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    用户53147708282

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    总的感受2.0x5并没有惊艳到我,首先动力方面,提速推背感并不是很强烈,松油门的时候拖拽感也很强烈,但是加油时反映速度稍微迟滞1秒左右。2不过2.0车型里面已经很牛逼了。 驾驶途中的感受,转向的跟随性感觉会有一点点延迟,我问销售,销售说是因为有车道偏离辅助功能的影响,后来在途中确实压线会触发这个功能,方向盘会自动回转,弯道中我松开方向盘它会自动打方向盘,我觉得还挺好的。随后把辅助功能关闭后,方向盘跟随性好了一些。 地盘方面,比进口的稍微柔软了一点,也有可能是座椅太软的原因,小坑的震幅不是很大,但是我没感受到那种坐高铁的感觉,那种平顺感。第二代x5m上我又感受到那种平顺感,10款途锐v6也有那种平顺感。可能是因为4缸的原因吧。高速转弯支撑性也还可以,运动模式下没感觉到多大区别,可能路况的影响。 座椅,确实柔软了,但是和身体贴合面积大了,热天开车有那种,热天坐沙发的那种意思,可能透气不好,2.0t没通风。试驾完又试了试x7的真皮,哎,质感是真的好。国产座椅我认为失败,而且不显档次,都这个级别的车了,哎不应该 空调声音也有点大,网传国产x5双层夹胶玻璃没有,但是隔音还是可以 一脚踢减配挺难受,我5月生产车,6月份才能提,我也是受害者 总结,2.0t并没有惊艳到我,我平时喜欢暴力驾驶,可能不适合我。期待我的x540li能有不一样的体验 总的来说国产2.0带来的驾驶乐趣可以说是一点都没了。真实感受,建议大直接上3.0t吧

    妈蛋,能不能快点儿到,等的难受图1妈蛋,能不能快点儿到,等的难受图1
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    国产x5,实车视觉大太多了!图1国产x5,实车视觉大太多了!图1
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