力就溢出打滑，知道这三点，就应该知道这个车起步应该轻踏踏板，等初速度上来后，再深踩油门加速，就不那么容易闯动，打滑了。
576公里的时候还综合9.9，开到630公里，油耗就变成7.9了，请问我这54公里综合油耗有多低，蒙圈了？
用几个防滑垫脚垫一下，厚度建议4mm以上，还是比较稳固的！
之前没用过电动尾门的车，不知道是不是所有的车电动尾门都带防夹保护功能，但是昨天无意中误操作，发现奇瑞有，不管怎么样，该给个赞。我停车的地方后面有课大树，我在罩车衣的时候，可能是钥匙在裤兜，无意中触发了尾门开启，眼看着车门要撞大树了，然后钥匙又没在手上，无法暂停，这时就看尾门在碰触大树后，自动弹回去了，虚惊一场。请问大家，是所有电动尾门汽车，都有这个功能吗？
一般汽车显示油耗应该都比实际油耗要低吧，可是今天发现，瑞虎8p显示的油耗，竟然比实际油耗要高，这……！提车时候13公里，加油站很近，算3公里吧，加油里程16，现在里程显示485公里时候，加油43.35升，算下来平均油耗9.243升/100公里。可软件显示，我的综合油耗是10，就算起始的16公里油耗高，拉高了油耗，也不至于拉高了这么多吧。奇瑞是不是有点实心眼过头了！请问车友朋友们，大家的车显示的综合油耗准吗？
2.0的油耗我觉得应该有很多人关心，我平时也很关注这点，也经常看一些评测视频，下面说一下我的看法。油耗多少，省油不省油，与汽车的机械素质关系很大，除了这个，其实还是使用场景更重要。从硬件来说，优秀的发动机，加上比较省油的双离合，我觉得瑞虎8p应该算是比较省油的，但是毕竟排量在那摆着，不能对它有太大奢望。使用场景，首先说市区，我的生活圈比较小，出门开车一般不超过10公里，在非早晚高峰正常城市路况，冬季需要热车，而且冬季发动机自动启停低温保护基本不工作，油耗应该在10-11个左右，路程越长油耗越低，如果上下班开，我觉得怎么得12-13个，可能都不一定够，前提也是距离短。然后说高速和国道，应该是这台2.0发动机最省油的工况，我觉得应该在7个左右，但也看高速开多快，如果持续120定速，应该在7个油以上，这比我之前的瑞虎5应该也能省1个多的油。
提车有一段时间了，但是使用较少，半个多月也就才开了160多公里。目前碰到三个问题。第一个，前进档状态下，拨片临时切换手动，快速降档，好像是转速超过4000，空调自动开启了，目前没搞明白怎么回事，感觉这个也无所谓，毕竟不是常规操作，日常使用应该碰不到。第二，今天出现了一次全景影像黑屏，怀着一颗平和的心态开到家，然后回家分析了一下原因，可能是今天上车操作比较快，车辆刚热车，我就开动了，可能车机硬件瞬间处理程序有些多，全景影像启动过程中出现了一些数据错误，后来下午再开车出去的时候就好了，毕竟现在的汽车智能化程度比较高，我觉得偶尔出现这种情况属于正常，只要不是经常出现就好。第三，汽车的短程油耗与手机上显示的综合油耗明显不相符，小计短程油耗基本从来没有超过10个的时候，基本就在9个左右，可是综合油耗却一直在攀升，现在已经12.4了，因为目前一箱油还没开完，还不知道哪个更准一些，待观察！
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