简介:这个人很懒,什么都没写~
爱生活的攀登者
21寸这么大的轮毂离地间隙都还很低的,基本就是华为手机Mate40pro的高度。我看了途观L,18寸的轮毂离地间隙差不多是两个华为手机Mate40pro的高度,电车为了降低风阻把离地间隙搞得太低了。
用户3917457245609:关于R7的离地间隙 前两天在一个车友的帖子里提到过感觉R7的离地间隙不是太高,不如一台P40pro。今天到另外一家鸿蒙店,再次专门比划了一下,拍了张照片,给大家一个直观的印象。对比的位置应该算是前轮挡泥板吧,是我感觉全车位置最低的地方。这台展车是21寸轮毂,但扁平比较大,应该和20寸轮毂高度相当。展车的空悬位置为标准,也就是中等高度,还可以再低两档或再高两档。
这车再优化升级下就好了,标配后排遮阳帘和香氛,用上更先进的电机和电池,提高续航里程和车辆极速,这样基本同级领先很多了,销量肯定能比现在好很多。
既没双层隔音玻璃,音响也减配为自研音响了,车内顶棚不是麂皮绒而是织物,纳帕真皮座椅也减配为仿皮,服了,氪服吧
腾势N7为啥不在后备箱留这种可以装遮物板的接口,不仅可以隔绝部分后备箱,还可以在上面放置些东西。我看其他一些友商都设计有,有的还送有遮物板。
提问小鹏G9702Pro版卖28.39万,极氪001100We版卖26.9万,哪款续航更实、行驶质感更好、三电品质更佳?哪款更上档次、性价比更高?求车主品鉴推荐一二。
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今天到店看了小鹏G6,实车蛮好看,银色很正,白色内饰看起来蛮高档,不过我觉得蓝白内饰更好,科技皮摸起来也还不错。身高175厘米后排腿部空间两拳两指,后排头部空间一拳多,足够了。等后期看续航实测怎么样,实不实。
今天在南宁亭江路看到两辆银色和白色飞凡F7,外观好靓啊的一辆轿跑!没找到车主,不然可以进车内看看体验所谓豪华的巴赫座椅了。
今天去看了车,发现一个很大的槽点,就是福特的车,无论是EVOS,还是蒙迪欧、福克斯,车子的座垫都特别轻薄,轻轻用手拉一拉整个坐垫感觉都要被扯上来。还有就是门板和门把手都不够稳固,稍微用力压就变形,二十几万的车不应该啊。
今天中午特意抽空去了比亚迪海鲜馆试驾比亚迪海豹,到店后才得知现在店里还没有试驾车,只有展车,要等本月中旬这样试驾车才到店。二话不说,赶紧坐上展车体验闻名已久的海豹。 海豹外观设计仁者见仁,智者见智,我觉得像个型男,蛮酷的,做工方面也比较工整。内饰设计和用料大概也是这个价位该有的样子,不过门板一些比较偏的地方,塑料感还比较强,比比亚迪汉和零跑C11有点差距。关起门来听音乐,感觉很过瘾,丹拿音响还是很给力的。 车内空间方面,说说我的体验。本人身高175CM,体重160斤,坐进车内,前排腿部空间感觉不错,头部空间剩余不到一拳,还是全景天幕的情况下了。以我在驾驶座的设定,坐到后排,腿部空间有两拳,稍微比四米六多的A级轿车大一点点,与2930的轴距不太相符;头部空间也不到一拳,空间上与汉相差较大。 座椅用了真皮,质感比较上档次,摸起来感觉没有汉的柔软细腻,可能定位不同,做工偏向也不同吧。 可惜没有试驾车,试驾的愿望没能实现,工作人员说等试驾车到了会通知我去试驾,到时再看看开起来怎么样吧。就分享到这里了,希望能给你一些有用的信息。