蛋蛋疼嘻嘻的喜欢_懂车帝

21Traveler

一个月新车的二血

昨晚媳妇倒车不小心撞了，这种情况该去4s还是外面汽修店，大概多钱

一个月新车的二血图1

一个月新车的二血图1

一个月新车的二血图2

一个月新车的二血图2

2022-03-11

和尚念经了

长安CS35 PLUS车主·车龄3年

CS35P的用车体验（缺点）

我的小安是一台国产长安改款CS35PLUS尊贵型SUV。它搭载的是蓝鲸版1.4T的涡轮增压发动机，最大功率118千瓦（160匹马力），峰值扭矩可达260牛米，变速箱是7档湿式双离合的，官方综合油耗是6.1升，车身尺寸4330x1825x1660mm。下面我从一个真实的车主的角度说说我的用车体验，供大家参考。缺点：一、先说动力吧，小安低速的时候比较有力，涡轮介入早，但是到中后程力量明显没有之前的那么劲爆了，稍微有点儿肉了，尤其在高速超车时必须手动挂入运动模式，这样操作次数多了后会增加油耗。总体感觉这个排量的发动机已经做了很不错了。二、发动机在低档的时候轰鸣声有点儿大，在二档升三档的时候并不是那么平顺，电脑自动升档的反应没那么快。油门踩重了，发动机转速高的声音就起来了，最好要轻抬一下油门，不然自动换档的时间得有两三秒吧…也可能是冷车的原因，发动机运行时间长了会好一些。前几天保养了一次后，这个反应没有那么明显了。三、小安的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，这也是大部分车的配置，后悬挂是纵臂扭力梁非独立悬挂，这个结构会使得车体在坑洼路段摇摆幅度过大，乘车人员会不舒服，主驾和副驾的感受还好点儿，后座就有点儿受罪了，同事们也说我的这个车子怎么晃的这么厉害，这样显得底盘有一点点硬。话说回来，这个价位的车子能做成这样优秀，这点儿缺点也无可厚非了。四、还有就是小安的语音识别不太精准。虽然这个功能很强大，但是对普通话的标准和说话的音量要求很高，我儿子稚嫩的声音它都识别不了，后排座的人声音不够大就很难唤醒它。之前我是通过语音唤醒它的，给它下指令喊它时，有时候会识别错，有时候还不识别，后来我就用方向盘按键唤醒它，我觉得这样更方便一点儿。五、我想吐槽一下的就是主驾位子的头枕让我的脖子很不舒服。它的头枕是前倾的，这样就造成脖子后面是空的，不受力，本来颈椎就不舒服，受不上力就又酸又累。上下调节一下，也没有合适的位置，买个靠枕套着上，也不得劲。前几天坐同事的车，那个头枕的角度正好，很舒适，可能每个人的舒适点不一样吧。我不知道其他人会不会这样。六、我个人觉得刹车并不是特别灵敏，可能每个车调校的刹车不一样吧，因为家里还有别的车子，刹车特别灵敏，碰一下就能有效果，而且不用那么用力就能刹停，所以感觉小安的刹车需要用力踩到底才能刹停，也有人说它的刹车比较灵敏，这个也是因人而异吧… 七、后排座椅放倒以后，与后备箱高度不在同一不水平面上，后备箱要偏低8厘米，要是放点儿比较长的东西不太方便，。于是我在网上买了一个大海绵垫子，切割好形状铺上了，正好很平整。周末出去玩儿，放倒后排，还可以躺会儿休息一下，这样也适合做个简单的床车。八、小安没有前雷达，360影像、倒车影像、行车记录仪等都配齐了，还差那么一个前雷达吗？从实现全车功能性角度来看，前雷达已经无关紧要了，360影像把前雷达的功能盲区给填补上了，但是听不到那个习惯的“嘀嘀嘀”的声音，感觉差点儿什么。从成本角度来考虑，确实应该节省一下。这应该不算一个吐槽点吧。以上就是我用车八个月以来的真实感受，有好的，也有不好的。小安跟着我风里来雨里去，跋山涉水去过很多地方，它曾经受伤过，我也保养过它。我一直爱护着它，它也一直伴随着我，英雄不能没有一匹冲锋陷阵的骏马。综观所有，我很喜欢小安，我也会一直支持国产，加油💪！

CS35P的用车体验（缺点）图1

CS35P的用车体验（缺点）图1

CS35P的用车体验（缺点）图2

CS35P的用车体验（缺点）图2

CS35P的用车体验（缺点）图3

CS35P的用车体验（缺点）图3

CS35P的用车体验（缺点）图4

CS35P的用车体验（缺点）图4

CS35P的用车体验（缺点）图5

CS35P的用车体验（缺点）图5

CS35P的用车体验（缺点）图6

CS35P的用车体验（缺点）图6

CS35P的用车体验（缺点）图7

CS35P的用车体验（缺点）图7

CS35P的用车体验（缺点）图8

CS35P的用车体验（缺点）图8

2021-11-30

洛阳精品二手车小杨

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2021-03-14

没有更多了～