现象背后都会有充足的理由做为支撑，例如SUV市场的火爆就几乎是一种必然，更好的通过性、宽阔的视野以及灵活实用的大空间，无一不受消费者所青睐。

2020款领克05日常实用性测试报告

车质网

百忙之中受邀在懂车帝上发领克05时间限量版的用车贴，今天抽空出来洗了个车子，落笔客观写一下我对于这辆车的用车感受吧。
3月底，其实我是怀着买03+的心去领克4s店的，正巧遇到05即将发售。了解到05的动力总成和03+是一样的，并且内饰什么的相比03+更加简洁且战斗，而且车机比03+的流畅太多了，综合种种优势，我下单了05这款车。这里再次点名领克营销技术奇巧淫技，仅从技术层面来看，先发限量版，并且不给普通款价格这个操作技艺精湛。但是作为普通消费者，我更希望的是在更多的社交媒体刷到领克的各种荣誉、活动、甚至广告，这是我的小小建议，听不听随你。

4月底急急忙忙拿到现车后，开出几十公里发现车辆抖动情况（没错我就是那个谁谁谁），后来与4s店协商沟通解决办法，厂商和4s店的解决速度和方式还是相当令我满意的。如今这款车我大概已经行驶了3个多月，不过由于一直城市上班通勤路程不长，以及几乎没有上高速开出去游玩的机会，所以目前行驶里程刚过2600公里，我一度感觉官方赠送的五年不限公里保养被我极大地浪费了。而油耗显示又相当高，一箱油加满仅仅55L，平时上下班十天多点我就该去加油了，一箱油顶天400公里，这让我很苦恼。

这样写下去似乎很难写清楚我对这辆车的各方面看法，所以接下来我从各个角度单独写一下05的各个表现：

以下各部分满分10分。

外观方面：我其实是个轿车控，买05这款SUV原因是出钱的人喜欢SUV，我也没办法。外观见仁见智吧。05作为轿跑式的SUV，外观和宝马X4挺像的，而且现在越来越多的SUV开始走这个风格，应该符合SUV控们的审美。外观方面见仁见智，不打分。

内饰方面：05的内饰其实我特别喜欢，尤其是和自家的其他款对比之后，05的内饰更加简洁，中控部分两个旋钮有点战斗，车机和显示屏又相当大，而且比较流畅，非常好评。缺点是无线充电区域，无线充电的位置太大了，每次我的手机放上去开始充电，然后驾驶之后由于车辆的震动，手机会慢慢离开无线充电的有效范围，就变成了个普通的放手机的地方，这个很令我苦恼。内饰8.5分。

动力方面：开了三个月，我只使用过舒适模式和运动模式，经济模式没用过不点评。现在舒适模式是我城区里上班驾驶的主要使用模式，原因是舒适模式确实很舒适，换挡顿挫什么的没什么太大感觉，这个模式驾驶起来没有激进的感觉，就完全是懒人开车的那种感受。而运动模式就完全不一样了，运动模式就像是SUV版03+的运动模式一样，低速一脚深踩下去会有大概1秒不到的涡轮迟滞，这个其实很影响体验，但是运动模式的油门响应又很不一样，点一点就有动力给你上来，其实很上头。我之前试过连续一个月的运动模式，开起来真的爽，甚至开着开着觉得动力都不太够了，可能是我已经完全驾驭了运动模式的原因。总的来说，05这款车254匹马力在运动模式下，低速加速不会给你失望的感觉；舒适模式又很适合日常代步，给人的体验是非常好的。动力9分。

油耗方面：不开高速，城区通勤，油耗如图。舒适模式大概10-11个油，运动模式12-13个油，属实难定。油箱又不大，搞得跟尿频尿急一样经常去加油站，吃的还是精粮。u1s1，油耗表现给1分。

内部空间：其实05不是一款中大型的SUV，要是想买一台大的SUV，就不用考虑05了。但05的内部空间表现也不是说不如意，至少相比较A级轿车来说，要好很多，后排表现接近B级车吧。后备箱也不小，就是有点高。我平时很少载人也不拉什么东西，大部分时间都是自己开，所以对内部空间需求也不大。内部空间的分数我给8分，对我很够用。

噪音方面：胎噪是有的，可能是轮胎的原因，好像固特异这款轮胎胎噪本来就抑制不好。对于我来说每次开车都必开音乐，胎噪的话对我影响不是很大。其他隔音方面很好，确实是真的很好。内部空间异响的话，目前关闭音乐，安静地开车会发现，主驾驶头顶，也就是天窗那块会有轻微震动异响，手往上顶住异响就停止了。不过平时开车必听歌也不会有感受，还可以接受。噪音抑制方面8分。

车机音响：这块引用老谢的话“很少有车能够把低音打到前排驾驶位置”。05的音响算中上等，当然算不上顶级，但是对于这个价位上来说，还是能够超越大多数这个价位的车型的。我比较喜欢听纯音乐和电音，即使蓝牙模式播放，声音放大一点也是很有feel。当然蓝牙模式的音效确实很不如原生车机里的在线音乐，但不得不说伴听的音乐太少了。应用商店里还有QQ音乐和另一款音乐软件（忘记叫啥了），我下了几乎没用过，因为我是个网抑云用户。PS再说一句，蓝牙音乐可以用方向盘来切歌，QQ音乐好像不行，可能后期会改善？音响方面，给9分。

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