开始就将自己的预算定在35W以内，本人坐标深圳，考虑到还需要摇号需要时间，而且还不一定能成功，所以还要预留6-7Ｗ竞拍车牌，所以油车落地价格要控制在28Ｗ以内，起初也是有考虑到电车，优势很明显，可以选择35Ｗ的电车不需要车牌指标，35Ｗ的选择空间也是有很大的空间。 但一直以来都是对沃尔沃的车非常感兴趣，原因第一个安全性，第二车内味道小（鼻炎患者对气味敏感），低调简约（家族式设计和简陋）于是把选择车型定格在极星2和S60。 关于S60的安全性测试这边就不再说啦，某站上面目前有S60的鬼探头测试，非常详细专业，用视频实测说话比在这里发参数实在，链接不知道是否可以在这里发，如果有需要的可以私信我哈~ 首先来试驾体验的是极星（废话少说，先上图） 当初试驾的是极星2首发版纯电动力408马力的那款，高性能组件非常拉风，外观也是比较特别（类似轿车和小型suv的结合体），坐上去第一感觉是真的低（底盘），内饰方向盘就是沃尔沃S60的一样，只是换了标志，中控台设计也是能够看出有沃尔沃的影子（谁让它就是沃尔沃旗下的呢～） 车辆体验，总结为两点：1.乘坐感受很像跑车 2.快，是真的快，提速和刹车都反应极速，高性能卡钳真的拉风。 最终没有选择极星2有2个原因，第一这个车品牌算是新的品牌，而且虽然极星2是该品牌的第二款车型，但是第一款是跑车，严格来说极星2才是面向普通消费者的第一款车，担心的点就是还不成熟，第二是车的马力真的太快了，深圳这些地方真的用不到，不堵车我就很满意了，虽然是真心好看。  那么车型已经确定了，最后就是版本的选择了，一定要选择自己喜欢的，豪华版和运动版都是一样的价格，豪华版座椅和内饰的纹路还有轮毂和车的包围和运动版有区别，本人始终觉得豪华版有点显成熟哈～选择更加年轻的运动版，白色的配色真的顶，整体给人感觉质感很好，而且车比较小众，在街上非常特别~车身没有像S90过长非常耐看~    车子真的味道很小，真好本人鼻炎患者，买回来的前几天还是有味道的，后面就没有啦～190的马力到底够不够？真的在市区绰绰有余，目前还没有开过120以上，但是0-100加速确实给力，特别是在运动模式，一直维持较高的转速，车子减震偏软，操控非常舒服，转向还是比较精准的，运动版还有就是整体给人一种地盘偏低的感觉，车子轮毂非常漂亮，但是卡钳感觉有点平庸。 最后这个可以再提升的就是这个卡钳了和音响了，1年内的目标，更换这个北极星的轮毂卡钳和宝华音响，还有看到有朋友成功改了宝华，可以刷出来哥德堡模式，虽然价格比较高，但是体验过非常值得~ 网上找到的实拍图，好像已经快绝版了，上海进口部已经不提供了~极星配件后续不再提供~又要回去努力工作啦~  最后来说说该车的优点： 1.气味小，确实新车能这样非常给力，家里另外的德系车到现在还有味道，特别是暴晒后。 2.领航辅助和定速巡航真的好用，特别是下班高峰期走走停停的时候，巴适得很。 3.车子操控很好，转向也是比较灵活（车子底盘偏低） 4.随车还有app可以使用，可以提前在app开机空气净化，有效降低pm2.5, 而且在app内可以远程开锁，非常方便，没有带钥匙也是可以开车门后备箱。 5.动力好，加速不能说有很强的推背感，但是一直有很足力。   好了既然上面说的是这个车优点那么来了，现在说一下目前感觉到这个车的缺点：要买车的朋友要仔细看下了： 1.胎噪大，家里还有其他德系的车虽然算不上特别好的车，但是胎噪没有这个那么明显，整车的隔音一般也是体现使用环保材料带来的缺点，虽然气味很小，有得必有失。 2.车辆启停偶尔有明显顿挫（这个可能也是改款添加48v轻混电机的主要原因） 3.结合第一个不足，这个车确实是需要一个好的音响，原配的普通音响非常一般，只能说勉强能听，估计的是去试了带有宝华韦健的沃尔沃耳耳朵有点挑了。 4.车机一般，特别是语音和自带导航，可以说完全不能用，像傻子，还好有CarPlay这点轻松解决，改款的车机用的是安卓，貌似提升了不少（本人没有试驾使用过改款的S60，仅参考xc60的改款测评） 5.后排空间真心小，车轴距不短，本人180身高调整好最舒适的座椅后，感觉后排我是无法在后排坐上个10分钟~ 如果是家用车后排坐小孩的还可以考虑，如果是后排经常坐人了建议您选择S90或者XC60吧~  还有大家关心的价格，是大家能够看到的参考价上面再便宜一些，毕竟已经要换代了，买的时候已经告知后续的都会B开头的，基本4S目前是清库存了~所以也是趁着这个时间要的比参考价更低的价格，果断抄底入手~ 建议要买车的朋友多去不同的4S问价格，对比，多试驾，每个人的预算需求都是不同的，车也是一分钱一分货，如果硬是要拿这个车和贵的比当然有很多不足，也是希望大家在预算内买到最合适自己的车，车虽然只是代步，甚至可以说是工具，但是这个工具最好是可以给您真正带来便捷和快乐的~[啤酒]

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改款前的选择，S60最后的T4

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