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明明的号码

启辰VX6车主·车龄1年

#懂车帝众测 2023年12月1日提VX6到现在跑了12000 公里，整体能耗表现满意。在广州番禺区和南沙区的市郊道路为主，平均能耗在百公里13.5左右。气温在三十度时开空调24 度一档风，对能耗影响不大，影响能耗明显增加三种因素：1．超110公里时速的高速行驶；2．低温开暖气，低温开暖气高速行驶可能只有200 多公里的续航里程；3．大雨天气高度行驶。

明明的号码图1

明明的号码图1

明明的号码图2

明明的号码图2

明明的号码图3

明明的号码图3

2024-04-06

明明的号码

启辰VX6车主·车龄1年

只要天时地利车好，可很接近CLTC标准

气温条件好．全程没开空调，年关将近，路上比较畅顺。拉三百多斤货在番禺南沙两地汽修厂穿梭，百公里电耗不超12度电。

只要天时地利车好，可很接近CLTC标准图1

只要天时地利车好，可很接近CLTC标准图1

只要天时地利车好，可很接近CLTC标准图2

只要天时地利车好，可很接近CLTC标准图2

只要天时地利车好，可很接近CLTC标准图3

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只要天时地利车好，可很接近CLTC标准图4

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只要天时地利车好，可很接近CLTC标准图5

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只要天时地利车好，可很接近CLTC标准图6

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只要天时地利车好，可很接近CLTC标准图7

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只要天时地利车好，可很接近CLTC标准图8

只要天时地利车好，可很接近CLTC标准图8

2024-01-30

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启辰VX6车主·车龄1年

这电耗！能算黄金右脚吗？

这几天广州的天气较冷，但又没到必须开暖气的时候，这环境对电车太友好了！我充满电在番禺南沙两地跑，车上均载重货物300 斤左右。现已跑315公里，车机显示还剩38 ％的电／205公里续航。

这电耗！能算黄金右脚吗？图1

这电耗！能算黄金右脚吗？图1

这电耗！能算黄金右脚吗？图2

这电耗！能算黄金右脚吗？图2

这电耗！能算黄金右脚吗？图3

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这电耗！能算黄金右脚吗？图4

这电耗！能算黄金右脚吗？图4

这电耗！能算黄金右脚吗？图5

这电耗！能算黄金右脚吗？图5

2024-01-28

明明的号码

启辰VX6车主·车龄1年

黑子们，很抱歉让你们失望了，保修协议里面没有你们说的那些条款。

明明的号码图4

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2023-12-27

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启辰VX6车主·车龄1年

提问懂车帝怎么认证车主的

2023-12-27

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启辰VX6车主·车龄1年

1772公里小结，百公里电耗12.84度

12月1日提车，到12月17日共跑1772公里。客服联系今天来安装充电桩，之后就很少在外面快充桩补能了，所以小结一下车子1772公里快充下的各方面表现。 1.VX6是一台居家实用的车，没有惊艳花哨的地方，外观大方得体，内饰简洁朴素。...查看全文

1772公里小结，百公里电耗12.84度图1

1772公里小结，百公里电耗12.84度图1

1772公里小结，百公里电耗12.84度图2

1772公里小结，百公里电耗12.84度图2

1772公里小结，百公里电耗12.84度图3

1772公里小结，百公里电耗12.84度图3

1772公里小结，百公里电耗12.84度图4

1772公里小结，百公里电耗12.84度图4

1772公里小结，百公里电耗12.84度图5

1772公里小结，百公里电耗12.84度图5

1772公里小结，百公里电耗12.84度图6

1772公里小结，百公里电耗12.84度图6

1772公里小结，百公里电耗12.84度图7

1772公里小结，百公里电耗12.84度图7

2023-12-20

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启辰VX6车主·车龄1年

提车第二天实测高速电耗

出发前车辆还总里程是127公里，69%电361公里的续航。广州番禺至韶关曲江马坝大概220公里，走番禺大桥上华快走京珠高速，南华出口出高速，经南华大道进曲江城区。广州至瓦窑岗服务区段车较多，没开启巡航，平均80多的时速表能耗14度左右的能耗...查看全文

提车第二天实测高速电耗图1

提车第二天实测高速电耗图1

提车第二天实测高速电耗图2

提车第二天实测高速电耗图2

提车第二天实测高速电耗图3

提车第二天实测高速电耗图3

提车第二天实测高速电耗图4

提车第二天实测高速电耗图4

提车第二天实测高速电耗图5

提车第二天实测高速电耗图5

提车第二天实测高速电耗图6

提车第二天实测高速电耗图6

提车第二天实测高速电耗图7

提车第二天实测高速电耗图7

2023-12-17

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启辰VX6车主·车龄1年

铁牌收到，５０选１的粤Ａ牌，我觉得很不错。在广州参加粤Ａ牌摇号，足足十年都没摇中。

明明的号码图5

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明明的号码图6

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明明的号码图7

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明明的号码图8

明明的号码图8

明明的号码图9

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2023-12-15

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启辰VX6车主·车龄1年

启辰VX6空间无敌，舒适好开。

原有一台长安欧诺和一台福特翼虎，被电车户外的用电便利性种草，欧诺新车53000，八年估值8500元，翼虎新车24万，六年估值6万元，伤不起！决定卖欧诺买VX6.去4S店看过两次车，被空间实用便利性折服，没试驾过，下定！提车10天，开了120...查看全文

启辰VX6空间无敌，舒适好开。图1

启辰VX6空间无敌，舒适好开。图1

启辰VX6空间无敌，舒适好开。图2

启辰VX6空间无敌，舒适好开。图2

启辰VX6空间无敌，舒适好开。图3

启辰VX6空间无敌，舒适好开。图3

启辰VX6空间无敌，舒适好开。图4

启辰VX6空间无敌，舒适好开。图4

2023-12-12

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启辰VX6车主·车龄1年

希望欧尚汽车公司的营销人员可以看到，一个普通老百姓的心声。我买过三台车，第一台是风行景逸，第二台是长安欧诺，第三台是长安福特的翼虎。其中有两台都和长安相关。长安系的车性价比还是有的，用起来她很好。现在想用欧诺置换一台Z6IDD.去4S店试驾过，整体感觉不错。但是从销量上去分析，阻挡了我入手的冲动。车是好车，但销量上不去，原因有很多。我不是专业人士也说不出大道理。但感觉和欧尚的营销分不开，我想像我这样犹豫的准车主不在少数，每天都上各平台的车友圈去看看，也在拼音平台上关注。Z6现在的价格的确很有吸引力，定位也清析明了。就是主打性价比，目标车主应该是普通基层百姓。基层百姓对一千几百元是很敏感的，抖音平台的活动也很活跃，但是10抵1000元的券很少，好多人都连续抢很多天都抢不到，包括我。从各种迹象表明，长安是要出量的。三万的价格都愿意给的，但就差一千元吊住准车主。我得因抢不到券而转购它品的人是有的，包括我。反观长安公司在其它方式营销的费用是愿意花的，各种自媒体大V拍了好多测试视频。有名的大公司（某PPD）拍了不下5条试车视频，相信每一条都是不少的支出。新车上市前推广了一大波，但效果呢?销量直接给出了答案。相信5月的销量会是一个小高峰，因为厂家真正让利消费者了。这几天平台上又上新了好多大V试车的视频，效果会怎样，不得而知。如果把这些费用分一部分给准车主，相信肯定销量会上来。只有销量上去了才会带动更多人购买的意愿。充值车评人失败的案例太多了，像三缸奇骏。给消费者实惠成功的也不少，像人民的五菱，希望Z6能大卖，但也希望厂家钱用到实处。

明明的号码图10

明明的号码图10

2023-06-06

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启辰VX6车主·车龄1年

希望欧尚汽车公司的营销人员可以看到，一个普通老百姓的心声。我买过三台车，第一台是风行景逸，第二台是长安欧诺，第三台是长安福特的翼虎。其中有两台都和长安相关。长安系的车性价比还是有的，用起来她很好。现在想用欧诺置换一台Z6IDD.去4S店试驾过，整体感觉不错。但是从销量上去分析，阻挡了我入手的冲动。车是好车，但销量上不去，原因有很多。我不是专业人士也说不出大道理。但感觉和欧尚的营销分不开，我想像我这样犹豫的准车主不在少数，每天都上各平台的车友圈去看看，也在拼音平台上关注。Z6现在的价格的确很有吸引力，定位也清析明了。就是主打性价比，目标车主应该是普通基层百姓。基层百姓对一千几百元是很敏感的，抖音平台的活动也很活跃，但是10抵1000元的券很少，好多人都连续抢很多天都抢不到，包括我。从各种迹象表明，长安是要出量的。三万的价格都愿意给的，但就差一千元吊住准车主。我得因抢不到券而转购它品的人是有的，包括我。反观长安公司在其它方式营销的费用是愿意花的，各种自媒体大V拍了好多测试视频。有名的大公司（某PPD）拍了不下5条试车视频，相信每一条都是不少的支出。新车上市前推广了一大波，但效果呢?销量直接给出了答案。相信5月的销量会是一个小高峰，因为厂家真正让利消费者了。这几天平台上又上新了好多大V试车的视频，效果会怎样，不得而知。如果把这些费用分一部分给准车主，相信肯定销量会上来。只有销量上去了才会带动更多人购买的意愿。充值车评人失败的案例太多了，像三缸奇骏。给消费者实惠成功的也不少，像人民的五菱，希望Z6能大卖，但也希望厂家钱用到实处。

明明的号码图11

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2023-06-06

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启辰VX6车主·车龄1年

希望欧尚汽车公司的营销人员可以看到，一个普通老百姓的心声。我买过三台车，第一台是风行景逸，第二台是长安欧诺，第三台是长安福特的翼虎。其中有两台都和长安相关。长安系的车性价比还是有的，用起来她很好。现在想用欧诺置换一台Z6IDD.去4S店试驾过，整体感觉不错。但是从销量上去分析，阻挡了我入手的冲动。车是好车，但销量上不去，原因有很多。我不是专业人士也说不出大道理。但感觉和欧尚的营销分不开，我想像我这样犹豫的准车主不在少数，每天都上各平台的车友圈去看看，也在拼音平台上关注。Z6现在的价格的确很有吸引力，定位也清析明了。就是主打性价比，目标车主应该是普通基层百姓。基层百姓对一千几百元是很敏感的，抖音平台的活动也很活跃，但是10抵1000元的券很少，好多人都连续抢很多天都抢不到，包括我。从各种迹象表明，长安是要出量的。三万的价格都愿意给的，但就差一千元吊住准车主。我得因抢不到券而转购它品的人是有的，包括我。反观长安公司在其它方式营销的费用是愿意花的，各种自媒体大V拍了好多测试视频。有名的大公司（某PPD）拍了不下5条试车视频，相信每一条都是不少的支出。新车上市前推广了一大波，但效果呢?销量直接给出了答案。相信5月的销量会是一个小高峰，因为厂家真正让利消费者了。这几天平台上又上新了好多大V试车的视频，效果会怎样，不得而知。如果把这些费用分一部分给准车主，相信肯定销量会上来。只有销量上去了才会带动更多人购买的意愿。充值车评人失败的案例太多了，像三缸奇骏。给消费者实惠成功的也不少，像人民的五菱，希望Z6能大卖，但也希望厂家钱用到实处。

明明的号码图12

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2023-06-06

明明的号码

启辰VX6车主·车龄1年

希望欧尚汽车公司的营销人员可以看到，一个普通老百姓的心声。我买过三台车，第一台是风行景逸，第二台是长安欧诺，第三台是长安福特的翼虎。其中有两台都和长安相关。长安系的车性价比还是有的，用起来她很好。现在想用欧诺置换一台Z6IDD.去4S店试驾过，整体感觉不错。但是从销量上去分析，阻挡了我入手的冲动。车是好车，但销量上不去，原因有很多。我不是专业人士也说不出大道理。但感觉和欧尚的营销分不开，我想像我这样犹豫的准车主不在少数，每天都上各平台的车友圈去看看，也在拼音平台上关注。Z6现在的价格的确很有吸引力，定位也清析明了。就是主打性价比，目标车主应该是普通基层百姓。基层百姓对一千几百元是很敏感的，抖音平台的活动也很活跃，但是10抵1000元的券很少，好多人都连续抢很多天都抢不到，包括我。从各种迹象表明，长安是要出量的。三万的价格都愿意给的，但就差一千元吊住准车主。我得因抢不到券而转购它品的人是有的，包括我。反观长安公司在其它方式营销的费用是愿意花的，各种自媒体大V拍了好多测试视频。有名的大公司（某PPD）拍了不下5条试车视频，相信每一条都是不少的支出。新车上市前推广了一大波，但效果呢?销量直接给出了答案。相信5月的销量会是一个小高峰，因为厂家真正让利消费者了。这几天平台上又上新了好多大V试车的视频，效果会怎样，不得而知。如果把这些费用分一部分给准车主，相信肯定销量会上来。只有销量上去了才会带动更多人购买的意愿。充值车评人失败的案例太多了，像三缸奇骏。给消费者实惠成功的也不少，像人民的五菱，希望Z6能大卖，但也希望厂家钱用到实处。

明明的号码图13

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2023-06-06

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