简介:这个人很懒,什么都没写~
呆货大东瓜
今天刚给车加了第二桶油,看了看里程油耗,竟然第一桶油只跑了640公里,和宣传的1300云泥之别。买车时,当时加满油,显示续航里程1150,目前一箱油只开了640就没油了。现在又加满一箱,显示续航877,希望这箱油能比640再高一些吧。
我觉得一点问题没有,车子刹住了,而且有警示音。你自己驾驶不注意路况,是你自己的问题。说明书写的很清楚,驾驶员要实时注意路面情况,及时接管驾驶。你肯定扭头了走神了。不过后车全责,就是新车被撞,成事故车,不舒服啊。
用户937787974206:博越L新车一血视频,自适应巡航开着竟然没减速
你表达有问题,应该是,查看记录仪视频时,才需要连接记录仪WIFI,平时开车不用查看记录仪里的视频,断开记录仪WIFI就好
用户4908590125468:用行车记录仪就是不能用网
说明书上,明确有些,以下情况下,使用ACC和G-Pilot辅助驾驶,是需要驾驶员来接管的,车机无法识别。 具体如下: 1.不识别路障,锥桶, 2.横向车辆,行人, 3.异形车辆,异形载物, 4.侧翻车辆,侧向车辆 5.对向撞来的逆行车辆, 6.半个车身骑线车辆 安全驾驶,及时接管,注意路况
正常,说明书上有写,不识别路障,锥桶,横向车辆,行人,异形车辆,异形载物,侧翻车辆,对向撞来的逆行车辆,半个车身骑线车辆
广西吊车司机小李:我开的120高级智能辅助,还好自己知道要打转向灯才可以。要不就麻烦了,当时吓出冷汗。转弯看到锥桶
之前到处都是听到新车刮蹭的帖子,起初我还是很不理解的,都是新手吗?新手不应该开小、破、旧练手几年吗?这直接解开,不刮蹭都怪了。 之后用过一段时间后,发现我即使开了10年小轿车,突然换成了这种SUV,完全对车的宽度、长度,没有小轿车那般精准的位置判断,也是模棱两可。只能大概估算。 为此,我特地花了两天时间,对宽度、长度进行了专项练习,总算建立了准确的距离感。所以,不能怪新手,第一次摸不熟悉的,尺寸差距大的车,确实谁也不好把握。
这两天没事,打开车辆电子说明书,研究了关于智能辅助驾驶方面的功能和区别,经过与4S店总监沟通,大致弄懂了心里的疑问。 起因:开启车辆巡航,发现有两种状态图标,莫名其妙。一个是圆圈带数字(确认为ACC),一个是圆圈方向盘 (和圆圈加数字同时激活确认为G-Pilot)。 这家有啥区别?我该用哪个?我擦,好烧脑。 最新确定了答案。 我总结了一下,不花9800元选装NOA的话,ACC和G-Pilot没区别,都一样: 自适应巡航控制系统(ACC) 主要功能是: 1.定速巡航 2.跟车 高级智能驾驶(G-Pilot)主要功能是: 1.定速巡航 2.跟车 3.拨转向灯自动变道(需要9800选装) 4.巡航自动融合识别到的限速牌(需要9800选装) 5.高精地图领航(需要9800选装) 所以没有加装9800元的车,ACC和G-Pilot都一样的,不用纠结用哪个。 这里没有评价NOA到底值不值,评论区请不要带这方面的节奏。
坐标北京,9月份订的车, 12.5日第一批拿的车。目前跑了250公里,北京日常出行。油耗7.6L/百公里,哇哈哈哈,我这脚是不是太NB了。虽然说了老司机,但是昨天还是把后保险杠撞了下,倒车给油猛了,把4s店的广告牌子的杆撞弯了,还好碰不是4...查看全文
最近突然发现,带着钥匙来到车跟前,车锁不自动打开了,欢迎灯也不亮了。一脸懵逼,需要自己手动点击钥匙🔑的开锁键。。。。 查看了车机配置:靠近自动开锁和迎宾灯都是自动开启的状态。 反而,离开车辆时,自动关锁和亮灯欢送是没问题的。太郁闷了。
又是忙叨的一天,车门、副驾储物箱 贴了皮质,全车现在看着全是软包,估计甲醛要排放晾一阵了。门框贴了金属的门槛条。亮闪闪,很有质感。就差座椅套还没到了,一切完活开开心心,辛苦却快乐着
买之前,测评说没啥劲,动力一般。我心想着无所谓,1个月加一次有就行,懒得总往加油站跑就好。实际使用中,城市0-100给油就窜,真的很快,但是由于没机会跑长途,100以上的性能没测试过呢,还不敢说怎么样。混动完全不用考虑油耗多少,新车,没敢使劲遭,又没磨合,但是售后说活动1W公里一保养,真爽,不是钱的事,是我懒,不爱总往加油站、4S店跑,节省了不少时间。动力我很满意,节约油耗今天也很满意,节省时间,更满意,雷神混动,虽说是3缸,但是真的没啥影响。8缸抖,6缸抖,4缸抖,是燃油发动机,都抖,完全是大惊小怪。我的雷神不抖
下午4点收到货,兴致冲冲的,搞到现在,总算完活,每一个胶,一个位置都恰到好处,完美
有没有人觉得hud字太小啊,根本就看不清。所以没啥用,都看不清
双12,给汽车买了配件,喜欢洁白的白色,有人问我,不怕脏吗?我说:脏了有时间就擦擦,擦不掉就凑合用,最后扔了换新的套
今天去地库,坐在车内研究中控功能。忽然下来一辆电车,停在了我的隔壁,我能听到隔壁电动车的电机声???这是不是说明隔音很差?求解读。
内饰非皮质的部分,混动是纯黑色的。不喜欢,顶棚都是纯黑的。而燃油车是白色的,真喜欢浅色内饰啊。混动要是能和燃油内饰换一下就好了
加了一箱油,49.89L,398元?加油员找我确认确定是92的??我肯定的告诉了她92加满。混动非皮的部分内饰竟然是黑色的,油车是浅色的?我是真不喜欢黑色的。上牌子的话,说是12天左右。销售说机器盖子里面的橙色线要小心,380V高压。灯的小电瓶被放在了后备箱的备胎下面。玻璃水北京得赶紧加上-25℃的,省得箱管冻裂
提问4S店的要收2000元服务费?说什么出库上牌费用??谁了解这个??
提问顶配的底盘有护板吗?是什么材料的?塑钢的吗?包围到什么成度?发动机?转向机?三元催化?油路?都有护板吗?需不需要自己买套镁铝合金护板?
提问混动有消息了!!!晚上接到4S店的销售来电,告诉我车辆已经生产完,装订装板,一般的话,四五天就运到北京了。提醒我准备所需要的物品和钱💰
提问同样是没有加装6000元黑耀流光套装的白色车子,为啥有的是黑头皮,有的是白头皮
提问我发现提车了这么多人,没有一个人展示AR HUD功能的。是否没有用过吗?
车里系统的大概功能,不全,仅供参考
吐槽车机系统的【应用商店】没应用??那是因为大家不明白【车里系统】不是【手机操作系统】。 【手机操作系统】是对第三方开发人员开放的,所以会有各种各样的软件,无穷无尽的开发人员参与到其中。免费的,收费的,带广告的,应有尽有。 【车机系统】是由厂商(这里是吉利)自己研发维护的,应用市场里的软件也只可能是厂家自己编写,上架。而厂家的新应用往往也是其赚钱的途径,当客户的需求积累到一定程度(发现商机了),必定会研发上架新的应用,而且一定会是收费的,而汽车车机平台很少会采用买断售卖,基本上都是推送、试用、租缴、解锁的模式。基本上都是次卡,月卡,年卡之类的。当然,也会有第三方软件通过与厂家合作,植入或者上架,厂家和软件公司利益分成,共同致富(用词不当,应该是合作经营)。 所以车机的应用商店,轻易不会有应用,更不会有免费应用。
提问自己花钱,换一套隔音玻璃,将来卖车时,会影响售价吗?比如说我的玻璃不是原装的,或者说你是事故车,换过玻璃?
提问皓极和博越L混动选谁?预算够。
说到花9800元钱,装这个【高阶智驾硬件平台】,到底是装,还是不装?很多人肯定纠结的很,装吧,太贵,不装吧,又怕将来后悔。 这个套装究竟是什么东西呢?其实简单粗略的概括,就是5个雷达、6个摄像头和5G。他是干嘛用的呢?主要是让车辆支持自动驾驶功能,做硬件支撑。其实,实际使用中,主要用到的就是自动变道,和NOA,(当然也有别的功能,如开门预警等,对于正常的司机,这些是基本驾驶意识和技能,基本用不到)。当我们有了这些硬件后,车机系统就可以给我们解锁基于此硬件的软件功能(自动变道、NOA)。 好吧,我们现在有了硬件。那我们就可以随时缴纳年费开始用软件功能了(自动变道,和NOA)。2022.12.31日前订购9800硬件平台的,可以免费解锁使用2年,这些须缴费功能。两年后,如果您不缴年费(软件高级功能的服务费),基于【高阶智驾硬件平台】的功能,都将不可用。 到这里,您的那9800升级套装等于白花!!!所以,只要花9800装了硬件基础,必须做好准备每年缴软件服务费。据说市场价格每年不低。参考特斯拉,已经算便宜了。国产都和特斯拉学的经营模式。卖的不是硬件,人家卖的是服务。 有人问我:为啥会免费送两年呢?就像是网络游戏,要先经过自己公司的内部测试,然后投放到市场给部分预约的玩家进行公测,最后公测完了正式上市开始收费。这就是典型的互联网经营模式。 不停的有人回复我说“硬件是一次性买入的,后期并不需要缴费付费好吧!”。这里再次重申:请您仔细阅读我的以上内容。我从没有说过【高阶智驾平台硬件9800元选配】的硬件需要后期缴费,我始终表达的是支持此硬件的【软件功能】需缴费解锁续费。 我下面再举一个例子,可能不恰当,但是道理相通:收银台的电脑,安装连接了一个扫码枪(这个硬件是一次性买入了)。但是你电脑上的扫码功能是需收费开启的(我这里仅是比喻,让大家易于理解,请别太较真)。没有这软件(光有硬件)你的扫码枪怎么扫码识别?? 【车机系统】和【手机系统】是完全不一样的,车机平台的软件开发是封闭的,不对第三方开放的,只有厂商吉利自己才能开发软件。人家是要盈利的,你不可能找到免费的软件,你只能交钱按时付费。 本人写了这么多,该明白的人,怎么也了解的差不多,明白我的意思了,捂着眼睛不想明白的,他永远也不会明白。 此篇文章不黑不舔,只是给不了解9800元【高阶智驾平台选装】的车友们,用简单易懂的方式,了解它,普及知识,明白互联网时代,商业模式理念而已。一切事物都没有绝对好与不好,都是涉及到各方利益后,因利益不同,判定不同。资金很富裕的觉得很便宜,很合适。资金紧张的,会在意每一分的价值。都很正常,所以我主张量力而行,不要过于攀比。 最近有很多火药味的声音杠我,无非是觉得我个人认为9800的实际场景效果,可有可无,不是必须项,大家量力而行。从而没有达到他们花钱安装后的心里的预期,他们心里难受,觉得妨碍了他们的利益。(直白点说,就是我个人无视了别人眼里的真NB),以后大家没必要再争论这些,没意义。博越L车圈要和谐,毕竟大家都要是一家人了(博越L家主)。大家通过这篇文章,认清了自己的需求就好,量力而行。 【个人观点总结,不做导向,只是某一个角度的声音】:①不差钱的话,全都给装上,一点毛病没有,有钱人才不会在消费品上做这种选择;②预算有限的话,要学会做减法,使用为主,不用的都可以减去。③预算够,但是多花9800,也不跟有钱人像花9.8元般轻松的小伙伴,你先问问你自己,后期每年缴费,你缴不缴?有的小伙伴后期一分钱也不会多花的,那就没必要装。有些小伙伴的确有硬性需求,那就果断装。本人定的super睿,我就自己扪心自问,然后豁然开朗。
预售的时候,顶配super睿混动,17.58万,宣传有变道辅助,开门预警,等一堆辅助功能,感觉挺不错。正式上市后,果然如官方所说,会给大家一个惊喜。顶配的配置,所有之前宣传的辅助功能,全部减掉,微米级地图,车道级导航,车道保持,自动变道等,只要是宣传过的L2辅助,全消掉。然后车价美曰降到17万。再给你把削的的配置做成9800的可选包,你再把价格加起来,我靠,18.1万了。这小操作,无敌了。宣传的智能车,最后,不追加个1万块钱,啥都没有。我又回去看了看星越L,还是星越L实在,依然有驾驶辅助功能。买哪个,你懂了吧
看了网上所有能找到的博越L试驾视频, 百公里加速的数据基本已经确定了下来。 【百公里加速】: 混动8.6秒; 2.0T燃油7.2秒; 【隔音效果】:燃油发动机噪音大,玻璃隔音效果不理想。 【悬挂】:过减速带偏硬,车身外侧观看比较稳定,但是车内传递给乘客的震动过于直接。 【变速箱】:2.0T和混动的变速箱顿挫感还是明显的,不是很理想。
本来订了影酷,那是没得选混动,影酷屁股太丑了,现在要出博越L了,果断退订了影酷,都说这哥俩屁股互相抄袭,很像,很像,真的很像,主要是元素相同。但是,一个高级感爆棚,一个土掉渣,像极了2008年的江淮汽车