简介：领克05车主，一起来聊聊
你脸红什么呀010
领克年度总结：全年销量破17万，03+累计10000辆 中国首款性能车型领克03+也于去年8月10日上市，截止2021年1月6日，领克张家口工厂举办了第10000辆下线仪式。与此同时，领克03+还同步开启了新年第一批公售（2021年2月1日前），共计100台（炫燃金），其中前99台分别为领克03+驭风版（驾控套件）49台、领克03+驭风版50台，而第100台（即领克03+第10000辆）为性能套装版。 第10000台正式下线不仅标志领克03+车型在销量上取得里程碑式的突破，更是用实力和数据证明领克品牌在中国性能车领域内的成功。作为中国汽车品牌首台性能车，领克03+以更高阶的姿态诠释领克汽车突破向上的品牌精神，同时也代表中国汽车文化与汽车消费双线升级的新趋势，进而开启全新中国汽车产业的性能时代。 速度是性能车的核心要素，就产品本身而言，领克03+充分契合当下年轻态消费者对于动力与速度驾控的热血追求，百公里加速5.9秒足以比肩世界顶级性能车。作为一款中国品牌的性能车，领克03＋将03家族产品提升到全新高度，在助力消费者实现性能梦想的同时，还以非凡出众的产品实力极大满足用户对速度操控偏好的需求，让更多用户对中国品牌的性能车有着全新理解，全面引领中国性能车市场发展潮流。 1月7日，领克汽车公布了2020年12月销量。数据显示，领克12月实现月销量24853台，同比增长约130%，环比增长约9%。2020年1-12月，领克实现销量175456台，同比增长约37%。领克汽车从上市至今已累计收获42万+车主认可。 领克自创立之初就以“用户”作为所有决策的先导，始终坚持以用户思维驱动技术、产品、品牌建设、用户服务以及创新营销等领域的全面发展，打造了品牌的独特调性。 面对持续升级的中国汽车消费市场，未来领克将继续按照“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品理念不断强化提升品牌竞争力！
为秀安全，领克06现场「翻车」了 7月5日，在天津中汽研的试验场，一辆领克06在行驶中凌空翻滚后落地，演绎了一场惊心动魄的“翻车”大戏，看似摧毁式的测试项目，结果领克06却以优异的表现全数通过了测试挑战。 要提到挑战翻车测试，领克绝非首家。与以往强调被动安全测试不同，它的含金量在于，领克配备的Rollover Protection翻滚保护系统，能够预先测算事故发生几率，提前进行主动防护。 通过天津中汽研试验室的画面，可以看到领克06从发射区沿一条跑道从0加速至50 Km/h，随后单侧车轮骑上单边桥壁障，在凌空翻滚的瞬间领克06的侧气帘瞬间快速胀气，并且持续了6秒保压，为假人进行全面保护。车辆落地后，领克呼叫中心也自动获取了事故信息和发生地，并第一时间联系车主，及时救援。坐在直播屏幕前的我，目睹了整个翻滚过程，场面还是挺震撼的。 为了更直观地说明事故发生时的状况，直播中，工程师现场还点爆了领克06的单侧侧气帘，从危险警示灯点亮到侧气帘展开在0.01秒瞬间完成。 要知道，在真实的翻滚意外事故中，一般车型都是在落地之后，安全气囊传感器才可作出反应，而在这关乎生死的时刻，头部经过车辆撞击再被安全气囊弹开，安全效果会大打折扣。 并且，当车辆发生翻滚后，车身状态往往处于侧躺或是完全倒立的状态，或会导致油箱出现漏油并发生起火现象。此时车门若是由于挤压而发生变形无法打开的话，车内人员则会因为无法逃离车辆而陷于危险之中。 领克06的优势就在于，车辆在发生翻滚之前侧气帘就可瞬间弹开，并持续保持6秒，落地后四侧车门可同时打开，领克呼叫中心还能获取事故地点联系车主进行救援。这一翻滚保护测试并不是强制性法规，加上该系统开发难度较大、成本较高，在此之前国内还没有翻滚保护系统的完整测试方法和机构。 根据中国最大的深度事故数据库CIDAS显示，在造成人员伤亡的交通事故中，涉及翻滚事故的比例达19.5%，从伤亡程度看，翻滚事故受伤率55.6%，死亡率10.9%，远高于正面、侧面、追尾等情况。更出乎意料的是62.4%的乘用车翻滚事故是发生在平直道路上，仅12.9%发生在弯道中。 领克06也在直播中做起了主动座舱清洁实验，能将车内充满烟尘的空气快速净化清洁，达到了极佳的空气清洁度及品质。 从01到05，领克俨然已经在消费者心中植入了高端品牌的印象。许多消费者也曾把领克纳入购车计划中，但苦于钱包的紧张，不得不选择售价相对更为低廉的其他车型。领克06自然也不例外。基于BMA基础模块架构打造的领克06，定位为一款入门级紧凑型SUV，售价将成为领克目前最低的车型，在未来，也将成为领克品牌最走量的车型。 总的来看，领克06的推出，不仅会凭借更具性价比的产品力让更多人开始关注领克，接受领克，更重要的是为品牌高端车型发力提供支撑。
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