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    奕家轩瑞F

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-04-20
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    2023-03-13
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    2023-11-23

    用户5803953371686各位懂车帝,这种情况该买什么车?

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    新款问界M7,太香了。 8月考虑换车,预算30,后期因为蔚来,追加预算至35。 对比车型(看车顺序):特某拉Y后驱,BYD宋pro冠军版,蔚来ES6(75KW买断),蔚来ET5T,问界M5四驱智驾(增程),问界M76座(老款),问界新M7(已大定),李某L7(MAX)。 排除过程:家人对纯电版有里程焦虑,全部排除。BYD和李某是因为销售,人的原因,也有部分产品的原因排除。最后留下问界。M5因为空间,只剩下M7了。 关于高低配的选择:在提完预算后,三个版本均在购买能力内,最初计划MAX版本,现大定后驱版本。 高换低的原因(或者理由): 1.我家添置这辆车,主要使用人是我老婆,关于智驾这块,她会用到高阶辅助的可能性很小,她更相信方向盘我在自己手里更安全(手动挡8年老司机)。 2.MAX的高阶辅助据我了解的,更倾向于城市里的高阶辅助,后驱本身是L2级别的智能辅助功能,工作和家庭都在自己熟门熟路的城市,城市也没有什么8D高架,迷宫地下通道这类路况,城市也不大。辅助于我好像真没啥用。 3.关于4驱,我这里很难下雪结冰,我到现在都没想清楚,这玩意儿的应用场景,开着M7去越野?2.46吨的车,4.8s的百公里加速,不是子弹出膛,是导弹发射吧。后驱的7.8已经超越很多一般油车了,真的够了。 4.关于 ,我一个普通打工人,后驱与Max相差6万,实话实说,我半年多的工资。现在的 有多难挣,存下这6万有多难。 在优惠的33000选配后,后驱与MAX核心真的差很大吗?我觉得并不大。肯定有资深专家会说,底盘件什么什么的有差别。我09年的出租车同款伊兰特,到现在都好好的呀!我想去的地方它都带我安全到过,替我遮风避雨,也从没把我丢在半道上。现在20w公里出头。这车底盘不也是纯铁的吗? 最后,总结一下我的拙见。 后驱还是MAX,根据自己的实际用车需求考虑,365天有300天都在自己熟门熟路的地方跑,智驾真的会比我知道的小道近路还多吗?我可以完全放心机器(人工智能或者AI)吗,生命这玩意儿就一次呀!6万块添置点别的,或者去一去想去的地方不好吗!我对车的基本需求不就是安静安全,皮实耐用,省钱省心吗。 希望对犹豫的您有一丝帮助,也恭喜您喜提新车。

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    2023-10-31
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    【购车经历】 21年7月下定的首批Free,开了将近两年25000公里,其实本来没有换车的打算,一天商场偶然看见觉得外观挺喜欢,进店看看正好是首款首批预售,给的终身每月800度电,免费安装充电桩和5000抵30000等权益也很丰富,试驾一下也挺满意,官方现在给两年内75折换购新Free,权益继承,政策挺不错的,看8.19给定价配置和具体换购评估政策吧。 【用车成本】 因为有每月送的电量,公司楼下就能充,家充基本没怎么用,积分兑换了终身保养,除了保险自己买,几乎没有用车成本。 【能耗表现】 2011款双电机纯电版豪华套装版的,冬天开空调城市内28kw左右,夏天23kw左右,跑高速+3的样子,很少跑高速,电用不完没太在意能耗。开朋友的单电机版智己LS7跑了一趟长途,除了加速稍微慢一点,其他驾驶感受差不太多 【最不满意】 虽然不太在意能耗,但是能耗确实不低,对比同业产品还有优化空间,新款更换电机之后应该有一定改进,但是新款没有纯电啊,不知道是不是先上增程,待充电技术改进之后再上新纯电呢? 还有没有纯电的车主考虑置换增程的呀?大家沟通一下心得呗,周末试驾了新Free,方向略重一点,自动驻车要深踩,加速也有一点迟滞,毕竟省能耗要降功率,驾驶习惯得调整一下,辅助驾驶还没开通试用,不过行人和车辆识别看起来强化了不少,期待8.19

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