认证：林肯MKX车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
起名都重复怎么办
由于家里有车在开，因此也没急着办临牌把车开走，直接上了牌进行简单装潢后才把车开回家，目前也就开了几十公里，等车膜干透了能开窗散味了再正式开吧。其实说起来很有意思，虽然本来就计划在2019年换车，但是选择MKX完全是临时起意，只能说航海家上市101栋地标建筑爆灯的创意实在是太好了，把我的目标吸引到了林肯上。 在此之前从来没考虑过林肯，不是不认可林肯的品牌，而是太小众了，小众到压根没进入到我的视野里。 说说选车之路吧，本来购车预算是40万的，之前考虑的购车范围基本上就是汉兰达，锐界和冠道，在预算内可以选择比较好的配置了，舒适性也不错。其实说起来豪华品牌的话Q5L，QX50，XT5也差不多，但是40万左右落地价基本都是较低配置的版本，不想为了品牌溢价买单。 但是自从知道了航海家上市MKX在特惠清仓，基本能谈到10万甚至更高的优惠幅度，我就开始认真考虑MKX了。2.0T尊雅正好跟我的预算差不多，该有的配置也有了，重要的是还是进口的啊，那剩下来的就是去看看实车啦。 第一次试驾就全家出动，看过实车都觉得不错，外观很大气，内饰虽然稍显老气，但是营造的那种美式豪华感那是没话说，照片看的接受不能，实际坐进去就觉得，真香。空间也不错，座椅坐着很舒服，特别是后排靠背几乎就是葛优躺啊。 试驾开了一段烂路，一段高速，总体感觉加速的平顺性不错，6AT和发动机调教的非常棒；静谧性比我的欧蓝德好多了，锐威的音响也给我留下了很深的印象；可调阻尼悬挂是不错，但是感觉舒适模式过于绵软，摇摇晃晃像坐船，绕环岛行驶时侧面支撑力不足，后排乘坐有种要晕车的感觉，运动模式对路面颠簸的过滤以及转弯的支撑力反而恰到好处，油门的响应也很积极，估计以后标准和运动模式是常选了。 试驾后就是谈价格了，很可惜关注MKX有点迟了，3月底的时候库存已经清的差不多了，4S店对销售情况心里有底，反而优惠幅度减少了，磨啊磨的最多也就压到42万多，要是去年底来看估计真能谈到落地40万。没办法，在信息不对等的现在，既然不想错过，还想早点享受，那只能让步一些了。于是下定白外黑内尊雅。 题外话，看过MKX后，全家又去车展看了下之前考虑的其他车型，没试驾，只是坐了坐，了解下相应价格车型的配置，比较了下还是觉得MKX比较好。当然，本人之前是做足了功课的，各大汽车网站，论坛潜水很久，口碑看了无数。 4月7日终于把车开回家，和伴随我5年的欧蓝德放一起合个影，留作纪念吧。 现在车子才开了几十公里，虽然把300多页的说明书都看了一遍，对功能已经基本了解，但缺少实操，很多功能还没熟悉，等以后熟悉起来了再与车友们交流一些心得吧。
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