简介：这该死的热爱
3theanswer
鄙人山野村夫一个，没什么文化内涵，只知道做人要正直要有骨气，男儿要有血性，君子有所为有所不为，最主要，tm谁敢欺负咱咱不能认他的，必须干一下子，不能怂的像条听话的狗，逆来顺受想怎么捋顺怎么捋顺。 前言少叙，13年买第一辆车，那时候还很白，只...查看全文
1.转向灯倒车灯位置改成饰条和中间有一个连接效果 2.饰条上方做成一条细的LED转向灯带 3.倒车灯雾灯挪至眼睛内部，或后雾灯不动，倒车灯挪至内侧眼内部 4.把反光条剔除，把灯做窄，反光条挪至后杠 中期改款没对尾灯做改动升级也真是一败笔，大动干戈的把内饰做的跟换代似的，其它也都换新了，就没动尾灯，属实有点逼死强迫症，虽说瑕不掩瑜，但就还是有那么一点点不舒服，美洲虎啊美洲虎，90%都升级了，还差这一点，怎么就给落下了，中改的XE FP都动了，就XF不动
以前都是杀马特汽配城改装在后备箱盖装个长灯条，又能闪又能变色，流水也是小儿科，这么丑的玩意儿到底是怎么流行的，所有的贯穿尾灯都死丑死丑的，车厂的审美也是辣鸡，林肯那种没什么存在感的老爷车都玩了两代车的贯穿了，现在保时捷奥迪为代表的杀马特加一众国产汽配城玩的挺，现在好了，保奥的die大众直接前后全贯穿，属实给我看哕了，咱也不知道一个灯条比闪亮金属质感的镀铬条好看在哪？咱也不知道后备箱盖子整一大片长塑料灯壳子高级美观在哪？还有路虎领克为代表的不是贯穿尾灯，非得整块黑塑料壳把俩尾灯串上，哇哦真特马xx。还有分体大灯，我的神，这么丑的设计一个还跟着一个学，以前学宝马开眼角，现在都学分体，好看在哪？SUV本来高大威猛的视觉重心就在大灯高度，尤其晚上，这直接拉低到轿车高度，轿车也是，本来前脸就宽扁有点放不下太多东西，再分体，臃肿及丑陋没有视觉重心显得乱又繁复，以前车雾灯我就觉得挺丑的，没办法一般面积小，而且是服务于功能还有法规限制，这强行分体几个意思，美其名曰设计。突然想起来疯狂模仿奥迪大嘴的那些大师们，下次记得照搬吧，省事还好看，自己改动的啥啊，又是以前是奥迪设计师，以前是奔驰设计师的，这是让人撵回来的吧，举个例子不是针对谁？某GS8上代，大灯灵感来自于起亚雾灯，前转向灯灵感来自G class转向灯，后尾灯魔改揽胜行政，好像是前奔驰设计师的杰作吧，哇，真棒…累了睡觉了，艹。送几张图给各位欣赏。 【个人看法，不喜来互喷，欢迎各大精神股东】
这俩都是面子车，这个级别选运动X5独一档，选舒适这俩也排不上号，就是卖的个品牌和外观，保时捷的品牌加成和路虎高大威猛的外观设计确实有独到之处，但回归到车本身，这俩都不咋滴
涡轮哥：帮有钱人解决烦恼：同样花100万，保时捷卡宴和路虎揽运怎么选？
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