简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视线
文：懂车帝原创 彩丽美[懂车帝原创 行业] 日前，据外媒报道援引市场调查机构（Counterpoint Research）统计的最新报告称，2023年印度乘用车（PV）销量同比增长10%，而电动汽车（EV）销量几乎翻了一番，占整个PV销量的...查看全文
金融界
长安汽车发布声明称，关注到部分网络媒体转发一起长安用户的视频，并以“自燃”、“刚出4S店”为标题进行不实报道。长安汽车表示，2月27日，用户驾驶车辆，行驶至湖南省桃源县段时发生追尾事故，车辆前保险杠等部位受损。...查看全文
油电双休日记
用车分享...查看全文
近日，深蓝S7的百公里油耗事件引发关注，有爆料称，深蓝S7日常用车时的油耗达到24.77升/100公里，实际纯电续航也与表显续航存在较大差距。...查看全文
纳米物语
新能源微型车零售销量榜第一，再也不是千年老二了 对此，元芳怎么看？
少少车视界
对于很多上班族来说，他们的用车场景相对来说比较单一，主要以上下班通勤代步为主，对车辆的空间和续航方面并没有太高要求，因而入手门槛低、好开好停的微型车便成为他们的新选择。在巨大的市场需求下，如今的微型车种类也开始丰富起来，为广大消费者提供了充...查看全文
天和Auto
2024年的首月，哪家车企能实现开门红？大家估摸着比亚迪还能夺冠，但是吉利汽车逆袭了，来看数据。...查看全文
购车前线
【2023年国产自主车企销量排行榜】近日，各车企纷纷公布了其在2023年的销量数据。数据显示，2023年比亚迪汽车销量达到了惊人的302.44万辆，稳夺年度销量冠军。而比亚迪的强劲对手长安汽车也不甘示弱，全年销量超过255万辆。奇瑞集团紧随...查看全文
知嘹汽车
今天是名副其实的两台小可爱！5、6万的预算，城市通勤的性价比王者。长安Lumin糯玉米和吉利熊猫mini。别看我们小，要快充有快充、要智能有智能，什么是真王者？5万多块钱真香了。...查看全文
电动EV
根据1月5日的消息，长安汽车宣布2023年Lumin的销量达到14.08万辆，累计用户数量达到20万人，并推出下订即享666元现金红包的活动，活动时间为1月5日至31日。长安Lumin的车主中，女性用户占比高达77%，其中河南地区的订单占比...查看全文
智选车
最新减免购置税的新能源车技术要求出台，现有的部分新能源车会无法享受到购置税减免的优惠政策，微型车成了“重灾区”！...查看全文
小周的车
近日，工信部对于新能源汽车购置税减免政策做出了调整，相比于现行的政策，新规对于中低端纯电动汽车的要求变得更高。具体来看，纯电续航里程由现行的100km调整至200km，动力电池系统能量密度由≥95Wh/kg调整至≥125Wh/kg，此外，新...查看全文
汽车天涯
车讯简报
现如今的新能源SUV细分市场虽然热闹，但20万以内的购车预算，可供大家选择的混动SUV并不算多。深蓝S7和比亚迪宋PLUS DM-i，就是这一细分市场中，为数不多的选项。...查看全文
91che
捷尼赛思CEO 李哲（Wells Lee）斥责中国员工：品牌进入中国以来竟然“ 没有一个捷尼赛思中国员工购买该品牌的车辆。” 不由得想起了比亚迪，他们的员工，不开车自己家车都进不去厂区。 现在来看，哪种管理更好？
用户132937692828
大开眼界，老头乐也有增程式，只能说增程式门槛太低，几乎没有门槛
细心白马小王子1
喔豁，今天又找了，交警说我的责任，辅路进主路，不应该是辅路让主路吗？没搞懂哟
呜啦啦呜哈哈呜哇哇
如果用开奔奔跑高速，中途需要充电，能用快充么？听说别的品牌风冷电池，跑完高速电池温度过高，快充无法使用，请问各位车主，奔奔有这个情况么？
钰y
今年7月份买的车子，因为我经常跑高速，今天看了看车门的位置，绑在后视镜上的红布条把车漆给打的发白了各位车友们这种有好的处理办法吗，是需要抛光还是喷漆啊
宁大可nic
威马算是淘汰赛枪响后第一个倒下的选手，从今年开始，所有新能源品牌，近身肉搏，刺刀见血，都在不断的降价抢市场抢占有率抢市场认知度。 像威马这样的品牌，就因失血过多倒下了，即便如此，现存的新能源品牌还是太多太多了。明年将会使这场淘汰赛最激烈的一年，所以你认为谁会是下一个即将倒下的品牌呢?
这车值么
日本经济新闻拆解了一辆比亚迪海豹EV，观点十分有趣： 1.零配件制造商/供应商分析 比亚迪海豹的外购零件相当少，（比起特斯拉的自制率还高）; 日系企业提供的零件相当少，比起2021年拆解大众ID.3少很多。 （日经新闻当初拆解 VW ID.3 ，虽然深刻感受日本厂商受到来自中国、韩国等竞争对手的强势挤压，但还是有许多地方拆解出来自日本供应商的零件。 例如，中央显示屏是由2001东京的Alpine提供; 散热模组的电容，是 DENSO 制造; 轮胎是普利司通。 此外，电子设备内部的半导体和电子部件也有多家日本制造商参与。 电子机器内的半导体来自瑞萨（Renesas）、ROHM 等。） 2.本次拆解比亚迪海豹，日本制造零件：只剩轴承 然而本次拆解唯一能瞥见日本制造业强项的，只剩下轴承。 在前轮电动轴的减速机上，配备了日本精工（NSK）及车用零件商JTEKT的轴承。 似乎只剩这种机械零件、能让日本厂多活过一天。 日经专书指出，SEAL不单只是针对中国市场的大量生产车款，它还将在2023年内，与特斯拉站在同一个高度到日本销售，是一款达到世界水平的电动车。 比亚迪几乎在自家集团自制了所有电动车的核心部件，包含了电池与电动轴。 以「Seal」来说，连仪表板的中央显示器，也是比亚迪的子公司制造的。 日厂的存在感薄弱。 但除此之外，用于高级辅助驾驶系统（ADAS）的传感器（sensor）、刹车系统等重要零件上，可以看到来自欧洲供应商展现的存在感。 BYD 除了积极将车款销售到海外市场，生产面也正加速全球化步伐。 该公司预定在2024年，开始运作位于泰国的车辆组装厂。 3.搞笑的是，拆解过程中发现车内有一个麦克风，日本人以为是高端黑科技，查了很久才明白是唱卡拉OK用的#新能源汽车##比亚迪海豹#
髀嚹滴汗大妈
本来扎个钉的小事，接点烟器充气去补轮胎就好了。结果发现从来没用过的点烟器居然不通电的。然后发来尾箱电瓶，看到正极标识，但盖子上是负极。问客服，客服一问三不知，每次都这样，超级让人恼火。
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