简介:🚗汽车非资深玩家🪐说点儿没用有趣的观点
車贰拾肆
当B级轿跑的定价跌破11万红线时,整个汽车圈都听见了玻璃穹顶碎裂的声音。上汽这波组合拳打得狠——MG7限时10.99万起,ES5纯电版杀进9万区间,新MG5更是把运动轿跑门槛压到6.59万。这哪是促销?分明是向市场投掷了三枚深水炸弹。...查看全文
当幼儿园放学的铃声响起,这台4.1米长的电动精灵正在车位里施展「空间折叠术」。设计师用72%的轴长比破解了小型车的空间悖论——后排魔术座椅放倒后形成的纯平空间,足够塞进两辆儿童平衡车和一座乐高城堡。...查看全文
当暮色浸染深圳湾,比亚迪用一场光影秀揭开了秦L EV的神秘面纱。这款诞生于e平台3.0 Evo的纯电新物种,像精于缩骨术的武者,在尺寸游戏中演绎着东方智慧。...查看全文
当全新宝马X3的2975mm轴距切开西双版纳的晨雾,这个定价34.99万起的德系豪华SUV,正用加长111mm的后排空间重写竞争规则。...查看全文
以前总笑新能源车冰箱彩电是智商税?今天这台老牌车企的"移动别墅"东风日产N7,分分钟教新势力做人!压缩机冰箱暴打半导体冰箱实测零下6度冻可乐只要10分钟!这才是真·移动冷库!对比新势力用的电子管制冷,N7压缩机冰箱制冷速度直接快3倍,关键一...查看全文
华为的“明星方程式”:从流量到品牌势能7个月大定突破7万台、女性用户占比近40%、单周销量达Model Y的40%。在智界R7以黑马姿态搅动纯电市场之际,华为选择与刘亦菲达成合作,完成了一场蓄谋已久的品牌升级。...查看全文
宝马连夜接入鸿蒙系统,华为拿下BBA最后拼图当宝马中国官微深夜甩出与华为的战略合作海报,车圈瞬间炸锅。德系豪车三剑客终于全员"华为化"!这波合作堪称"懒癌终极福音":华为手机秒变宝马万能钥匙,指纹解锁/远程启动/车内支付一气呵成。...查看全文
近年来,国内电动汽车市场犹如破茧而出的蝶,翩翩起舞,展现出前所未有的勃勃生机。科技公司们,凭借着智能生态的翅膀,纷纷跃入这片蓝海,展翅翱翔。小米,这位科技界的弄潮儿,自其宣布造车之日起,便如磁石般吸引了无数目光。...查看全文
网友热议:奥迪设计之美,独领风骚?全新奥迪Q5与宝马X3、奔驰GLC的璀璨对决,谁将触动你的心弦?奥迪最新力作——全新Q5车型官图甫一发布,热度犹炽,实拍美图便如潮水般涌现。作为资深迪粉的我,早已按捺不住内心的激动,搜集了诸多美图,诚邀诸位...查看全文
在四十万的价格区间内,燃油车琳琅满目,任选其一,大抵都能收获一份满意。而若你恰好怀揣四十万,意在挑选一辆国产新能源D级轿车,享界S9无疑是个耳熟能详的名字。此等层次的豪华新能源座驾本就屈指可数,将目光投向享界S9,自是合乎情理。然而,时移势...查看全文
新能源汽车浪潮,正以前所未有的速度席卷而来,车型繁多,配置琳琅满目,尤其在20至30万元的价格区间内,各大品牌与车型竞相绽放,令人目不暇接。面对这片璀璨的车海,如何选择一款与自身完美契合的座驾,成为了众多消费者心中的难题。...查看全文
“昔日‘有钱BBA,没钱ABB’的论调,如今已近乎绝响。昔日网络之上,诸如‘老板奔驰驰骋、白领宝马翩跹、包工头奥迪领航……’的帖子屡见不鲜,而今这番景象已悄然蜕变。国人对于进口车的盲目追捧,已然成为过往云烟。...查看全文
作为一辆豪华与智趣共生的品牌,精灵5号再次打破了我们的认知,无论是外观设计还是智能科技,都给你带来颠覆smart的smart。...查看全文
特斯拉经常被集体围攻,却还能卖的如此好,到底是为什么?...查看全文
2025年,大家最期待什么车?燃油车还是新能源?
新能源汽车更新频率太快,背刺车主的事情太多了!...查看全文
第一批开上小米su7的人已经在考虑换车了?!...查看全文
如果月薪五千,可以买50w的车吗?买什么车才不会后悔?...查看全文
我发现一个很有意思的事儿,新能源汽车好像更偏爱天幕!...查看全文
放在今天,一辆车早已不是简单的通勤工具,在事业打拼路上,它是伙伴;在家庭出行时,它是安全;在个人焦虑时,它承载着一份肆意的放纵。当“实用”价值被无限满足的时候,作为汽车发明者的梅赛德斯·奔驰会如何改变?我想,精灵5号可以给你答案!...查看全文
中国人买车先别聊操控性,大部分人买车就是看空间看舒适度。家用车看省不省油,高端豪华车看动力,其他都白搭!...查看全文
电车确实省油但不一定省钱,普通人选择电车要慎重...查看全文
尊界s800值得买吗?...查看全文
美系车跑高速,是出了名的稳!前有别克GL8加急800公里取公章,后有凯迪拉克追高铁,虽然说的有点儿夸张,但你去看君越、金牛座包括后驱的CT5,在高速上跑再快也几乎不会飘,给人一种非常安全的感觉。...查看全文
自从小米汽车上市以后,都说众泰生不逢时。同样的配方,如果众泰能坚挺到电车时代,是不是也可以创造一个奇迹,毕竟,当年的众泰RS9也上演过抢车大战。...查看全文
华为在造车领域的最后一界,定位顶豪行政旗舰,华为和江淮汽车联手打造的尊界S800。...查看全文
雷克萨斯论配置轮动力都不如其他豪华车,为啥喜欢的人超级喜欢这车呢?...查看全文
记得,江苏一位女车主在选车牌时竟遇到了“888”的豹子号,换别人早就乐开花啦,可她犹豫几秒后果断放弃,甚至车管所工作人员都为她点赞,称其很有智慧。这一事件瞬间引发热议。...查看全文
近日,蔚来汽车创始人在2024年第三季度业绩电话会上透露,蔚来首款行政级旗舰轿车蔚来ET9即将在12月21日举行的NIO Day 2024当天上市,这款车型不仅代表了蔚来在智能电动车领域的巅峰之作,还以其高达80万起的售价将成为蔚来家族中最...查看全文
长城汽车在国内越野车市场的地位绝对算是标杆级别的存在,坦克系列车型更是唯一一个能够月销量突破2万辆的越野品牌。在新能源市场如此内卷的情况下,魏总还保持着对内燃机的热爱,一直坚持对内燃机的研发和创新。当然在保持车辆机械素质的同时,智能化是每家...查看全文
刚入职场的年轻人,买人生第一辆车的时候不只是要考虑买车的价格,还要考虑后期的用车样车费用!...查看全文
手握同样预算,买轿车还是SUV?SUV虽然是没有轿车好开,但如果短时间内你是不打算换车的,我建议你真得优先考虑SUV。你看从轿车换SUV的人,现在越来越多,但SUV换轿车的,你能见到几个?尽管SUV开起来晃晃悠悠的,不是很舒服。...查看全文
同样预算情况下,如果你纠结MPV和SUV的话,想既要舒适度又有些操控可以优先考虑大6座SUV。...查看全文
理想CEO情绪失控连爆粗口:一帮臭高技术的冲我瞎哔哔!...查看全文
干掉燃油车的,不是新能源,而是越来越严格的排放法规!新规的严苛程度,燃油车不用想了,全军覆没,就连最省油的比亚迪第五代DM技术,也是不达标的。这也就意味着,现在世界上不存在任何一款带发动机和油箱的量产车,能够满足最新的双积分政策。...查看全文
纯视觉方案一定是智驾的未来!马斯克都说,“傻子才会用激光雷达”!这话呢我们客观来分析也不无道理!极越的夏一平也表示,激光雷达只是辅助工具,现阶段它可以快速实现辅助驾驶,上路也不需要投入大量算力,只要车按照地图导航,遇到障碍物躲避就可以了。...查看全文
懂车帝买下60台车,来做碰撞实验,你说得得罪多少车企吧?主打一个我花钱我乐意。上到硬派越野、豪华标杆,下到日常家用,常年霸榜车型,到底安不安全,可不是卖的贵就可以的。200多万的奔驰大G撞了,却没拿到G,号称硬派越野的路虎揽胜也变成了路虎险...查看全文
美国卖40万的库里南,合到人民币也才280万,怎么一到国内就要卖691万呢?这就不得不说到中国的汽车关税。库里南在美国的售价是40万,按照汇率1:7计算,就是280万人民币,听起来挺便宜的哈,这280万的车到了国内,就要以280万的价格为基...查看全文
以后你买奔驰,很有可能装的是吉利的发动机!就在前几天,奔驰发布了新款CLA谍照,这辆车计划将搭载吉利研发的 2.0T 发动机。宝马奥迪最多也就是用用国产的三电技术,作为汽车发明者的奔驰,连发动机都要换了,以后奔驰还真是中国芯了!当然你也不用...查看全文
造车的尽头是大,大,大!经历了腾势D9的市场成功,腾势品牌今年的劲头挺强劲,一连串的新车悉数登场,前有腾势Z9系列,这不最近强势发布自家旗舰SUV,车长接近5米3,妥妥的全尺寸SUV。就说咱跑车不一定能造明白,论“大车”还没怕过谁,谁让咱国...查看全文
还记得,在我作为汽车小编的年代,车展作为汽车品牌的盛会,各家品牌都是相当卖力的吆喝的!如今,互联网渠道如此发达,加上新势力车型发布频繁,车友们早已习惯了线上看车,甚至线上购车。...查看全文
近日,全新奔驰CLA的测试车在海外曝光,爆料称将搭在吉利2,0t发动机,这回买个吉利都可以说我跟奔驰用的一个发动机,面子是杠杠的。...查看全文
没有4个环的奥迪,你会买吗?在宝马、奔驰、奥迪三个豪华品牌里,我们经常调侃奥迪是换不换代看不出区别,这下奥迪终于不装了!联合上汽直接推出了全新纯电汽车品牌AUDI。注意!是全新品牌,不是子品牌,也就意味着AUDI将与奥迪在市场上是平等的品牌...查看全文
奥迪和上汽集团合作推出全新品牌:AUDI。新品牌将使用“AUDI”字母标识,而不是奥迪标志性的四个圈,品牌车型将基于智能数字平台(Advanced Digitized Platform)打造,专注中国市场。...查看全文
#关于纯视觉方案是智驾的未来#从第一性原理来看,纯视觉方案是更适合智能驾驶的感知方案,毕竟人类司机开车的时候主要也是靠视觉感知,而非像激光雷达这样靠“触觉”来感知。 相比较于有激光雷达的方案,纯视觉方案最大的优势就是成本更优,摄像头的成本只有几十美元,这意味着大部分价格区间的车型都可以覆盖这一成本,为智能驾驶的快速推广奠定了硬件基础。 另一方面,与激光雷达相比,摄像头收集到的数据更加丰富,更适合喂养智能驾驶系统来实现数据驱动。 对于激光雷达的使用情况,行业内的讨论也比较多,如小鹏前智能驾驶负责人吴新宙曾经就表示,小鹏对于激光雷达的使用非常收敛,对于未来的智能驾驶的发展,是不是要采用激光雷达并不是一个非常固定的答案。 而很多玩家已经在实际的研发过程中思考激光雷达的去留问题,最近一段时间,四维图新、毫末智行相继发布了视觉为主的低成本智能驾驶方案,而百度Apollo、大疆车载等玩家一直都在对纯视觉方案进行研发。更重要的是,新能源领域的头部玩家特斯拉也是纯视觉路线的坚定支持者。 不过,凡事都有两面性,纯视觉路线有优点也会有缺点,对于深度信息的检测不足,以及对三维空间的构建等短板也曾长期存在。 幸运的是,随着软件算法的不断迭代,这些问题正在被逐步弥补。极越和百度合作在国内首发了Occupancy Network(占用网络)的技术能力,这也是目前特斯拉一直在研发的技术。 Occupancy Networks基于学习函数空间的三维重建表示方法3D空间体素化、占用与否的思想,可将2D的画面转化成3D结构。
懂车帝自掏腰包买了30台车,来做碰撞实验,你说得得罪多少车企吧?主打一个我花钱我乐意。上到硬派越野、豪华标杆,下到日常家用,常年霸榜车型,到底安不安全,可不是卖的贵就可以的。...查看全文
#小米su7 ultra#不得不说小米是真会营销,先出一些入门款,以普适高性能吸引用户,然后出高阶赛道款,瞬间拉高品牌调性,这样一来之前买过小米的用户自信又起来了,后期发布新车型的品牌背书有了,一大波流量又来了!
马斯克说,“傻子才会用激光雷达”!纯视觉方案才是智驾的未来,你怎么看?...查看全文
要说造梦,还得是米国!看完特斯拉宣称改变世界的发布会,你不是也一脸懵逼!...查看全文
长城汽车魏建军再提“油箱门”时间,剑指某车企使用常压油箱,别想试图蒙混过关!...查看全文
干掉燃油车的,不是新能源,而是越来越严格的排放法规!新规的严苛程度,燃油车不用想了,全军覆没,就连最省油的比亚迪第五代DM技术,也是不达标的。...查看全文
如果你是经常长途跑高速,选美系车就对了!...查看全文
做什么职业开什么车,这个还是挺形象的!你看啊,那些事业单位,是不是很多德系车,速腾、迈腾、帕萨特,一辆辆都是板板正正的,低调又稳重。在往上一点,还有就是A6,这些车的模样啊,就像自带老干部气质,和工作环境还是比较搭的。...查看全文
“增程是最先进的,插混的尽头就是增程!”这话可不是我说的,是中国工程院院士杨裕生,在2024新能源生态大会上(2024中国(郑州)新能源汽车生态伙伴大会)说的“逆天”言论。在很长一段时间里,车圈都对增程技术是非常看不上的,认为增程就是很lo...查看全文
你是不是也很好奇!为啥燃油车几乎就没有高阶智驾呢?咱先说硬件,你见过带激光雷达的燃油车不?反正我没见过!你再看宣传这块,也没听过燃油车有什么城市领航功能吧!难道就只是因为燃油车想省点成本,所以不搞这些?其实就不是这么回事儿!这里面真正的问题...查看全文