认证:威兰达车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
荷颜悦涩
右图是用的小熊油耗APP就是每次自己要记一笔。2020双擎豪华版开2年左右.就能收回油钱,7月份看车的时候比2020豪华版贵2.4万。我是不准备换车最晚选择了双擎。油耗非常满意。
网上很多人用假油耗表忽悠人,本人开了一个多月,纯市区油耗,没有一点掺假。不要去相信威兰达3点几的油耗开不到的,或者他把油耗表清零走下坡路,再或者他把雷凌的油耗表发出来,你辨别不出真假的。我周围同事朋友有三辆威兰达双擎油耗都再5-6.5之间。
威兰达还能混混
荷颜悦涩:当时购买双擎就是为了两点。 1:是为了省油每天60公里来回,约20公里的高架和40公里的地面道路,当然上海这边早晚高峰,不管上面还是地面都是很堵的,有时候反而地面道理更好开,一碰到下雨天我毫不犹豫的选择地面道理,高架上开的大多数人都是为了图方便,反而有时候会忽略了地面更畅通。我最早拿车从15个油开到现在5.5个油左右,我用20天的时间验证,用我开车的方式上下班道路,加满油只能跑860公里左右空调全开,而且我是油表灯亮了才去加油的。不过我心里还是美滋滋的,因为这辆车比我之前的美国车不知道要省多少油了,不过美国车本身隔音效果用料方面音响都比日本好。我也是实话实说,毕竟再这个社会说实话的人在单位都混的不好,言归正传双擎开高速的话隔音胎噪都不如前面美国车,当然有利就有弊,总体对我说还是比较满意的,特别双擎这车加速100公里好像是8.4还是8.6秒我记不清了,反正比我前面一辆好太多。 2:买丰田车的大多数都会是年纪大点的人,符合丰田的代名词中庸中庸中庸重要事情说三遍,买丰田就是为了三大件或者说丰田几十年积累下来的口碑都是不错的,不要和我们买丰田的的人说内饰太土隔音差钢板薄如纸,A住一撞就弯安全性差,双擎买回去要机油乳化电池容易坏。更可笑的是我单位同事和我说。这个车不能买技术不过关,两套系统很容易坏的,特别是电池开个几年换换要好几万呢,千万不要买!还是买大众或者沃尔沃好。当时我一听我真想抽他,算咯!他毕竟是我公司的小领导。和一个停留在老观念里人只能微微和他一笑,道不同,不相为谋。 以上是一个月开车的体会希望能帮到你选车! 特别吐槽一下!威兰达双擎音响真的很烂很烂很烂,拆下来轻如羽毛后面的磁铁石都看不到。花了我3000大洋做了个隔音和音响。
当时购买双擎就是为了两点。 1:是为了省油每天60公里来回,约20公里的高架和40公里的地面道路,当然上海这边早晚高峰,不管上面还是地面都是很堵的,有时候反而地面道理更好开,一碰到下雨天我毫不犹豫的选择地面道理,高架上开的大多数人都是为了图方便,反而有时候会忽略了地面更畅通。我最早拿车从15个油开到现在5.5个油左右,我用20天的时间验证,用我开车的方式上下班道路,加满油只能跑860公里左右空调全开,而且我是油表灯亮了才去加油的。不过我心里还是美滋滋的,因为这辆车比我之前的美国车不知道要省多少油了,不过美国车本身隔音效果用料方面音响都比日本好。我也是实话实说,毕竟再这个社会说实话的人在单位都混的不好,言归正传双擎开高速的话隔音胎噪都不如前面美国车,当然有利就有弊,总体对我说还是比较满意的,特别双擎这车加速100公里好像是8.4还是8.6秒我记不清了,反正比我前面一辆好太多。 2:买丰田车的大多数都会是年纪大点的人,符合丰田的代名词中庸中庸中庸重要事情说三遍,买丰田就是为了三大件或者说丰田几十年积累下来的口碑都是不错的,不要和我们买丰田的的人说内饰太土隔音差钢板薄如纸,A住一撞就弯安全性差,双擎买回去要机油乳化电池容易坏。更可笑的是我单位同事和我说。这个车不能买技术不过关,两套系统很容易坏的,特别是电池开个几年换换要好几万呢,千万不要买!还是买大众或者沃尔沃好。当时我一听我真想抽他,算咯!他毕竟是我公司的小领导。和一个停留在老观念里人只能微微和他一笑,道不同,不相为谋。 以上是一个月开车的体会希望能帮到你选车! 特别吐槽一下!威兰达双擎音响真的很烂很烂很烂,拆下来轻如羽毛后面的磁铁石都看不到。花了我3000大洋做了个隔音和音响。
上海这边总价23.7落地的双擎,买回来很多人对我说:你怎么买这个车,两套动力系统很容易坏的,换个电池也好几万呢!我只能对他们笑笑。 我记得丰田第一代THS是1995年上市,当时引起了轰动,可惜价格实在太高,没什么人关注。现在已经第三代了,各方面都有更好的提升,现在买双擎电池不限公里不限年限,售后也是有保障的。个人觉得ECVT在提档加速到时候很平稳,没有那种退档提速的顿挫感。关键一箱油市区跑跑900公里没问题。