认证：零跑C01车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
贴地飞行器lee
我们是零跑C01第一批车主，从C11发布开始关注零跑汽车，从质疑到购买C01，我们见证了零跑越来越好的发展。做为第一批车主，我们充当了小白鼠角色，出现了底盘多连杆变向异响、座椅异响，方向机更换、补装后USB门区门板磁铁、补装CEO座位防摩擦贴等补丁，汽车品控不严等情况，我们有理由相信第一批CO1是个不成熟产品，给我们第一批支持车主带来了精神上和物质上的伤害。或许正是因为贵公司意识到此批车型和定价的不成熟，上市才4个月推出了改款，并重新定价。贵公司做出此项决定，我们觉得对零跑汽车发展是有利的，但对于我们这批衷心用实际行动和金钱支持零跑的车主来说是不公平的。现做为二百多名车主(仍正召集中) 代表，向贵公司提出以下要求:1、对第一批C01不完善的地方进行召回，必要时考虑换车;2、补偿和改款同等配置车型差价。 我相信通过以上解决方案，能让第一批支持零跑车主得到精神和物质上安慰，以便一如既往的支持零跑，而不形成很多负面影响，反而会给贵公司带来很大的贵公司负责任的正面影响。目前C01第一批车主数量不大，补偿额应该在贵公司可承受范围之内，形成的正面影响必将超过此项补偿金带来的收益。
驾驶体验，驾驶体验非常重要，毕竟车是买来自己开的，还没到请司机的水平哈哈哈😁。目前我已经开了2562公里，整体来说还是相当满意的，操控方面自然没话说，很精准，底盘也调教的比较舒服，开着有睡觉的欲望，我属于开车可咸可甜的风格，全看心情，可以是飙车手，也可以是老司机，不过还是老司机多一些，毕竟也不是天天需要发泄情绪哈哈哈。 说到能耗，等等上图，这个车比较重，在市区起步，包括启动的前几公里都很费电，开空调也是超级费电，冬天了嘛，电动车的通病，等下给大家上能耗图，我也不是棉花脚，没有里程焦虑，就是随心来，城里大概四百，高速应该还要多一些，高速时速一百的情况下。 外观的话，车头为了风阻设计的有点低，我觉得气场牺牲了一些，还不如不要风阻，把头抬起来，像凯迪拉克一样，拉一波颜值粉，官方设计师看到了考虑下。 智能交互还需要升级升级，满足日常导航放歌没问题，可是我想关闭下副驾驶的屏幕小零都听不懂，有点拉跨了啊小零，就这样吧，总体是满意的，使用成本低，很舒服拉这车。
购车原因，大男人快三十了，到了该车的年纪啦，再不买辆车不像样子不是，手上能用的资金大概不到四十万，于是选车的活动开始啦。 车型对比，虽然以下经历可能跨度较大，不过都是真实的，所以写出来大家看看咯 车型对比，最开始看的宝马325lim运动，说...查看全文
和大家分享一下交车仪式，我是交车的前一天就去验车，当时车停在锦江大道一个全是ssss店的地方，零跑的车停了一排一排的，我的车车停在一棵树下面。。。。自然掉了很多东西在上面，封面是洗干净的样子，初见时的模样，交车的仪式比较简单哈哈哈哈，去旁边...查看全文
#官宣：喜提C01# 昨天刚刚提车，今天完成上牌@运营小姐姐。 总得用车两天下来，01的优点非常的多，各位车友也都是冲着这些优点来的，无框车门真的帅，我选的的夜眸蓝，晚上相当的帅，大溜背，帅！一键锁车，帅！😎车的长度，😎帅，总而言之，...查看全文
直接陪你过户，分文不取，个人原因，不想要了
提问有没有大哥成功退了定金的啊，指指路啊，不想要了这个车
提问试驾了纯电版，因为疫情还没去试驾增程式的，比较心水5.9秒的加速，又害怕冬天是个电动玩具，好纠结啊
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