简介:这个人很懒,什么都没写~
狼血云
这快充速度也没差多少吧,800V除了充电速度是不是还有别的优势?
提问无线充电的问题,到底哪些手机无线充协议跟深蓝的匹配? 买了个一加12无线充超级慢,大家都用什么牌子的,速度快的
提问一年也就开1万公里左右,高速单程都是150公里以内,上下班每天总计15公里左右,住的地方可以飞线便携充电,纠结是增程还是纯电。 1.纯电贵一些,但是后期保养便宜,这个差价应该能抵消。 2.买增程的话想去哪随时可以走,不用提前给车冲满电,纯电上高速可能每次都要提前把电充满一下。 3.但是增程日常使用可能一个月只要充一次电,增程10天充一次,充电频率纯电舒服很多。 4.纯电加速强不少,但又听说后轴比较重,后排抛跳比较严重 大家给点意见,主要开的少,开的多就无脑纯电了,省少费用。
提问记得懂车帝哪里可以了解地补的信息,现在怎么找不到了?有知道的吗?以前用懂车帝看车的时候记得有这个功能。
这种都是什么车,除了没有终身质保还有什么差别?怎么便宜这么多。
提问S7的轮胎多宽,看配置是235的,怎么B站视频有看到是255的胎,是不是定制轮毂胎的宽度不一样,想知道20寸的轮毂胎的宽度是多少?
比亚迪s6估价
狼血云:2014年5月上牌照手动尊贵1.5t,6.6万公里,当年落地10.7万。就撞过这一次,水箱和电池都撞到了,前部大梁轻微矫正,现在修好开着没啥问题!像卖掉换宋DM-I,还能值几个钱?
2014年5月上牌照手动尊贵1.5t,6.6万公里,当年落地10.7万。就撞过这一次,水箱和电池都撞到了,前部大梁轻微矫正,现在修好开着没啥问题!像卖掉换宋DM-I,还能值几个钱?
稍微算了下,51公里版本更省心无脑,不用考虑充电问题,用车成本差别不大。不充电开10万公里也就差不到1万块,还抵不过车的差价,110版本还要整天考虑充电,不省心啊!大家觉得呢,欢迎讨论!
两车一起试乘加试驾,宋plus有优惠5000左右,次顶配和DM-I51公里顶配落地差价在3万左右,总的来说单纯从驾驶体验来说这3万都是值得。 外观:相差不大,两个都好看,但是宋plus顶配的轮子要拉风很多,245的那个,不知道DM-I能不能改,那大脚看着是真爽。 内饰:个人更喜欢DM-I的内饰,看着更明亮舒服,但不耐脏,后期不知道会怎么样,还有音响DM-I的也更好。 后排乘坐:两车对比靠背震动上确实能感觉出差别,但没对比的话直接做DM-I是感觉不出来的,不影响乘坐体验,而且DM-I的靠背支撑性更好,感觉还更舒服一点。 驾驶体验:这个不用说DM-I完胜,安静平顺,低速自动切换全景影像(燃油版的不行),试驾要燃油版还在考虑值不值得加3万买混动,但一开完混动的基本不会再去考虑燃油版了,开起来比朋友2.0T的凯迪拉克都要舒服的多。 所以选车还是要去试驾,网上看的顶多就是参考一下! 底盘:不是很懂,感觉厚实不散,整体感很强。
放矿泉水居多,最讨厌那种放里面晃来晃去的,这个杯架上面的扶手设计真的是灵魂,盖下来刚好可以顶住矿泉水不前后晃动,真的是太好了。 还有就是平时开车喝水都要先拧盖子再拿起来喝,大家都有看着前面右手到处摸水的经历吧,摸半天摸不到,摸到了也晃来晃去拧不开盖子。宋plus这样设计瓶盖刚好在扶手旁边,手往扶手一放刚好就拧盖子,真的是太舒服了。 再说一次,千万别叫改了,要改的真的脑袋有坑!