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有没有转让四驱的icar03的

长三角周边，四驱长续航，进阶版或者智驾版，最好浅内饰...查看全文

02-16

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买新能源就要被割韭菜，哪儿的老虎不吃人

蔚小理割过好几批了，哪儿次发布不是只看新人笑不管旧人哭的蔚来好歹对首批车主有终身免费充电还有羊毛可以薅理想one发布2年直接垂直升级新款l8/l9，然后一年一升级问界m7一年割了两次，底盘升级再升级，价格一降再降，极氪001一年割了三次，智...查看全文

2024-11-16

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一句话，你ET的产品经理，销售经理，平时自己一直开ET嘛，开ET的竞争对手嘛，开完了有系统性的对比吗？别老自己感动自己，不真的有用户思维，卖不过理想那是自然的，更不用说卖不过问界了。。。

2024-08-10

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上海店里都到了，选了个近的店去看了看，展车和试驾车都是纯电顶配，没有增程的。销售说看这个车子的人很多，就看发布的价格了。静态体验优点： 1. 整体感觉就是，舒服 2. 座椅很宽大，包裹性不像运动座椅那么挤着，但是绝对有支撑不会哐当（本人175/140斤），网上有人说的偏硬本人没有体会到，可能是因为习惯了不是那么软的座椅 3. 主驾座椅有腿托可以调整，可以调整长度和抬起度，对驾驶员非常友好，屁股和背部都有通风和加热 4. 副驾驶零重力座椅调整非常方便，坐上去很放松，主副驾座椅后面的护板都是软质的，碰上去不会那么疼 5. 车内空间感很好，虽然整车没有理想L系列那么高，但是坐进车内的头部空间类似 6. 皮质触感很棒，不是传统的真皮，也不是反毛皮，类似中间那种 7. 车机反应速度很快，试了就知道，高德点击打开没有停顿，输入目的地马上就能算出路线，和手机类似，不像喷子说的反应慢，当然能上8295更好 8. 中间那个灵动岛很稳固，用手使劲晃也不会松垮，看来不用担心被孩子推啊坐啊会损坏，而且后排把脚翘上来也不会担心损坏，而且可以停在任意位置，看网上的测试都是最前最后，还担心是不是只能这样，看来多虑了 9. 灵动岛前方上面放水杯，可以放手机充电，下面是个比较大的空间，后面还有个储物盒，空间安排还算是合理 10. 方向盘手感很好，旋钮手感也很好，旋钮和中控的操作连接逻辑还可以，调整响应很快，和物理按键没区别 11. 车窗玻璃升降噪音很低，这个明显优于几个竞争对手 12. 车顶和中上部是浅色内饰，个人很喜欢这种浅色的不喜欢黑色的 13. 后排放倒和收起都是电动，角度调节和前后调节也都是电动，4、6分隔可以分开调整 13. 车内没有异味没有异味没有异味动态体验优点：因为只是在园区简单试驾了，后面约了上市活动再去详细体验，没有体验急加速、急刹车、紧急变道、坎坷路面，也没有体验乘坐在后排的噪音情况。 1. 刹车脚感可以调整，网上有人说刹车前半程是空的，这是因为跳到了某个模式，具体我记不清楚了，调整到正常模式就可以了 2. 油车的开车感受，动能回收调整到最低（可以调整到取消），动力模式调整到柔和（记得有三档）那档，车子开起来和油车一致，D档会蠕行，踩油门轻轻加速不会抬头，松掉油门不会有电车常见的猛地拖曳感，这个感觉很棒，车上人员不容易晕车，对了还有防晕车模式不过我没尝试 3. 异性方向盘马上就能适应，转向手感，脚底感觉，都很自然舒服 4. HUD视线很自然，不突兀，而且HUD有雷达探测出来的周边车辆信息展示 5. 360图像非常清晰 6. 仪表台上没有反光的东西不会干扰视线，小屏幕不影响视线下面说说不太满意的地方： 1. 仪表台上的木制装饰条，视觉效果好，不反光，但是真心不实用，放个东西上去，肯定会有撞击的噪音，买回来得加个软质垫子 2. 后排只有加热没有通风没有按摩，主驾按摩只有背部，点位貌似只有6个，副驾驶忘了体验了。。。 3. 前排座椅后边没有小桌板，也没有可以放置PAD之类的卡位，当然也没有上面的大电视 4. 后排中间的扶手，虽然在座椅角度调到最仰的姿势依然可以放水平，而且多级可调，但是依然有些单薄了（2、3、4这三点是对比理想L系列的，理想L系列24款这几点做的很好） 5. 中控大屏，个人感觉低了点，高度不可调，朝向不可调，用起来便捷性差了点 6. 天幕没有遮阳帘，夏天就不说了，而且这两天看到浙江冰雹把很多车子天窗砸了，有遮阳帘还能起点保护车内人员的作用 7. 副驾驶的安全带固定在B柱在零重力模式下是不起作用的 8. 后备箱提供伸缩遮物帘好评，不过没有设计方便放置收起来的遮物帘的地方，销售说你放后排脚底下吧，那块儿是纯平的，也是个方法 9. 电吸门不知道有没有设置的地方可以关掉，特别是后门，有小朋友这个有安全隐患 10. 电动门开关，确实应该设计凹陷进去些，避免误触 11. 后门没有遮阳帘，手动的都没有，无框车门这个很无语 12. 后排放倒后，和后备箱高度没差别，但是有一定的角度，应该是后排座椅厚度造成的 13. 好像没有膝部气囊，这个得等上市再确认

2024-03-26

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简单试驾了ET顶配

#圈友鲜试驾上海店里都到了，选了个近的店去看了看，展车和试驾车都是纯电顶配，没有增程的。销售说看这个车子的人很多，就看发布的价格了。静态体验优点： 1. 整体感觉就是，舒服 2. 座椅很宽大，包裹性不像运动座椅那么挤着，但是绝对有支撑不会哐当（本...查看全文

2024-03-26

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挺有意思的极客007上市的时候，一堆帖子说比不上极客007 极客001新款上市了，一堆帖子说比不上极客001. 真热闹

2024-03-01

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试驾感受，星纪元ES是最接近油车驾驶感受动力开节能模式，转向舒适，悬架标准，制动舒适， (没找到动能回收设置) 进p档会像自动档开始蠕行，风琴式油门韧性很足支撑力很好，松油门不会有拖曳感，会逐渐的开始动力回收，绝对不会有晕车的那种感觉刹车就是轻点轻有重踩重有 CDC和空悬就不说，这个各有各的感受，我现在的车就有CDC 一句话，星纪元ES是最接近油车驾驶感受的纯电，是熟悉的感觉，好开也舒服。

2024-02-21

没有更多了～