简介：这个人很懒，什么都没写~
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3 月 7 日捷途自由者正式上市，价格会有惊喜吗？ 我觉得正式上市时价格可能会有惊喜。一方面，奇瑞旗下的车型通常在正式上市时会有一些价格调整，最终上市价格可能会比预售价格更低。另一方面，自由者在预售期间已经提供了诸如2000元抵10000元购车款、全品牌置换补贴15000元等优惠政策，这些政策可能会延续到正式上市后，进一步提升性价比。此外，它作为一款紧凑型SUV，凭借其硬派的外观设计、丰富的配置以及1.5T和2.0T两种动力选择，在市场上具有较强的竞争力，这也为其价格调整提供了空间。
前几天去捷途店保养，看到新到店的自由者，就申请了试驾。定位“公路旅行越野SUV”的车，外观内饰给人的感受都相当不错！ 方盒子造型焕新升级 自由者保留方盒子造型，设计更为精致。前大灯格外醒目，相比旅行者，多了些许都市时尚气息。 试驾车是2.0TGDI 8AT版本 公路表现：动力输出平稳，起步轻松，中后段加速也相当给力。 经济模式下变速箱升挡迅速，适合日常上班通勤； 运动模式下油门响应更加灵敏。 L2.5级辅助驾驶：自适应巡航跟车十分稳定，车道保持对方向盘的干预也很细腻，开长途能节省不少精力。 AEB主动刹车在模拟行人横穿时反应极快，再加上540°全景影像，行驶在复杂路况也更加安心。 比起旅行者更侧重于硬核越野，自由者更注重城市舒适性与轻越野的完美平衡。 要是你的预算在12 - 15万，还想找一款全能型座驾，那这款车绝对值得考虑。
捷途汽车旗下的全新硬派SUV—自由者，将于（2月14日）正式开启预售。作捷途自由者无疑为情人节购车提供了一个不错的选择。 内饰设计上，捷途自由者同样下足了功夫。中控台简洁明了，配备全液晶仪表和15.6英寸中控大屏，科技感十足。四辐式方向盘握感舒适，中控屏下方保留了传统的物理按键，操作更为便捷，新车采用捷途家族式设计语言，方盒子造型使其更具辨识度。同时，其在前格栅位置换装了捷途的英文标识，看起来更为简约。下方还使用较为厚重的前包围进行包裹，更具厚重感。车侧使用平直的线条进行勾勒，进一步增强自身所需的硬汉气息。同时，新车还将配备后排侧隐私玻璃，使乘客隐私可得到保护。此外，其还采用了全新样式的五辐式花瓣轮毂，视觉效果营造的较为出色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4706mm*1967mm*1845mm，轴距为2810mm。新车在车尾同样采用 “JETOUR”英文标识，与车头相呼应。同时，其还配备了环状尾灯，点亮后将拥有更强的辨识度。细节部分，捷途自由者可选装尾部拖车钩、车顶行李架等配置，并提供多种尾窗装饰板可选。 内饰部分，自由者延续了山海T1的设计思路，在中控屏下方及换挡机构旁均保留了大量的物理按键，方便驾驶时的盲操作。此外，如四辐式方向盘，挡把造型及驾驶选项旋钮等设计也得以保留。配置方面，新车将会配备风冷手机无线充电、SONY音响系统，“女王副驾”座椅以及L2+级驾驶辅助功能等。 动力方面，捷途自由者提供1.5T、2.0T两种动力总成，前者大功率135kW，大扭矩290N·m；后者大功率187kW，大扭矩390N·m。同时，新车还会提供四驱版车型，并配备博格华纳第六代四驱系统，拥有“7+X”的驾驶模式。
捷途旗下紧凑型SUV——自由者正式开启预售，共推出4款配置，预售价区间为12.99-15.99万元。其将提供1.5T以及2.0T两种动力。与此同时，还一同提供多项购车优惠，包括2000下定抵1万元购车款，全品牌置换补贴1.5万元。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距2810mm，定位为紧凑型SUV。动力方面，捷途自由者提供1.5T、2.0T鲲鹏两种动力，前者最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱；后者最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。另外新车还会提供四驱版车型，其配备博格华纳第六代四驱系统，拥有“7+X”的驾驶模式，特设的X模式，可智能路况识别、自动分配扭矩，让越野变得更加智能和轻松。新车接近角28度，离去角29度，离地间隙200mm，涉水深度700mm。
自由者今天晚上就公布了，到底会是什么价位呢，个人猜想会在12到15
各位车友们，捷途自由者闪亮登场啦！一直以来，捷途给我们带来了太多惊喜，从品质卓越的车型到贴心周到的服务，都让我这个老车主对它充满信任。 这次的自由者，光听名字就满是不羁与洒脱。想象着它帅气的外观，一定能在路上吸引无数目光；想必其性能也会十分强劲，无论是城市穿梭还是野外撒欢，都不在话下。 我满心期待着捷途自由者的发布，它就像一位即将踏上征途的勇士，必将为我们的出行生活增添更多色彩与可能。捷途自由者，加油冲！相信你会成为车坛一颗耀眼的新星，带领我们开启自由又畅快的全新旅程！
始于颜值，宋L因为家里面已经有了一辆燃油车，所以心里面的理想就是一台新能源，毕竟现在燃油车算下来用车成本还是挺高的，每天上下班来回差不多20多公里，比起燃油车的油价确实是挺不错的，由于身边有朋友买了比亚迪的汉EV，所以极力推荐我去看看比亚迪的车，再加上比亚迪的刀片电池我也早有耳闻，所以在周末我去了家附近的4S店。原本我打算看看汉EV，但是一进到展厅有一辆很“特别”的车就吸引了我的眼球。销售告知我这是比亚迪新上市的车宋L，是一款B级先锋猎装 SUV。低趴俯冲的车身姿态确实非常的运动，我更稀罕宋L的一些细节设计，隐藏式门把手、无边框车门以及自适应电动尾翼，这车开出去不怕没气场。而且它的轮毂也超级好看，不知道跑起来的时候会是怎么样的形状。在工作人员的强烈推荐下体验了一把定制丹拿音响，音质醇厚，四车门关闭后余音绕梁，也很难听到外界的噪音，这要是下班回家路上听首小曲，然后再打开座椅按摩，想想都美滋滋呀。我就喜欢这种实实在在的设计风格，让我找到了舒适的体验，没有太多花哨，直接上车就享受。新车还增加了UWB数字钥匙，近距离就能解锁车辆直接解放双手不愧是大厂，主打的就是一个务实。
提车就干了，跑了140公里高速，未尝试定速巡航，智驾没试过，还是自己掌握好。 开几天，回头再来水一下感受。 黑色很酷，想贴车衣，之前他们店里展厅的10多天的黑色展车，已经有小划痕，我黑车我害怕。
第3次到店看宋L实车了，这次带家里人一起去的，下订前纠结黑色还是白色，白色的感觉显大，但是黑色看起来真的很带感，摇摆不定，最后还是按家里人的建议，要了白色四驱，店里销售说等车周期不长，到了就联系办手续。
今天在我们黄山这里去了4S店，试驾了宋L和汉EV，觉得宋L的静音性比汉还要好，有关注静音的可以去店内感受感受，至少比比亚迪之前的车型要好的多
等了这么久终于等到了宋I的试驾车上路，几乎天天问一遍销售，今天试驾车都没来得及挂上牌就开始接受试驾了，因为我是约的上门试驾，销售小弟说排到我得下班以后六点左右了，我一想天黑了正好看看灯光亮不亮，之前关注的唐都说灯光一般，所以就欣然同意六点之后开始，心心念念的期盼到六点五十终于见到了小雨之中的试驾车缓缓向我驶来，上车后调整座椅后视镜，开始起步，最近我把智己Is6，小鹏g6，别克e4e5还有非凡r7这些同价位档次的纯电suv几乎全试了，不是偏向，宋1给我的感觉就是超级丝滑，无论加速还是啥车，都是说不出的一种轻盈的丝滑感伴随着你
到黄山的比亚迪信迪店看了实车，外观造型还是很运动的，内饰还是一贯的风格，店里试驾车说是月底能上，到时候再去动态试一试
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